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ÖBB 2143 026, Takern I, E750, 02.08.1989.

(ID 1326066)

SNCB 5319, Athus, 08.04.1989.

Nun sind die Schranken am Bü 343 geschlossen und sie hat Hp 1 oder 2...

ÖBB 2143 026, Takern I, E750, 02.08.1989.

ÖBB 2143 026, Takern I, E750, 02.08.1989.

Christian Wenger 20.02.2023, 170 Aufrufe, 0 Kommentare

152 089-9 ist als Lz in Richtung Fulda bei Reilos am 15.02.2023 unterwegs

Nun sind die Schranken am Bü 343 geschlossen und sie hat Hp 1 oder 2...

ÖBB 2143 026, Takern I, E750, 02.08.1989.

SNCB 5319, Athus, 08.04.1989.

SNCB 8210, Zeebrugge, 02.04.1988.

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2143 063 + 062 + 025 mit Güterzug bei Laßnitzthal am 12.09.2001.

2143 063 + 062 + 025 mit Güterzug bei Laßnitzthal am 12.09.2001. 
Herbert Pfoser

Österreich / Dieselloks / BR 2143, Österreich / Strecken / Steirische Ostbahn Strecke Graz – Szentgotthard

 167  1 1200x814 Px, 23.06.2023

2143 051 + 2143 061 mit Güterzug bei Laßnitzhöhe am 26.03.2002.

2143 051 + 2143 061 mit Güterzug bei Laßnitzhöhe am 26.03.2002. 
Herbert Pfoser

Österreich / Dieselloks / BR 2143, Österreich / Strecken / Steirische Ostbahn Strecke Graz – Szentgotthard

 118 1200x814 Px, 23.06.2023

2143 060 + 065 + 064 mit Güterzug in Laßnitzhöhe am 26.03.2002.

2143 060 + 065 + 064 mit Güterzug in Laßnitzhöhe am 26.03.2002. 
Herbert Pfoser

Österreich / Dieselloks / BR 2143, Österreich / Strecken / Steirische Ostbahn Strecke Graz – Szentgotthard

 115 1200x814 Px, 11.06.2023

2143 060 mit R4717 bei Laßnitzhöhe am 29.09.2001.

2143 060 mit R4717 bei Laßnitzhöhe am 29.09.2001. 
Herbert Pfoser

Österreich / Dieselloks / BR 2143, Österreich / Strecken / Steirische Ostbahn Strecke Graz – Szentgotthard

 142 1200x814 Px, 11.06.2023

Weitere Bilder aus "Österreich / Dieselloks / BR 2143"

2143 054 + 2143 052 +2043 010 mit G55563 bei Eppenstein am 24.02.2003.

2143 052 in Zeltweg am 17.03.2003.

2043 007 + 2143 051 + 2143 054 fahren am 26.04.2000 mit G66569 auf der Murbrücke zwischen Zeltweg und Weißkirchen Richtung Obdacher Sattel.

2143 046 + 2143 052 mit Güterzug bei Obdach am 15.09.2000.

2143 052 + 2143 054 + 2043 058 mit Güterzug bei Weißkirchen am 27.03.2003.

Drei Loks waren damals die Normalbespannung eines Güterzuges über den Obdacher Sattel,vier Loks zählten zu den Besonderheiten.

2143 026 mit R4712 bei Authal am 26.03.2002.

2143 032 + 2143 023 mit Güterzug in Weißkirchen am 21.03.2003.

2143 054 + 2143 052 + 2043 010 mit G55563 in Taxwirt am 24.02.2003.

Am 20.

2143 020 hält am 5.09.1994 mit E1854 am Bahnhof Seebenstein.

2143 021 ist am 16.04.2003 mit Güzerzug bei Gleißenfeld unterwegs.

2143 065 + 2143 062 fahren am 26.03.2002 als Lokzug durch den Bahnhof Laßnitzhöhe.

2143 044 hält am 4.6.2000 mit R4706 am Bahnhof Feldbach.

2143 068 ist am 26.03.2002 mit R4717 bei Laßnitzhöhe durch das oststeirische Hügelland unterwegs.

Diese alltägliche Situation gab es früher am Grazer Hauptbahnhof mehrmals täglich zu beobachten.

2143 060 hält mit dem Regionalzug von Marchegg nach Wien Ost in der Haltestelle Lobau.

2143 063 steht am 5.09.1994 in Marchegg.

Alle schweren Güterzüge auf der steirischen Ostbahn benötigten wegen der Steigung über die Laßnitzhöhe drei Lokomotiven.

Die schweren Holzzüge über den Obdacher Sattel benötigten drei Lokomotiven.

2143 057 fährt am 3.09.2002 mit einem kurzen Güterzug bei Laßnitzthal Richtung Osten.

Scan vom Dia: 2143.032 hält mit einem Regionalzug von Wiener Neustadt nach Graz Hbf.

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Als einizge durchgehende Verbingung zwischen Wr.Neustadt und Graz über die Aspangbahn, Wechselbahn, Thermenbahn und steirische Ostbahn war das Zugpaar der Oststeirer unterwegs.

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