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In der Wehrhahnlinien-Station Schadowstraße treffen sich zwei U-Bahnen.

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In der Wehrhahnlinien-Station Schadowstraße treffen sich zwei U-Bahnen. Am ersten Tag nach der Eröffnung sind diese bereits gut besetzt - teils von Schaulustigen, teils von Fahrgästen. 21.2.2016

In der Wehrhahnlinien-Station Schadowstraße treffen sich zwei U-Bahnen. Am ersten Tag nach der Eröffnung sind diese bereits gut besetzt - teils von Schaulustigen, teils von Fahrgästen. 21.2.2016

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 22.02.2016, 489 Aufrufe, 3 Kommentare

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3 Kommentare, Alle Kommentare
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Horst Lüdicke 22.02.2016 11:21

Hallo Thomas,
eine sehr schöne Serie vom ersten Tag des regulären Betriebes der Wehrhahnlinie. Ich werde mich in den nächsten Tagen mal mit den neuen Gegebenheiten vertraut machen.
Viele Grüße in die Hauptstadt Horst

Dennis Fiedler 22.02.2016 13:34

Klasse Bild Thomas. Hat es dich also auch mal in die Rhein Metropole verschlagen ;D

Thomas Wendt 22.02.2016 19:02

Hallo Dennis, na was eignet sich besser für einen (zu) kurzen Besuch als so ein Ereignis? Hat mir sehr gefallen, auch wenn man in so kurzer Zeit immer nur einen kleinen Eindruck der Stadt bekommt.

Freut mich, dass das Bild Dir gefällt, Horst - es war schon interessant, die Strecke abzufahren. So konnte ich ein wenig das Vorher-Nachher-Gefühl erleben, wenngleich ich beide Strecken nicht aus dem Alltag kenne.

Rheinbahn Tw 2003
Linie 701, DOME/Am Hülserhof
Düsseldorf, Schlesische Straße
19.12.2024
Rheinbahn Tw 2003 Linie 701, DOME/Am Hülserhof Düsseldorf, Schlesische Straße 19.12.2024
Mike Stephan

Rheinbahn Tw 2011
Linie 701, Eller Vennhauser Allee
Düsseldorf, Schlesische Straße
19.12.2024
Rheinbahn Tw 2011 Linie 701, Eller Vennhauser Allee Düsseldorf, Schlesische Straße 19.12.2024
Mike Stephan

Rheinbahn Tw 2213
Linie 701, DOME/Am Hülserhof
Segmentwertbung  UNIPER 
Düsseldorf, Schlesische Straße
19.12.2024
Rheinbahn Tw 2213 Linie 701, DOME/Am Hülserhof Segmentwertbung "UNIPER" Düsseldorf, Schlesische Straße 19.12.2024
Mike Stephan

Für den Stadtbahnbetrieb bestellte die Rheinbahn bei der DUEWAG insgesamt 69 Zweirichtungsachtachser des Types GT8S, die ab 1973 ausgeliefert wurden. Für den Einsatz auf den Tunnelstrecken wurden 40 Triebwagen zwischen 1980 und 1984 zu GT8SU umgebaut. Nach über 50 Betriebsjahren verabschiedeten sich die letzten GT8SU am 20.12.2024 aus dem Plandienst. Anlass für einen Rückblick: Um 1978 hält der GT8S 3009 noch im Ursprungszustand in der Hunsrückenstraße in der Düsseldorfer Altstadt. Später wurde er zum GT8SU 3209 umgebaut.
Für den Stadtbahnbetrieb bestellte die Rheinbahn bei der DUEWAG insgesamt 69 Zweirichtungsachtachser des Types GT8S, die ab 1973 ausgeliefert wurden. Für den Einsatz auf den Tunnelstrecken wurden 40 Triebwagen zwischen 1980 und 1984 zu GT8SU umgebaut. Nach über 50 Betriebsjahren verabschiedeten sich die letzten GT8SU am 20.12.2024 aus dem Plandienst. Anlass für einen Rückblick: Um 1978 hält der GT8S 3009 noch im Ursprungszustand in der Hunsrückenstraße in der Düsseldorfer Altstadt. Später wurde er zum GT8SU 3209 umgebaut.
Horst Lüdicke





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