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Chemin de fer Aigle–Leysin (AL)_BDeh 4/4 + Bt an der bergseitigen Endstation 'Bahnhof Leysin Grand Hôtel' (damals noch zweigleisig).__06-09-1976

(ID 1333633)



Chemin de fer Aigle–Leysin (AL)_BDeh 4/4 + Bt an der bergseitigen Endstation 'Bahnhof Leysin Grand Hôtel' (damals noch zweigleisig).__06-09-1976

Chemin de fer Aigle–Leysin (AL)_BDeh 4/4 + Bt an der bergseitigen Endstation 'Bahnhof Leysin Grand Hôtel' (damals noch zweigleisig).__06-09-1976

Klaus-Erich Lisk 07.05.2023, 73 Aufrufe, 0 Kommentare

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Beiwagen Bt 223 der Schweizer Privatbahn Chemins de fer electriques Veveysans (CEV) und rechts daneben der Museumswagen BCFeh 4/4 Nr.6 der BC
Datum: 18.05.1986
Beiwagen Bt 223 der Schweizer Privatbahn Chemins de fer electriques Veveysans (CEV) und rechts daneben der Museumswagen BCFeh 4/4 Nr.6 der BC Datum: 18.05.1986
Frank Nowotny

RhB_Chur-Arosa__Der von Arosa kommende, gemischt bestückte, Zug mit Bt 52 801 an der Spitze bringt eine Ladung Schnee ins Tal, als Beweis, daß  oben  gilt: Ski und Schlitteln gut ! Entsprechend gut gefüllt sind die Züge.__23-02-2024
RhB_Chur-Arosa__Der von Arosa kommende, gemischt bestückte, Zug mit Bt 52 801 an der Spitze bringt eine Ladung Schnee ins Tal, als Beweis, daß "oben" gilt: Ski und Schlitteln gut ! Entsprechend gut gefüllt sind die Züge.__23-02-2024
Klaus-Erich Lisk

In weiten Schleifen wird das Trasse oberhalb von Aigle durch die Weinberge geführt. Im Bild der Regionalzug R 71 435 von Les Diablerets nach Aigle mit dem schiebenden TPC ASD BDe 4/4 402 und dem Bt 434. Dieser Steuerwagen wurde als Bt 25 bei der BLT in Betrieb genommen, kam dann als Bt 131 zur AOMC, und 2000 nachdem er bei der AOMC nie in Betrieb genommen wurde, zur ASD. Auffällig ist die belassen Stirnwandtür, die dem nun bald sechzig jährigen Bt 434 ein sehr gefälliges Aussehen verleiht.
 
4. Januar 2024
In weiten Schleifen wird das Trasse oberhalb von Aigle durch die Weinberge geführt. Im Bild der Regionalzug R 71 435 von Les Diablerets nach Aigle mit dem schiebenden TPC ASD BDe 4/4 402 und dem Bt 434. Dieser Steuerwagen wurde als Bt 25 bei der BLT in Betrieb genommen, kam dann als Bt 131 zur AOMC, und 2000 nachdem er bei der AOMC nie in Betrieb genommen wurde, zur ASD. Auffällig ist die belassen Stirnwandtür, die dem nun bald sechzig jährigen Bt 434 ein sehr gefälliges Aussehen verleiht. 4. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

WAB - Steuerwagen Bt 282 bei einen Test von der WAB und der Firma Stadler im Bhf. Laurtbrunnen am 28.09.2023
WAB - Steuerwagen Bt 282 bei einen Test von der WAB und der Firma Stadler im Bhf. Laurtbrunnen am 28.09.2023
Hp. Teutschmann





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