Mein Bahnbild Nr.800 zeigt den Wupper Express (RE 4) auf der Kbs 485 unweit von Süggerrath im April 2014.

Mein Bahnbild Nr.800 zeigt den Wupper Express (RE 4) auf der Kbs 485 unweit von Süggerrath im April 2014.

(ID 781943)

189 011-0 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem Metrans-Containerzug in Stendal und fuhr in Richtung Salzwedel weiter.

Wien Wiener Linien SL 37 (E1 4828) Schottentor am 22.

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund
Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 4 ·Wupper-Express·

Mein Bahnbild Nr.800 zeigt den Wupper Express (RE 4) auf der Kbs 485 unweit von Süggerrath im April 2014.

Stefan Jakab 03.05.2014, 433 Aufrufe, 2 Kommentare

MRCE Vectron X4E-857 war am 3.5.2014 mit einem Autozug bei Dörverden Richtung Nienburg unterwegs.

420 13 (223 033-3) EVB - Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH mit einem Containerzug aus Richtung Salzwedel kommend in Stendal.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Stefan Hochstetter 07.05.2014 20:23

Guten Abend Stefan,
Glückwunsch zum 800 Bahnbild.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Kohlscheid-Kämpchen.
Liebe Grüße Stefan Hochstetter.

Stefan Jakab 07.05.2014 20:31

Vielen Dank Stefan,
da sieht man mal wie die Zeit vergeht... und was man alles so festhält an Bahnmomenten.
Lg Stefan.

Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 218 1200x811 Px, 29.10.2023 

462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

 159 1200x675 Px, 26.10.2023

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 170 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

 164 1200x798 Px, 05.10.2023 