Die Lok 45 (MaK G 1204 BB) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) steht am27.03.2013 in Siegen-Geisweid

Die Lok 45 (MaK G 1204 BB) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) steht am27.03.2013 in Siegen-Geisweid.

(ID 676642)

Die Lok 45 (MaK G 1204 BB) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) steht am27.03.2013 in Siegen-Geisweid.

Die Lok wurde 1991 unter der Fabriknummer 1000866 bei MaK gebaut. 1992 erfolgte die Auslieferung an die Sersa AG, Zürich, Schweiz als Am 847 953-7 (Bettina) bis sie 1998 wieder nach Deutschland kam, und nach mehreren Stationen wurde sie dann 2007 von der KSW gekauft.

Die komplette NVR-Nummer ist: 98 80 0276 016-9 D-KSW.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 05.04.2013, 732 Aufrufe, 7 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2013:03:27 14:57:34, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/10.0, ISO100, Brennweite: 176.00 (176/1)

264 002-7 der VTLT ist am 29.03.13 mit einem Ganzzug mit Wasserbausteinen, der zum Eberswalder Hafen fährt, in Bischofswerda abgestellt, hier eine Portrait-Aufnahme.

7 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Stefan Wohlfahrt 05.04.2013 19:20

Hallo Armin, wenigstens die Bahn zaubert bunte Farben in diesen düsteren Frühling.
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 06.04.2013 10:13

Hallo Armin,
die schöne Aufnahme mit den frühlingshaften Farben gefällt mir auch ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 06.04.2013 15:30

Hallo Stefan, hallo Jeanny,
ich freue mich sehr das ich Euch dem düsteren Frühling etwas mehr Farbe verleihen konnte und die Aufnahme Gefallen findet.
Gruß Armin

Heinz Lahs 06.04.2013 19:39

Hallo Armin,
sie leuchtet ja, die MaK G 1204 BB vor der Industrieanlage, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße ins Hellertal, Heinz.

Armin Schwarz 07.04.2013 09:00

Hallo Heinz,
ja wenn die Sonne mal wieder lacht, dann leuchten auch die Farben auch wenn es eigentlich noch kalt ist.
Danke für Deinen positiven Kommentar, es freut mich sehr dass es dir gefällt.
Beste Grüße nach Brandenburg
Armin

Date Jan de Vries 13.04.2013 17:03

Sehr tolle Teleaufnahme von diese schön lackierte MaK-Lok, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 14.04.2013 13:33

Hallo Date Jan,
danke für Dein Lob, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Grüße nach Drachten
Armin

Die KSW 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) eine MaK G 1000 BB der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), steht am 02 Oktober 2024 mit einem Übergabezug (leere Wagen), auf ihren Rangierbahnhof in Herdorf der Betriebsstätte FGE -Freien Grunder Eisenbahn (KSW NE447 / DB-Nr. 9275), , zur Abfahrt bereit. Die Lok 44 wurde 2003 unter der Fabriknummer 1001462 bei Vossloh gebaut und am 05.01.2004 an die SK - Siegener Kreisbahn GmbH geliefert, welche ab Ende 2004 nun als Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) firmiert. 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (Siegener Kreisbahn) ·KSW·, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten

 61 1400x939 Px, 06.10.2024

Nun fährt die KSW 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) eine MaK G 1000 BB der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), am 02 Oktober 2024 mit einem Übergabezug (leere Wagen), vom Rangierbahnhof der KSW Betriebsstätte FGE -Freien Grunder Eisenbahn in Herdorf auf die DB-Strecke „Hellertalbahn“ (KBS 462) Haiger - Herdorf – Betzdorf und beginn somit die Übergabefahrt via Betzdorf nach Kreuztal. Die Lok 44 wurde 2003 unter der Fabriknummer 1001462 bei Vossloh gebaut und am 05.01.2004 an die SK - Siegener Kreisbahn GmbH geliefert, welche ab Ende 2004 nun als Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) firmiert. Die MaK G 1000 BB ist eine vierachsige dieselhydraulische Lokomotive für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst. Die zuverlässige Vielzwecklokomotive ist mit modernster Technik ausgestattet und erfüllt daher die neuesten Vorschriften des Unfallschutzes. Die Anwendungsbreite der Lokomotive reicht vom leichten Rangierdienst in Einzeltraktion über den Einsatz als Streckenlokomotive in Mehrfachtraktion bis hin zum schweren Rangierdienst. Mit der MaK G 1000 BB wird seit dem Jahr 2002 eine Lok für den Leistungsbereich unterhalb der G 1206 angeboten. Sie basiert auf der G 800 BB, von der außer dem kompletten Fahrwerk und Rahmen auch das Führerhaus und der hintere Vorbau übernommen wurden. Deutlich anders ist dagegen der vordere Vorbau, in dem Platz für den größeren Dieselmotor geschaffen wurde. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Achsfolge: B´B´ Länge über Puffer: 14.130 mm Drehzapfenabstand: 6.700 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.400 mm Treibraddurchmesser: 1.000 mm (neu) / 920 mm (abgenutzt) größte Breite: 3.080 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 4.225 mm Dienstgewicht: 80 t Motorhauptdaten: Motorbauart: MTU 90° V-8-Zylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem, Abgasturbolader und Ladeluftkühlung Motortyp: MTU 8V 4000 R41L Leistung: 1.100 kW (1.475 PS) bei 1.860 U/min Bohrung/Hub: 165/190 mm Hubraum: 32,5l Länge: 1.915 mm Breite: 1.380 mm Höhe: 1.800 mm Gewicht (trocken): 4.700 kg Anfahrzugkraft bei 20 t Achslast: 259 kN Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Strömungsgetriebe: Voith L4r4 kleinster befahrbarer Gleisbogen: 80 m Bremse: KE GP mZ (D) Bremsgewichte: G/P: 65 t/96 t Kraftstoffvorrat: 3000 l 
Armin Schwarz

 52 1400x933 Px, 06.10.2024