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RBH 145-CL 205 und 130 (DB 143 273-1) mit einem Güterzug nach Holthausen auf bahn Salzbergen am 20-4-2016.

(ID 977413)



RBH 145-CL 205 und 130 (DB 143 273-1) mit einem Güterzug nach Holthausen auf bahn Salzbergen am 20-4-2016.

RBH 145-CL 205 und 130 (DB 143 273-1) mit einem Güterzug nach Holthausen auf bahn Salzbergen am 20-4-2016.

Date Jan de Vries 05.11.2016, 234 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2016:04:20 16:34:03, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/6.3, ISO100, Brennweite: 75.00 (75/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Heinz Hülsmann 05.11.2016 17:24

Hallo Date Jan,
ein interessantes RBH-Doppel, sieht man nicht so oft.

Viele Grüße, Heinz

Heinz Lahs 05.11.2016 20:37

Hallo Date Jan,
eine wunderschöne Aufnahme des unterschiedlichen RBH-Doppels mit den Kesselwagen, gefällt mir sehr gut.
Bei mir fahren sie auch des öfteren als 143-Doppel und auch mit Kesselwagen.
Viele Grüße Heinz.

Noch in den 1970er Jahren waren auf zahlreichen Bahnhöfen für den Verschub Köf der Baureihen 322-24 stationiert, dem setzte allerdings spätestens Mora C ein Ende. Im Frühjahr 1975 durchfährt eine unbekannte 323 den Einschnitt südlich von Lathen (ungefähre Positionsangabe).
Noch in den 1970er Jahren waren auf zahlreichen Bahnhöfen für den Verschub Köf der Baureihen 322-24 stationiert, dem setzte allerdings spätestens Mora C ein Ende. Im Frühjahr 1975 durchfährt eine unbekannte 323 den Einschnitt südlich von Lathen (ungefähre Positionsangabe).
Horst Lüdicke

Im Frühjahr 1975 ist ein unbekannter 624/634 im Lathener Einschnitt von Rheine nach Emden unterwegs (ungefähre Positonsangabe)
Im Frühjahr 1975 ist ein unbekannter 624/634 im Lathener Einschnitt von Rheine nach Emden unterwegs (ungefähre Positonsangabe)
Horst Lüdicke

Neben lokbespannten Zügen wurden im Eilzug- und Nahverkehr auf der Emslandbahn auch Triebwagen der Baureihe 624/634 (letzter mit Luftfederung) eingesetzt. Im Frühjahr 1975 durchfährt ein unbekannter aus Norden kommender 624/634 den Lathener Einschnitt (ungefähre Positionsangabe).
Neben lokbespannten Zügen wurden im Eilzug- und Nahverkehr auf der Emslandbahn auch Triebwagen der Baureihe 624/634 (letzter mit Luftfederung) eingesetzt. Im Frühjahr 1975 durchfährt ein unbekannter aus Norden kommender 624/634 den Lathener Einschnitt (ungefähre Positionsangabe).
Horst Lüdicke

Durch den Lathener Einschnitt befördert eine unbekannte 216 im Frühjahr 1975 einen Eilzug in Richtung Norden
Durch den Lathener Einschnitt befördert eine unbekannte 216 im Frühjahr 1975 einen Eilzug in Richtung Norden
Horst Lüdicke





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