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Ein ICN auf der mittleren Ebene der Biaschina; 10.12.2013

(ID 744883)

Ein bergfahrender ICN auf dem Pianotondo-Viadukt in der Biaschina; 10.12.2013

BLS: Nach dem Fahrplanwechsel vom kommenden Wochenende erinnert als einziger Triebzug des BLS-Fuhrparks nur noch der RBDe 566 239 plus Bt 939 mit rotem Anstrich an die ehemalig RM.

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

Ein ICN auf der mittleren Ebene der Biaschina; 10.12.2013

Ein ICN auf der mittleren Ebene der Biaschina; 10.12.2013

André Breutel http://www.breutel.de 10.12.2013, 406 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 400D DIGITAL, Datum 2013:12:10 10:58:04, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/16.0, ISO200, Brennweite: 59.00 (59/1)

BLS: Nach dem Fahrplanwechsel vom kommenden Wochenende erinnert als einziger Triebzug des BLS-Fuhrparks nur noch der RBDe 566 239 plus Bt 939 mit rotem Anstrich an die ehemalig RM.

BLS: Nach dem Fahrplanwechsel vom kommenden Wochenende erinnert als einziger Triebzug des BLS-Fuhrparks nur noch der RBDe 566 239 plus Bt 939 mit rotem Anstrich an die ehemalig RM.

Ein bergfahrender ICN auf dem Pianotondo-Viadukt in der Biaschina; 10.12.2013

Ein XTmas 99 95 9174 auf Bergfahrt auf dem Pianotondo Viadukt; 10.12.2013

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Ich bin schon öfters über die Gotthardbahn gefahren, doch die wirkliche Faszination eröffnete sich mir erst, als ich zu Fuss unterwegs war und in der Biaschina mir die Züge um den Kopf fuhren.

Eigentlich sollte man von Reisezügen nicht überrascht werden, doch rechnete ich nicht damit, dass der EC 17 in Form des FS ETR 470 nur annährend nach Plan fuhr - so ist eben zu dieser Notschlachtung

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