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Wiebe Lok 4 steht am Morgen des 18.04.2011, mit einem Schleifzug im Bahnhof Kreiensen.

(ID 566149)

Bereits seit mehreren Monaten geistert die Nachricht durch das Internet, die italienische CFI (Compagnia Ferroviaria Italiana) hätte zwei Siemens-Mehrsystemlokomotiven erworben.

218 834 und 218 832 schleppten am 31.12.2011 den liegengebliebenden ICE 402 026 Lutherstadt Wittenberg wieder nach Berlin in Stendal.

Wiebe Lok 4 steht am Morgen des 18.04.2011, mit einem Schleifzug im Bahnhof Kreiensen.

Wiebe Lok 4 steht am Morgen des 18.04.2011, mit einem Schleifzug im Bahnhof Kreiensen.

Frederik Reuter 01.01.2012, 634 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Datum 2011:04:18 07:09:52, Belichtungsdauer: 0.003 s (10/3200) (1/320), Blende: f/5.6, ISO400, Brennweite: 55.00 (550/10)

Da 181 213-0 (Saar) mit dem IC 2351 Saarbrücken - Stuttgart in St-Ingbert schlapp gemacht hat, schleppte 181 214-8 (Mosel) ihn als Lr 46131 St-Ingbert – Frankfurt (Main) mit ca 90 min Verspätung

218 834 und 218 832 schleppten am 31.12.2011 den liegengebliebenden ICE 402 026 Lutherstadt Wittenberg wieder nach Berlin in Stendal.

Wiebe Lok 4 steht am Morgen des 18.04.2011, mit einem Schleifzug im Bahnhof Kreiensen.

Bereits seit mehreren Monaten geistert die Nachricht durch das Internet, die italienische CFI (Compagnia Ferroviaria Italiana) hätte zwei Siemens-Mehrsystemlokomotiven erworben.

Siemens-Mehrsystemlokomotive 2190 302-6 von FUC (Ferrovie Udine Cividale), geparkt am 29.12.2011 auf dem Frachtenbahnhof der Stadt Udine.

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