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ETR 470 058 als EC 17 (Zürich HB-Milano Centrale) bei Biasca 29.12.10

(ID 473333)



ETR 470 058 als EC 17 (Zürich HB-Milano Centrale) bei Biasca 29.12.10

ETR 470 058 als EC 17 (Zürich HB-Milano Centrale) bei Biasca 29.12.10

Andreas Hackenjos 06.01.2011, 686 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 06.01.2011 11:54

Hallo Andreas,
im Gegensatz zum verschneiten Wetter auf der Alpennordseite, zeigte sich im Tessin die Sonne von der besten Seite.
Gruss Stefan

Andreas Hackenjos 06.01.2011 14:51

Danke, ja wir waren deshalb auch fast nur südlich vom Gotthard.

Grüße Andreas

Herbert Graf 06.01.2011 15:43

Schöne Aufnahme Andreas vom viel verschmähten ETR470 und besonders sehenswert noch diese alten Fahrleitungsjoche.
Gruss
Herbert

Andreas Hackenjos 06.01.2011 16:52

Danke Herbert, ich finde die ETR 470 gar nicht so schlimm, sie sind halt technisch nicht immer so super gewesen bzw. sind es ;-)

Grüße Andreas

Und unmittelbar darauf fährt der SBB ETR 610 auf dem Weg nach Milano in den 354 Meter langen Dazio Tunnel und damit in den Bereich der Dazio Grande Schlucht. 

21. Juli 2016
Und unmittelbar darauf fährt der SBB ETR 610 auf dem Weg nach Milano in den 354 Meter langen Dazio Tunnel und damit in den Bereich der Dazio Grande Schlucht. 21. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 501  Giruno  verschwindet im 1567 Meter langen Prato Kehrtunnel, der den Zug in der auf dem Weg Richtung Norden zwischen Faido und Rodi-Fiesso ein gutes Stück an Höhe gewinnen lässt.

4. September 2023
Ein SBB RABe 501 "Giruno" verschwindet im 1567 Meter langen Prato Kehrtunnel, der den Zug in der auf dem Weg Richtung Norden zwischen Faido und Rodi-Fiesso ein gutes Stück an Höhe gewinnen lässt. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SBB Giruno RABe 501 010  JURA  und ein weiterer auf dem Weg in Richtung Süden bei der Durchfahrt in Faido. 

4. September 2023
Der SBB Giruno RABe 501 010 "JURA" und ein weiterer auf dem Weg in Richtung Süden bei der Durchfahrt in Faido. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt





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