Dieses Gebäude empfangt die Reisenden, die im Bahnhof Herzberg(Harz) aus- und umsteigen

Dieses Gebäude empfangt die Reisenden, die im Bahnhof Herzberg(Harz) aus- und umsteigen.

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648 761-4 Ellrich und 648 753-1 Herzberg am Harz (Alstom Coradia LINT 41) treffen, von der Westharzbahn kommend, im Endbahnhof Herzberg(Harz) auf Gleis 4 ein.

Formsignal vor Stellwerk, das gibt es im Bahnhof Herzberg(Harz) an Gleis 4 zu sehen.

Dieses Gebäude empfangt die Reisenden, die im Bahnhof Herzberg(Harz) aus- und umsteigen. Hier verläuft die Südharzbahn Northeim–Nordhausen (KBS 357), außerdem zweigt nördlich der Bahnsteige die Westharzbahn nach Seesen (KBS 358) ab.

🕓 24.3.2023 | 15:05 Uhr

Clemens Kral 04.07.2023, 78 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 71/10, ISO100, Brennweite: 18/1

Das 1911 in Betrieb genommene Fahrdienstleiter-Stellwerk Hmf im Bahnhof Herzberg(Harz) versieht noch heute seinen Dienst.

Dieses Gebäude empfangt die Reisenden, die im Bahnhof Herzberg(Harz) aus- und umsteigen.

Mechanische Stellwerkstechnik und Formsignale: einfach romantisch.

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Wegen eines Streiks der Lokführer rollen am 28.01.2024 nur wenige Züge der DB Regio. Daher steht an diesem Tag auch 648 254 mit einem weiteren Lint abgestellt vor dem Wasserturm in Nordhausen. 
Christopher Pätz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 357 Northeim – Herzberg – Nordhausen ·Südharzbahn·

 97 1400x944 Px, 30.01.2024

Fahrt frei Richtung Bad Lauterberg im Harz-Barbis: 648 266-4 (Alstom Coradia LINT 41) passiert das Ausfahrsignal des Betriebsbahnhofs Scharzfeld. 🧰 Harz-Weser-Bahn (DB Regio Nord) 🚝 RB 14009 (RB80) Göttingen–Nordhausen 🕓 5.9.2023 | 8:36 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 357 Northeim – Herzberg – Nordhausen ·Südharzbahn·

 157 1500x1015 Px, 21.11.2023 

Man möge mir das Grünzeug verzeihen, ist es doch das einzige Bild, das ich bei der Zusammenstellung eines Kalkzuges im Bahnhof Scharzfeld bekommen konnte. Gerade hat 248 033-3 (Siemens Vectron Dual Mode) drei Wagen aus dem Werk gezogen. Rangiert wird nur auf dem hintersten Gleis, die vorderen beiden Gleise gehören zur Südharzstrecke Northeim–Nordhausen, die Gleise dazwischen liegen brach. Für die Aufnahme wurde gezoomt, der sichere Abstand zu den Bahnanlagen war somit gewährleistet. 🧰 Captrain Deutschland GmbH, eingesetzt bei der Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH (RBB) 🕓 5.9.2023 | 7:59 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Güterverkehr / Kalkzüge, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 357 Northeim – Herzberg – Nordhausen ·Südharzbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

 172 1500x1015 Px, 21.11.2023 

Eines sonnigen Septembermorgens rangiert 248 033-3 im Bahnhof Scharzfeld, um Wagen aus dem Kalkwerk abzuholen und mit ihnen über Nordhausen und Halle (Saale) nach Bitterfeld zu fahren. Diese Leistung gibt es zweimal wöchentlich: dienstags und samstags. Beobachtet wurde die Siemens Vectron Dual Mode aus sicherer Entfernung zum Gleis, mit Zoom neben dem Weichenwärter-Stellwerk "Sw". 🧰 Captrain Deutschland GmbH, eingesetzt bei der Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH (RBB) 🕓 5.9.2023 | 7:53 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 357 Northeim – Herzberg – Nordhausen ·Südharzbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

 187 1500x1015 Px, 21.11.2023 