FS ETR 460 024 / Milano Centrale, 22. September 2024 - Bahnbilder.de

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FS ETR 460 024 / Milano Centrale, 22.

(ID 1389571)

FSE ATR 220 008 / Gallipoli, 23.

BERNMOBIL Be 4/8 731-742 / Depot Bolligenstrasse Bern, 24.

FS ETR 460 024 / Milano Centrale, 22. September 2024

FS ETR 460 024 / Milano Centrale, 22. September 2024

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 03.12.2024, 29 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCE-7M3, Datum 2024:08:25 20:54:00, Belichtungsdauer: 25/10, Blende: 11/1, ISO200, Brennweite: 480/10

BERNMOBIL Be 4/8 731-742 / Depot Bolligenstrasse Bern, 24.

BERNMOBIL Be 4/8 731-742 / Depot Bolligenstrasse Bern, 24.

FS ETR 460 024 / Milano Centrale, 22.

FSE ATR 220 008 / Gallipoli, 23.

FSE Ad 35 / Gallipoli, 23.

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In Milano Centrale stehen ein angekommener und ein abfahrender ETR 500.

8. November 2022

In Milano Centrale stehen ein angekommener und ein abfahrender ETR 500. 8. November 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil', Italien / Regionen / Lombardei

 80 1600x1007 Px, 09.05.2024

Die Bremsprobe schient erfolgreich verlaufen zu sein. Und so bleibt noch ein Augenblick für ein kleines Gespräch...
Eine FS D 445 wartet mit einem farblich passenden Zug in Milano Centrale auf ihren nächsten Einsatz.

Analogbild vom Juni 1985

Die Bremsprobe schient erfolgreich verlaufen zu sein. Und so bleibt noch ein Augenblick für ein kleines Gespräch... Eine FS D 445 wartet mit einem farblich passenden Zug in Milano Centrale auf ihren nächsten Einsatz. Analogbild vom Juni 1985 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieselloks / D 445, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 125 1600x1062 Px, 12.02.2024

404 124 (UIC-Nr. 91 83 7 404 124-5) am 16.Juni 2002 in Milano Centrale. (Fotoscan)

404 124 (UIC-Nr. 91 83 7 404 124-5) am 16.Juni 2002 in Milano Centrale. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 108 1024x684 Px, 11.09.2023 

FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM), Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 120 1024x684 Px, 10.09.2023 

Weitere Bilder aus "Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)"

In Milano Centrale stehen ein angekommener und ein abfahrender ETR 500.

Die Bremsprobe schient erfolgreich verlaufen zu sein.

404 124 (UIC-Nr.

FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

FNM 740-14 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

FNM 620-06 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

FNM 760-008 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

FNM 760-005 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

FNM 760-027 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

Unbekannter ETR 500 am 30.03.2023 im Bahnhof Milano Lambrate.

Unbekannte E.464 mit Regionalzug in Richtung Mailand Rogoredo am 30.03.2023 im Bahnhof Milano Floriani.

191 017 mit Eaos-Ganzzug am 30.03.2023 im Bahnhof Milano Floriani.

Am 30.03.2023 zieht E464.409mit Regionalzug im Bahnhof Milano Floriani an der S9 nach Saronno vorbei.

Zwei verschiedene Rote Pfeile (Frecciarossa) sind in Milano Centrale angekommen.

Farbige Züge im Bahnhof Milano Centrale: ein grün-weisser Regionalzug und zwei Hochgeschwindigkeitszüge warten auf die Abfahrt.

Zwei verschiedene Hochgeschwindigkeitszüge 'Frecciarossa' (Roter Pfeil) warten in Milano Centrale unter dem imposanten Hallendach auf die Abfahrt.

Reger Verkehr beim alten Stellwerk 'Cabina A' in Milano Centrale.

Der FS Trenitalia ETR 400 042 steht in Milano Centrale.

Ein CIS ETR 470 wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt in Richtung Norden.

In vollem Gegenlicht durchfährt die E483 016 I-XRI den vormittäglichen Bahnhof Milano Lambrate mit einem Containerzug.

Aufbauend auf den Erfahrungen mit den Reihen E632/E633 - jedoch mit modernisierter Steuerungslogik - stellte die FS ab 1990 die Reihe E652.

Weitere Bilder aus "Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 460 ·Pendolino·"

In Milano Centrale stehen ein angekommener und ein abfahrender ETR 500.

