Bei leichtem Regen überquert LNER K1 62005 um 20:20 am 25. August 2017 auf der Rückfahrt des "Jacobite"-Nachmittagszugs auf der Banavie ...

Bei leichtem Regen überquert LNER K1 62005 um 20:20 am 25.

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Abellio ScotRail 156 465, noch in alter First-ScotRail-Lackierung, erreicht am 25.

Bei leichtem Regen überquert LNER K1 62005 um 20:20 am 25. August 2017 auf der Rückfahrt des "Jacobite"-Nachmittagszugs auf der Banavie Swing Bridge den Caledonian Canal, wenige Minuten vor Erreichen der Endstation Fort William.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 17.09.2017, 311 Aufrufe, 1 Kommentar

Abellio ScotRail 156 500 erreicht am 25.

Bei leichtem Regen überquert LNER K1 62005 um 20:20 am 25.

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Karl Heinz Ferk 17.09.2017 17:48

Fein

In Glenfinnan kreuzen sich in der Hochsaison jeweils die Morgen- und Nachmittagszüge des Jacobite Steam Train . <br>
Gut 10 Minuten nachdem der Nachmittagszug den Glenfinnan Viaduct in Richtung Mallaig passiert hat, kommt am 25. August 2017 der Morgenzug in Richtung Fort William angedampft. Dieser wird gezogen von LNER Class K1 62005 Lord of the Isles .

In Glenfinnan kreuzen sich in der Hochsaison jeweils die Morgen- und Nachmittagszüge des "Jacobite Steam Train".
Gut 10 Minuten nachdem der Nachmittagszug den Glenfinnan Viaduct in Richtung Mallaig passiert hat, kommt am 25. August 2017 der Morgenzug in Richtung Fort William angedampft. Dieser wird gezogen von LNER Class K1 62005 "Lord of the Isles". 
Julian Ryf

Großbritannien / Dampfloks / LNER Thompson/Peppercorn Class K1, Großbritannien / Strecken / West-Highland Line, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Bahnbauten / Glenfinnan Viaduct

 328 1200x800 Px, 16.09.2017 

Fort William (Scotrail) am 21.07.2009, 62005 'Lord of the Isles' wartet auf Abfahrt nach Mallaig. 
Osman Uzgidis

Großbritannien / Dampfloks / LNER Thompson/Peppercorn Class K1, Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 1338 1024x768 Px, 02.12.2011

K1 Dampflok 62005 "Lord of the Isles" als Zug "The Jacobite" der West Coast Railway auf der Strecke Fort William nach Mallig im Bahnhof von Fort William (bei bestem schottischen Regenwetter). 62005 wurde von der London and North Eastern Railway gekauft und in Glasgow von der North British Locomotive Company Im Juni 1949 gebaut. Sie fährt seit 1987 immer wieder sporadisch auf der Strecke, seit 2002 regelmäßig. 
Jens Hardt

Großbritannien / Dampfloks / LNER Thompson/Peppercorn Class K1

 2064 1024x768 Px, 10.11.2009