Die gut gepflegte 111 044 beschleunigt ihre RB 59515 aus dem Bahnhof Huglfing hinaus (08. Dezember 2013)

Die gut gepflegte 111 044 beschleunigt ihre RB 59515 aus dem Bahnhof Huglfing hinaus (08.

(ID 958791)

Variation mit Flachwagenpark ....im warmen Abendlicht des 08.

SBB - Eem 923 008-7 im Bahnhof Kerzers am 25.07.2016

Die gut gepflegte 111 044 beschleunigt ihre RB 59515 aus dem Bahnhof Huglfing hinaus (08. Dezember 2013).

Christoph Schneider 03.08.2016, 391 Aufrufe, 1 Kommentar

SBB - Ausrangierter Gepäckwagen D 50 85 92-75 316-6 im Bahnhofsareal in St.

Die gut gepflegte 111 044 beschleunigt ihre RB 59515 aus dem Bahnhof Huglfing hinaus (08.

Gerade hat 199 872 am Morgen des 18.10.2015 einen Planzug im Bahnhof Wernigerode bereitgestellt und verläßt diesen jetzt wieder in Richtung Wagenhalle.

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Markus 05.11.2018 10:03

Vielen Dank für diese schönen Erinnerungsfotos von der Mittenwaldbahn! Einfach nur idyllisch....

Beste Grüße
Markus

Aus dem Archiv: Am 02. Dezember 2013 konnte ich die 111 040 mit einer RB bei herrlichem Winterwetter zwischen Klais und Schmalensee mit dem Hohen Fricken und dem Krottenkopf im Hintergrund fotografieren. Lok und Wagenpark stehen nicht mehr im Einsatz. 
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

 72 1200x801 Px, 21.12.2024

Aus dem Archiv: Am 14. April 2013 wurden einige Regionalbahnen zwischen München und Mittenwald in Sandwich-Bespannung von 111 017 und 053 bespannt. Hier sieht man letztgenannte vor einem Steuerwagen mit Wittenberger-Kopf das Gefälle von der Schmalenseehöhe nach Klais hinab fahren. Im Hintergrund das Karwendelgebirge, in diesem Falle die Schöttelkarspitze. 
Christoph Schneider

 30 1200x801 Px, 20.12.2024

Aus dem Archiv: Am 14. April 2013 bespannten die 111 017 und die 111 053 einige Regionalbahnen zwischen München und Mittenwald in Sandwich-Formation. Am Vormittag fuhr mir "Maxl", wie die im Bahnland Bayern Design gehaltene 111 017 genannt wurde. auf der Schmalenseehöhe vor der Linse. Die Regionalbahnen auf der Mittenwaldbahn waren damals häufig sogenannte "Kamelbuckelzüge", das heißt es befanden sich sowohl Doppelstock- wie auch modernisierte n-Wagen im Zugverband. 
Christoph Schneider

 29 1200x801 Px, 20.12.2024