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TÜRL NR.

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TÜRL NR. 6

Die ersten Frühlingsboten zeigen sich ,... 
April 2019 bei Dietmannsdorf

TÜRL NR. 6

Die ersten Frühlingsboten zeigen sich ,...
April 2019 bei Dietmannsdorf

Karl Heinz Ferk 06.12.2019, 216 Aufrufe, 8 Kommentare

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8 Kommentare, Alle Kommentare
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Markus Pöschl 06.12.2019 18:34

Ein starkes Foto! Mir gefallen deine Ideen!
lG Markus

Karl Heinz Ferk 07.12.2019 04:27

Danke Markus !
LG KH

Leitner Thomas 07.12.2019 08:54

Sehr fein, dein Adventkalender :O)
LG Tom

Karl Heinz Ferk 07.12.2019 08:57

Danke Meistro,.......

Georg Friebe 07.12.2019 10:08

Der ist ja erkennbar schief und total verzerrt ;-)
Super Bild !
schöne Grüße vom anderen Ende Österreichs, Georg

Karl Heinz Ferk 07.12.2019 10:55

Ja das wäre ein Ablehnungsgrund ;-)

Danke !
LG retour !

Stefan Wohlfahrt 07.12.2019 11:54

Ein eindrückliches Bild der Zahnradbahn!
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 07.12.2019 16:46

Zahnradbahn ,... Geil !

Nix schlecht !

GLG und Danke KH !

Die 52.4984 fuhr am 21.5.2013 mit einem Sonderzug von Graz kommend nach Deutschlandsberg und wieder zurück.
Hier ist die mächtige Dampflok zwischen Groß-St.Florian und Frauental-Bad Gams auf ihrem Weg dem Zielbahnhof Deutschlandsberg entgegen.
Die 52.4984 fuhr am 21.5.2013 mit einem Sonderzug von Graz kommend nach Deutschlandsberg und wieder zurück. Hier ist die mächtige Dampflok zwischen Groß-St.Florian und Frauental-Bad Gams auf ihrem Weg dem Zielbahnhof Deutschlandsberg entgegen.
Max Kiegerl

1973 beschaffte die GKB bei dem Jenbacher Werken in Tirol drei diesel-hydraulische Lokomotiven für den Einsatz vor Güterzügen und zur Ablöse der Dampflokomotiven.
Im Jahre 2013 fanden diese 600PS starken Dieselloks fast nur mehr Einsatz im Verschubeinsatz, jedoch brachte der Bau des Koralmtunnels und die 4 bis 5 verkehrenden Abraumzüge die  600er  bis nach Deutschlandsberg zum dortigen  Abraumverschub  so wie hier am 1.10.2013.
1973 beschaffte die GKB bei dem Jenbacher Werken in Tirol drei diesel-hydraulische Lokomotiven für den Einsatz vor Güterzügen und zur Ablöse der Dampflokomotiven. Im Jahre 2013 fanden diese 600PS starken Dieselloks fast nur mehr Einsatz im Verschubeinsatz, jedoch brachte der Bau des Koralmtunnels und die 4 bis 5 verkehrenden Abraumzüge die "600er" bis nach Deutschlandsberg zum dortigen "Abraumverschub" so wie hier am 1.10.2013.
Max Kiegerl

Ich Wünsche allen Usern und Kollegen hier ein Ruhiges Weihnachtsfest und GUT LICHT 2025 .

Ein GTW 2/8 im Netz der GKB im Jänner 2024
Ich Wünsche allen Usern und Kollegen hier ein Ruhiges Weihnachtsfest und GUT LICHT 2025 . Ein GTW 2/8 im Netz der GKB im Jänner 2024
Karl Heinz Ferk

Die GKB DH1500.5 brachte am Abend des 11.9.2024 den R8567 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald hier kurz hinter dem Bahnhof Deutschlandsberg beim Schwungholen für die Steigung auf die Leibenfelder Höhe.
Hinter der Lok befindet sich der Generatorwagen Diho 936 der bei Ausfall eines Steuerwagens die elektrische Versorgung der Wagen übernimmt.
Bei den GKB Doppelstockwagen kommt die Stromversorgung nicht wie üblich von der Lok sondern von einem Generator im Steuerwagen.
Die GKB DH1500.5 brachte am Abend des 11.9.2024 den R8567 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald hier kurz hinter dem Bahnhof Deutschlandsberg beim Schwungholen für die Steigung auf die Leibenfelder Höhe. Hinter der Lok befindet sich der Generatorwagen Diho 936 der bei Ausfall eines Steuerwagens die elektrische Versorgung der Wagen übernimmt. Bei den GKB Doppelstockwagen kommt die Stromversorgung nicht wie üblich von der Lok sondern von einem Generator im Steuerwagen.
Max Kiegerl





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