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Eine 221er Garnitur mit der Cross Country Leistung 11.44 ab Bristol eilt entlang des Küstenabschnitts bei Dawlish, 29.08.2010.

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Eine 221er Garnitur mit der Cross Country Leistung
(ID 521660)
Great Western HST mit den Triebköpfen 43128 und 43126 erreicht Teignmouth, 30.08.2010, Zug 08.44 Penzance.
Cross Country 221 121 mit 09.30 Paignton am Red Rock bei Dawlish Warren, 28.08.2010.



Eine 221er Garnitur mit der Cross Country Leistung 11.44 ab Bristol eilt entlang des Küstenabschnitts bei Dawlish, 29.08.2010.

Eine 221er Garnitur mit der Cross Country Leistung 11.44 ab Bristol eilt entlang des Küstenabschnitts bei Dawlish, 29.08.2010.

Christian Wenger 02.07.2011, 659 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 03.07.2011 05:11

Hallo Christain, sogar eine 221er Garnitur macht hier ein schönes Bild!
Gruss Stefan

Christian Wenger 03.07.2011 09:52

Hallo Stefan!

Ich denke hier verhelfen die Wolken zu einer netten Stimmung (Wolken im Bild, aber nicht vor der Sonne ist immer feinn), diese kann dann der 221 nicht mehr trüben. Man sollte die Kisten aber nicht zu sehr von der Seite aufnehmen, da sieht man doch die arg unglückliche Proportionierung durch die Neigetechnik. Gruß Christian

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance"

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United Kingdom > England > Devon > Teignbridge > Dawlish
(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,26 km
Im dritten Anlauf hat es nun geklappt: Bei Reisen nach Cornwall fiel auf halben Weg das kurze Strecken-Stück der Roten-Felsen auf.
0,33 km
Ein First Great Westen Class 43 HST 125 unterwegs nach Penzance bei Dawlish.
0,46 km
Bei typisch britischem Wetter fährt Class 158 792 im April 1992 in Dawlish ein.
0,57 km
Eine Class 37 und eine weitere nicht identifizierte Lok durchfahren im April 1992 Dawlish
1,04 km
Die Bahnstrecke von Teignmounth nach Dawlish Warren ist also grösstenteils paralell auf einem eben Wanderweg zu erleben, bis auf das Teilstück von Smuggles Cove nach Dawlish welches
1,40 km
GWR 800 008 / Dawlish Sea Wall, 19.
1,76 km
Der Dieseltriebwagen 143 618 auf dem Weg nach Paignton hat soeben den 476 m langen Parson's Tunnel verlassen und erreicht in wenigen Minuten Teignmouth.
1,80 km
Auch von Teignmounth her führt der Wanderweg lange Zeit der Bahnstrecke entlang, bis diese dann bei Smuggles Cove in den Parson's Tunnel verschwindet und der Wanderweg landeinwärts
1,83 km
Des HST 125 Class 43 als Cross Country Service 1225 von Plymouth in weit entfernte Glasgow kurz nach Teignmouth.
1,84 km
Im dritten Anlauf hat es nun geklappt: Bei Reisen nach Cornwall fiel auf etwa halben Weg das kurze Strecken-Stück der Roten-Felsen auf: Und diesmal hat es geklappt: bei einer Wanderung der
1,87 km
Der Great Western Railway Service 07:41 von Penzance nach London Paddington bei den Roten Felsen bei Dawlish bei prächtigem Wetter.
2,36 km
GWR 150 249 / Dawlish Sea Wall, 20.
2,36 km
43153 und 43136 sind mit einem Zug von Paignton nach London zwischen Dawlish und Dawlish Warren unterhalb des Red Rock unterwegs, 28.08.2010.
2,36 km
GWR IET / Dawlish Sea Wall, 20.
2,38 km
CrossCountry Voyager / Dawlish Warren, 20.
2,39 km
Cross Country 221 121 mit 09.30 Paignton am Red Rock bei Dawlish Warren, 28.08.2010.
2,59 km
First Grest Western HST from Teignmouth, along the seawall.
2,67 km
Zwei Class 143 Triebzüge auf dem Weg nach Paignton verlassen den Bahnhof Dawlish Warren.
2,99 km
Der Great Western Railway HST 125 Class 43 Service 13:05 von London Paddington nach Plymouth erreicht Dawlish Warren.
3,43 km
Cross Country Service Paignton .
4,57 km
Great Western HST mit den Triebköpfen 43128 und 43126 erreicht Teignmouth, 30.08.2010, Zug 08.44 Penzance.
10,65 km
DMU (Diesel Motor Unit) 855 nach Exmouth verlässt im April 1992 den Bahnhof Newton Abbot
16,08 km
DMU 824 verlässt im April 1992 Paignton in Richtung Newton Abbot


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