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Oil Power V - Die Ölgefeuerte 41 018 (042 018-2) fährt mit dem ÖGEG Fotogüterzug SGAG 48483 von Attnang Puchheim nach Braunau.

(ID 660546)



Oil Power V - Die Ölgefeuerte 41 018 (042 018-2) fährt mit dem ÖGEG Fotogüterzug SGAG 48483 von Attnang Puchheim nach Braunau. 
Ottnang 28.10.2012

Oil Power V - Die Ölgefeuerte 41 018 (042 018-2) fährt mit dem ÖGEG Fotogüterzug SGAG 48483 von Attnang Puchheim nach Braunau.
Ottnang 28.10.2012

Leitner Thomas 04.02.2013, 883 Aufrufe, 7 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 5D Mark III, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 65.00 (65/1)

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.
7 Kommentare, Alle Kommentare
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Marcus Haffner 04.02.2013 22:29

Wow, hammergeiles Bild!!!
Genau nach meinem Geschmack!
Einfach traumhaft...
Viele Grüße
Marcus

Armin Schwarz 05.02.2013 01:45

Power, nein Hammerbild.
Gruß Armin

trainhero 05.02.2013 07:48

du hast die absolute Perfektion erreicht Tom!

Herbert Graf 05.02.2013 08:18

Ich stimme den drei Vorrednern voll zu.
Gruss
Herbert

Frank Grohe 05.02.2013 09:41

Hallo Thomas,
da bleibt einem die Spucke weg!
Tolle winterliche Dampfszenerie, wie man sie nicht alle Tage zu sehen bekommt!
Vielen Dank für`s Einstellen dieses tollen Fotos!
Beste Grüße Frank

Leitner Thomas 05.02.2013 16:15

Herzlichen Dank für die netten Kommentare :O)
LG Tom

Hans-Gerd Seeliger 07.02.2013 17:23

Hallo Thomas,
wunderschönes Schwarz-Weiß-Bild!
Viele Grüße
Hans-Gerd

657-2770 ist von Timelkam nach Ampflwang unterwegs; 190609
657-2770 ist von Timelkam nach Ampflwang unterwegs; 190609
JohannJ

392-2530 mit neckischem Popscherl Voraus, anlässlich einer Rangierfahrt im Bhf. Timelkam; 240907
392-2530 mit neckischem Popscherl Voraus, anlässlich einer Rangierfahrt im Bhf. Timelkam; 240907
JohannJ

Die 392.2530 ist eine von zwei erhaltenen D-gekuppelten Heißdampfloks dieser Reihe.
Sie wird von der ÖGEG in Ampflwang betreut, die 392.2510 die ebenfalls dort als Ersatzteilspender.
Am 5.10.2024 dampft die 1927 in Wiener Neustadt gebaute Dampflok mit lauten Auspuffschlägen kurz von Timelkam kommend ihrem Ziel Ampflwang entgegen.
Die 392.2530 ist eine von zwei erhaltenen D-gekuppelten Heißdampfloks dieser Reihe. Sie wird von der ÖGEG in Ampflwang betreut, die 392.2510 die ebenfalls dort als Ersatzteilspender. Am 5.10.2024 dampft die 1927 in Wiener Neustadt gebaute Dampflok mit lauten Auspuffschlägen kurz von Timelkam kommend ihrem Ziel Ampflwang entgegen.
Max Kiegerl

Die erste  große  Ausfahrt der, von der ÖGEG restaurierten 2043.10 war am 5.10.2024 mit einem Pendelzug von Ampflwang nach Timelkam und retour hier kurz nach der Ausfahrt in Ampflwang.
Die erste "große" Ausfahrt der, von der ÖGEG restaurierten 2043.10 war am 5.10.2024 mit einem Pendelzug von Ampflwang nach Timelkam und retour hier kurz nach der Ausfahrt in Ampflwang.
Max Kiegerl





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