Die Bremsprobe schient erfolgreich verlaufen zu sein.

ETR 460 024 am 08.09.2023 bei Rigoroso.

Ein ETR 460 am 07.09.2023 bei Manarola.

460 527 am 13.Juli 2002 in Roma Termini.

404 124 (UIC-Nr.

FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

FNM 740-14 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

FNM 620-06 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

FNM 760-008 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

FNM 760-005 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

FNM 760-027 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

Unbekannter ETR 500 am 30.03.2023 im Bahnhof Milano Lambrate.

Unbekannte E.464 mit Regionalzug in Richtung Mailand Rogoredo am 30.03.2023 im Bahnhof Milano Floriani.

191 017 mit Eaos-Ganzzug am 30.03.2023 im Bahnhof Milano Floriani.

Am 30.03.2023 zieht E464.409mit Regionalzug im Bahnhof Milano Floriani an der S9 nach Saronno vorbei.

Zwei verschiedene Rote Pfeile (Frecciarossa) sind in Milano Centrale angekommen.

Farbige Züge im Bahnhof Milano Centrale: ein grün-weisser Regionalzug und zwei Hochgeschwindigkeitszüge warten auf die Abfahrt.

Zwei verschiedene Hochgeschwindigkeitszüge 'Frecciarossa' (Roter Pfeil) warten in Milano Centrale unter dem imposanten Hallendach auf die Abfahrt.

Reger Verkehr beim alten Stellwerk 'Cabina A' in Milano Centrale.

Der FS Trenitalia ETR 400 042 steht in Milano Centrale.

Weitere Bilder der 460 024-3

Re 460 024-3 durchfährt am 25.03.2024 den Bahnhof Muttenz.

SBB - Lok 460 024-3 bei Rangierfahrt im Bhf.

Re 460 024-3 durchfährt den Bahnhof Pratteln.

Re 460 024-3 fährt Richtung Bahnhof Itingen.

460 024 Brig 05.08.09

460 024 Arth - Goldau 01.05.02

Re 460 024-3 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden.

Die SBB Re 460 024-3 Rheintal stand mit IC 2000 Waggons am 30.12.16 um 12.05 Uhr auf Gleis 2 im Bahnhof Zürich Flughafen.

Re 460 024-3 Rheintal am 25.10.2014 mit einem IC 2000 auf der Relation (Basel SBB - Chur HB) und wartet auf die Ausfahrt aus dem Startbahnhof.

Nachschuss am 25.10.2014 auf Re 460 024-3 Rheintal , als sie kurz zuvor mit einem InterCity in Basel SBB ankam.

Einfahrt von Bt 50 85 28-94 912-8 am 25.10.2014 als gemischter IC zusammen mit einer IC 2000 Garnitur und der Re 460 024-3 Rheintal als Schublok in Basel SBB.

Am südlichen Dorfausgang von Giornico überquert die Gotthardbahn das Tal auf einem Damm.

SBB - 460 024-3 mit IC unterwegs bei Bettenhausen am 19.04.2015

Re 460 024-3 Rheintal am 31.7.2014 bei der Durchfahrt in Amsteg-Silenen als IR 2276 nach Zürich HB

460 024-3 Zugkraft Aargau mit dem IC 732 bei Elgg, 17.10.2012.

Die SBB Re 460 024 Zugkraft Aargau konnte am 02.08.13 mit dem IC 10765 (Zürich HB - Chur) bei Mols vor dem Walensee beobachtet werden.

Re 460 024 mit einem IC nach Romanshorn am 30.08.2013 bei Einigen.

Re 460 024-3 nähert sich am 17.07.2013 mit dem IC 10761 Bilten.

SBB - Werbelok 460 024-3 im HB Zürich am 04.08.2013

SBB 460 024-3 Zugkraft Aargau zieht am 02.08.13 den IR 1767 von Basel nach Chur und ist hier vor der malerischen Kulisse des Walensees bei Mols festgehalten worden.

Neben erfreulich vielen Re 4/4 II zeigten sich auch vermehrt RE 460 Werbeloks im Walliser-IR Umlauf Brig - Genève.

Re 460 024-3 ''Zugkraft Aargau II'' am 16.3.2013 bei Bossière mit dem IC 735 nach St.Gallen.

SBB - 460 024-3 bei der einfahrt im Bahnhof Montreux am 24.11.2012

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