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Der Semmering von seiner schönsten Seite - Der Streckenabschnitt zwischen Semmering und Klamm zählt sicher zu den Klassikern in Österreich.

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Der Semmering von seiner schönsten Seite - Der Streckenabschnitt zwischen Semmering und Klamm zählt sicher zu den Klassikern in Österreich. Hier zieht ein Taurus den IC 554 über das Krausel Klause Viadukt, während eine 1144 die Kalte Rinne überfährt.
Breitenstein 10.3.2012

Der Semmering von seiner schönsten Seite - Der Streckenabschnitt zwischen Semmering und Klamm zählt sicher zu den Klassikern in Österreich. Hier zieht ein Taurus den IC 554 über das Krausel Klause Viadukt, während eine 1144 die Kalte Rinne überfährt.
Breitenstein 10.3.2012

Leitner Thomas 11.03.2012, 746 Aufrufe, 5 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 7D, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/8.0, ISO250, Brennweite: 11.00 (11/1)

5 Kommentare, Alle Kommentare
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Silvan 11.03.2012 13:51

Hallo Thomas,
Was für ein Wahnsinnsbild!!!
Absolut grandios - Pixel für Pixel!
MfG vom Bodensee,
Silvan

Leitner Thomas 11.03.2012 14:58

Herzlichen Dank :O)
LG Tom

Michael Edelmann 11.03.2012 18:28

Hier erübrigt sich eigentlich jeder weitere Kommentar! Eines der grandiosesten Bilder, welches ich je gesehen habe! Spitzenklasse!!!
LG! Micha

Andreas Niedermeyer 11.03.2012 18:51

Da kann man sich kaum satt sehen!
MfG
Andreas

Gerhard Zant 12.03.2012 06:30

Eine traumhafte Aufnahme !

LG Gerhard !

Keine Autopilot, sondern der Manuel mit der ÖBB 1116 089, gesehen am 3.3.26 bei Eglharting.
Keine Autopilot, sondern der Manuel mit der ÖBB 1116 089, gesehen am 3.3.26 bei Eglharting.
Flo Weiss

ÖBB Taurus 1116 126 mit einem EC bei Niederstraß, am 9. Dezember 2025.
ÖBB Taurus 1116 126 mit einem EC bei Niederstraß, am 9. Dezember 2025.
ATISBLOG.DE

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

26 1200x675 Px, 07.03.2026

Nachtzug bei Tag: Normalerweise macht der Nightjet/EN 459 Zürich – Prag nachts einen großen Bogen um Mainfranken und verkehrt über Karlsruhe, Nürnberg, die Saalebahn und Leipzig. Nicht so am 04.03.2026 – an diesem Tag hatte der Zug eine erhebliche Verspätung von rund 300 Minuten! Die Gründe dafür waren verspätetes Personal aus vorheriger Fahrt, Bauarbeiten und eine Streckensperrung aufgrund eines Personenunfalls. Dadurch musste der Nachtzug zusätzlich von Nürnberg aus über das mainfränkische Würzburg und Fulda nach Leipzig umgeleitet werden. In Folge dessen konnte ÖBB 1116 062 mit Nightjet/EN459 bei Tag auf der Schnellfahrstrecke Würzburg – Hannover auf der 1160 Meter langen Bartelsgrabentalbrücke nahe Leinach fotografiert werden. 
Sein Ziel (Prag) erreichte der Nightjet/EN459 am 04.03.2026 übrigens nicht mehr und („ver-“)endete mit 427 Minuten Verspätung in Leipzig Hbf.
Nachtzug bei Tag: Normalerweise macht der Nightjet/EN 459 Zürich – Prag nachts einen großen Bogen um Mainfranken und verkehrt über Karlsruhe, Nürnberg, die Saalebahn und Leipzig. Nicht so am 04.03.2026 – an diesem Tag hatte der Zug eine erhebliche Verspätung von rund 300 Minuten! Die Gründe dafür waren verspätetes Personal aus vorheriger Fahrt, Bauarbeiten und eine Streckensperrung aufgrund eines Personenunfalls. Dadurch musste der Nachtzug zusätzlich von Nürnberg aus über das mainfränkische Würzburg und Fulda nach Leipzig umgeleitet werden. In Folge dessen konnte ÖBB 1116 062 mit Nightjet/EN459 bei Tag auf der Schnellfahrstrecke Würzburg – Hannover auf der 1160 Meter langen Bartelsgrabentalbrücke nahe Leinach fotografiert werden. Sein Ziel (Prag) erreichte der Nightjet/EN459 am 04.03.2026 übrigens nicht mehr und („ver-“)endete mit 427 Minuten Verspätung in Leipzig Hbf.
Matthias Kümmel





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