Ein Frecciarossa 500 windet sich am 01.05.2019 durch das Gleisvorfeld von Milano Centrale, dahinter Cabina A, eines der imposanten Reiterstellwerke

Ein Frecciarossa 500 windet sich am 01.05.2019 durch das Gleisvorfeld von Milano Centrale, dahinter Cabina A, eines der imposanten Reiterstellwerke

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Zum Abschluss noch eine Erinnerung an den italienischen Hochgeschwindigkeitsverkehr der 1990er Jahre: Im Mai 1996 trifft ein aus Rom kommender ETR 450 in Milano Centrale ein.

Blick auf den Bahnhof Bad Schandau mit 103 222-6 der RailAdventure GmbH, die ab hier einen DBpbzfa 668.2 sowie 147 558-1 und 147 560-7 auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt

Ein Frecciarossa 500 windet sich am 01.05.2019 durch das Gleisvorfeld von Milano Centrale, dahinter Cabina A, eines der imposanten Reiterstellwerke

Horst Lüdicke 21.05.2019, 323 Aufrufe, 0 Kommentare

Versuchtes Lokportrait von 103 222-6 der RailAdventure GmbH, die einen DBpbzfa 668.2 sowie 147 558-1 und 147 560-7 auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (Elbtalbahn | KBS

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