SSB Filderbahn Bf. S-Möhringen GT4 [537] und 064 519-2 am 27-05-1973; 064 519-2 (Jung 1940)ausgemustert 24-08-1973 im Bw Crailsheim lt

SSB Filderbahn Bf.

(ID 1276275)

SSB Filderbahn Bf.S-Möhringen am 27-05-1973 mit 064519-2 auf Sonderfahrt bevor sie 3 Monate später ausgemustert wurde; im Hintergrund Arbeitslok 2024 (Trümmerlok 4, ME/BBC Bj.1946) zur

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SSB Filderbahn Bf. S-Möhringen GT4 [537] und 064 519-2 am 27-05-1973; 064 519-2 (Jung 1940)ausgemustert 24-08-1973 im Bw Crailsheim lt. Albert Gieseler, Mannheim, Germany 2009

Klaus-Erich Lisk 08.11.2021, 187 Aufrufe, 0 Kommentare

SSB Filderbahn Bf.S-Möhringen 'Spurwechsel' ATw 2003 auf 3-Schienen-Meterspurgleis bis hier her geschleppt, wird zum Ladegut auf Normalspur.

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Das Areal der früheren Filderbahn in Möhringen war für die SSB leider nur noch so etwas wie ein Schrottplatz. Reste eines GT4 zeigten uns allen, in welche Richtung die SSB gehen würden (1986) 
Frank Nowotny

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 126 1200x782 Px, 01.09.2024

Gleisbauwagen vor den Wagenschuppen der früheren Filderbahn in Möhringen (1986). Die Filderbahn hatte zwei verschiedene Spurweiten, und auch das Bw besaß beide Spurweiten- die Ellokomotiven hatten 1435 mm Spurweite und die Straßenbahnen 1000 mm Spurweite (der Wagenschuppen der Straßenbahnen war rechts und in der Mitte, und die Ellokomotiven waren in dem sehr engen hausähnlichen Gebäude daneben). 
Frank Nowotny

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 82 1200x782 Px, 01.09.2024

Reste eines Stuttgarter Straßenbahnwagens der Baureihe DoT4 (MF Esslingen) auf den Gleisen der früheren Filderbahn neben dem SSB-Bahnhof Möhringen (1986) 
Frank Nowotny

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 91 1200x782 Px, 31.08.2024

Auf dem Areal der früheren Filderbahn in Möhringen waren einige berühmt-berüchtigte "Schrottgleise" (ich nannte sie so), dort fand für mich oft noch eine einzige Begegnung mit dem "Stolz" der Stuttgarter Straßenbahnen statt, der Baureihe DoT4 (MF Esslingen), so auch hier... 
Frank Nowotny

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 89 1200x782 Px, 31.08.2024