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Im äussersten Westen der japanischen Hauptinsel Honshû: Der alleinfahrende Triebwagen KIHA 40 2123 im hübsch bepflanzten Suô Kubo.

(ID 1012863)


Im äussersten Westen der japanischen Hauptinsel Honshû: Der alleinfahrende Triebwagen KIHA 40 2123 im hübsch bepflanzten Suô Kubo. 12.Oktober 2015

Im äussersten Westen der japanischen Hauptinsel Honshû: Der alleinfahrende Triebwagen KIHA 40 2123 im hübsch bepflanzten Suô Kubo. 12.Oktober 2015

Peter Ackermann 08.05.2017, 370 Wyswietlenia, 2 Komentarze

2 Komentarze, Wszystkie komentarze
Andreas Strobel 9.5.2017 21:13

Was für eine farbenfrohe Aufnahme Peter,
macht Richtig Freude es an zu schauen.
Lieben Gruß, Andi.

Peter Ackermann 12.5.2017 22:56

Vielen Dank für Deinen Kommentar! In der Tat lieben Japaner Blumen über alles, und die gepflegten Beete rund um viele Bahnhöfe sind eine Freude anzusehen. Liebe Grüsse, Peter

Dieseltriebzug 47 21 auf der Momotaro-Linie nach Okayama im Bahnhof Bizen-Ichinomiya am 26. Oktober 2025. Es handelt sich um einen Dieseltriebzug der KiHa-Baureihe 40, betrieben von JR West. Diese Baureihe ist bekannt für ihre charakteristische zinnoberrote Farbe, die von Eisenbahnfans oft als „Tarako“ (Kabeljaurogen) bezeichnet wird.
Dieseltriebzug 47 21 auf der Momotaro-Linie nach Okayama im Bahnhof Bizen-Ichinomiya am 26. Oktober 2025. Es handelt sich um einen Dieseltriebzug der KiHa-Baureihe 40, betrieben von JR West. Diese Baureihe ist bekannt für ihre charakteristische zinnoberrote Farbe, die von Eisenbahnfans oft als „Tarako“ (Kabeljaurogen) bezeichnet wird.
Rick Ohm

Die Jô-hana Linie im Hinterland von Takaoka am Japanischen Meer: Zwei alte Triebwagen Serie 40 (KIHA 40 2078 und KIHA 40 2092) fahren auf Jô-hana zu, Etchû Yamada, 20.März 2024
Die Jô-hana Linie im Hinterland von Takaoka am Japanischen Meer: Zwei alte Triebwagen Serie 40 (KIHA 40 2078 und KIHA 40 2092) fahren auf Jô-hana zu, Etchû Yamada, 20.März 2024
Peter Ackermann

Die Jô-hana Linie im Hinterland von Takaoka am Japanischen Meer: An der Wasserregulierung eines Feldes fährt ein alter Dieseltriebwagenzug Richtung Takaoka. Vorn der Triebwagen KIHA 47 25 (mit 1 Führerstand), dahinter KIHA 40 2136 (mit 2 Führerständen). Es gibt nur noch ganz wenige Triebwagen wie diese hier aus der alten Staatsbahnzeit in Japan. Etchû Yamada, 20.März 2024
Die Jô-hana Linie im Hinterland von Takaoka am Japanischen Meer: An der Wasserregulierung eines Feldes fährt ein alter Dieseltriebwagenzug Richtung Takaoka. Vorn der Triebwagen KIHA 47 25 (mit 1 Führerstand), dahinter KIHA 40 2136 (mit 2 Führerständen). Es gibt nur noch ganz wenige Triebwagen wie diese hier aus der alten Staatsbahnzeit in Japan. Etchû Yamada, 20.März 2024
Peter Ackermann

Tierische Bahnhöfe: Im westjapanischen Hochland hält der Lokalzug der Tsuyama Linie in Kamenokô, was  Schildkrötenpanzer  bedeutet. Der entgegenkommende Zug wird vom alten Triebwagen KIHA 40 2006 geführt. Der Name  Schildkrötenpanzer  verweist auf einen grossen Stein in der Nähe in Form eines Schildkrötenpanzers, der sich einst über einen verstorbenen Reisenden erhoben haben soll. Entsprechend ist der Bahnhof als Schildkröte ausgebildet. 8.November 2017
Tierische Bahnhöfe: Im westjapanischen Hochland hält der Lokalzug der Tsuyama Linie in Kamenokô, was "Schildkrötenpanzer" bedeutet. Der entgegenkommende Zug wird vom alten Triebwagen KIHA 40 2006 geführt. Der Name "Schildkrötenpanzer" verweist auf einen grossen Stein in der Nähe in Form eines Schildkrötenpanzers, der sich einst über einen verstorbenen Reisenden erhoben haben soll. Entsprechend ist der Bahnhof als Schildkröte ausgebildet. 8.November 2017
Peter Ackermann

Wiecej Bilder z "Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR West | Serie 40"

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