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4010.007 als IC-550 beim verlassen des Kleinen Krausel-Tunnels am 12.10.91

(ID 740655)

S2 der Tiroler Schellbahn bei der Einfahrt in den Bahnhof Imst Pitztal mit Blickrichtung Innsbruck, Anfang Oktober 2012

4130.004 als Reg.

4010.007 als IC-550 beim verlassen des Kleinen Krausel-Tunnels am 12.10.91

4010.007 als IC-550 beim verlassen des Kleinen Krausel-Tunnels am 12.10.91

andreas hansch 22.11.2013, 1436 Aufrufe, 4 Kommentare

1044.092 mit E-1885 bei der Ausfahrt aus Seefeld/T.

4130.004 als Reg.

4010.007 als IC-550 beim verlassen des Kleinen Krausel-Tunnels am 12.10.91

S2 der Tiroler Schellbahn bei der Einfahrt in den Bahnhof Imst Pitztal mit Blickrichtung Innsbruck, Anfang Oktober 2012

København / Kopenhagen DSB S-Bahn im August 1975: Ein Zug der Linie F nähert sich dem S-Bahnhof Nørrebro.

4 Kommentare, Alle Kommentare

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Stefan Wohlfahrt 22.11.2013 19:06

Einer der wohl besten Züge Österreichs in wohl einer der schönsten Gegenden der Alpenrebuplik.
einen lieben Gruss
Stefan

Christoph Kainz 23.11.2013 08:35

Der Klassiker mit dem Klassiker, und auch dem klassischen Geländer Fauxpas ... : )

lg, Christoph

Kriwetz Lukas 23.11.2013 16:57

Herrlich!

Vielen Dank für's einstellen. ;)

Dieter Kirchmayr 26.11.2013 09:56

Sehr schönes Bild ich kann mich noch erinner wo dieses Frahrzeug nach Bregenz kam l.g

An einem heißen Augustwochenende 1987 fährt der 4010 014 hier bei Hochgrieß bergwärts auf den Olfapass.
Der gut 40 Minuten verspätete Ex137 verbindet hier Innsbruck mit München.

An einem heißen Augustwochenende 1987 fährt der 4010 014 hier bei Hochgrieß bergwärts auf den Olfapass. Der gut 40 Minuten verspätete Ex137 verbindet hier Innsbruck mit München. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Veranstaltungen und Messen / FREMO-Treffen St.Veit an der Glan 2024

 120 1200x800 Px, 16.08.2024

Bereits im Gefälle der Nordrampe kurz hinter Hochgrieß rollt im August 1987 der Ex137 in Form des 4010 014 den Olfapass hinunter in Richtung Leienfels.

Bereits im Gefälle der Nordrampe kurz hinter Hochgrieß rollt im August 1987 der Ex137 in Form des 4010 014 den Olfapass hinunter in Richtung Leienfels. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Veranstaltungen und Messen / FREMO-Treffen St.Veit an der Glan 2024

 104 1200x800 Px, 16.08.2024

4010 001 als IC552 bei Kindberg am 30.04.2003.

4010 001 als IC552 bei Kindberg am 30.04.2003. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Mürztal Strecke Neuberg – Mürzzuschlag – Bruck/Mur

 112  1 1200x815 Px, 08.07.2024

401 004 + 4010 021 als IC513 bei Mautern am 23.04.2001.

401 004 + 4010 021 als IC513 bei Mautern am 23.04.2001. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Schoberpass Strecke Selzthal – St.Michael, Österreich / Strecken / Kronprinz Rudolf Bahn (Rudolfsbahn) Strecke Amstetten – Thörl-Maglern (–Tarvisio Boscoverde)

 240 1200x814 Px, 21.06.2023

Weitere Bilder aus "Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010"

Steuerwagen 6010 006, Graz Hbf, 2-8-2008

4010.04 durchfährt am Sommer 13.09.1979 den Bahnhof Kaponig in Richtung Spittal/Millstättersee.

Österreich, Zell am See, Städteschnellzug Innsbruck-Graz, ÖBB 4010-11, Scan eines Fotos aus dem Jahr 1971.

Die legendären Triebzüge der ÖBB-Baureihe 4010 mit dem Beiname Transalpin II prägten über Jahrzehnte den gehobenen Fernverkehr in Österreich.

4010 020-8 im Sommer 2000 im Bahnhof Spittal/Millstättersee

Neben dem 4010 019 (Vorheizanlage 011.040 im TS Jedlersdorf)und dem ehemals im TS-Flordisdorf für Testfahrten hinterstellten 4010 022 verblieb noch der 4010 009 in Österreich.

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Vor der Kulisse des 2.351 m hohen Grimming ist ein 4010 im August 1989 auf der Ennstalbahn bei Stein an der Enns unterwegs

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6010 014 verläßt als TS (Triebwagenschnellzug) den Bahnhof Kapfenberg.

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4010.029 als SC-932 in Payerbach am 16.10.93

4010.018 als EX-144 in Maria Anzbach im Juli 1990

Der ehemalige Premiumzug der ÖBB, der 4010, heutezutage steht dieser Leider nur im TS-Werk Jedlersdorf herum, hier zum sehn der 6010 02.

Alter Südbahnhof II: 6010 018 steht am Abend des 8 Dezember 2006 abfahrbereit am Bahnsteig 14

Weitere Bilder aus "Österreich / Galerien | Zuggattungen / IC InterCity-Züge"

Eine ÖBB 1116 zog am 28.05.13 den OIC 866 (Wien Westbf - Landeck-Zams) durch Pöndorf und wird in wenigen Kilometern die Salzburger Landesgrenze überqueren.

1116 151 mit OIC 961 Bregenz-Wien Westbahnhof auf Wörgl Hauptbahnhof am 31-7-2013.

Steuerwagen 6010 006, Graz Hbf, 2-8-2008

OIC 641 hat die Nebelwand durchbrochen und ist nur mehr wenige Kilometer von seinem Ziel in Wien Westbahnhof entfernt.

1116 126 Licht ins Dunkel Sterneaktion hat mit dem OIC 692 den Wienerwaldtunnel verlassen und wird in wenigen Minuten den Bahnhof in Tullnerfeld erreichen.

1116 087 mit IC 1284 Schwarzach-St.Veit-Flensburg (D) auf Bahnhof Brixen im Thale am 21-7-2013.

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1116.130+067 mit OIC-531 bei der Steinbauer Wiese am Eichberg.

1116.130 und 1116.067 mit dem OIC 531 (Wien Matzleinsdorf Autoreisezuganlage-Lienz in Osttirol) am 31.08.13 in der Hst.

Dieser Zug wird als Kurzzug geführt ...

Die 1116 231 mit einem OIC nach Salzburg am 31.05.2009 bei der Durchfahrt in Timelkam.

1116 130 frontrunner , unterwegs mit dem OIC 744, am Abend des 20.05.2013 kurz nach dem Westportal des Wienerwaldtunnels bei Chorherrn.

Eine Woche Wien liegt nun schon wieder leider hinter uns; so schnell geht die schöne Zeit immer rum.

Später kam 1116 264 auch schon wieder mit einem OIC aus Wien Westbahnhof zurück durch Hütteldorf.

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