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Nachschuss: Nicht ganz so mein Ding ist jedoch ein Nachschuss auf einen Güterzug, doch in diesem Fall lohnte es sich abzudrücken, auch - so denke ich - auch das Zeigen des Bildes.

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Nachschuss: Nicht ganz so mein Ding ist jedoch ein Nachschuss auf einen Güterzug, doch in diesem Fall lohnte es sich abzudrücken, auch - so denke ich - auch das Zeigen des Bildes. 
Zwei DB 185 mit einem Güterzug in der Biaschina auf der Fahrt Richtung Süden.
3. April 2013

Nachschuss: Nicht ganz so mein Ding ist jedoch ein Nachschuss auf einen Güterzug, doch in diesem Fall lohnte es sich abzudrücken, auch - so denke ich - auch das Zeigen des Bildes.
Zwei DB 185 mit einem Güterzug in der Biaschina auf der Fahrt Richtung Süden.
3. April 2013

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 15.01.2017, 283 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2013:04:03 15:09:07, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/10.0, ISO200, Brennweite: 50.00 (500/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Gisela, Matthias und Jonas Frey 15.01.2017 17:59

Hallo Stefan, es gibt solche und solche Nachschüsse, einem Zug hinterhergeblickt, bei Güterzüge vielleicht ungünstiger als bei Triebwagen, die vorne und hinten gleich aussehen oder Bilder wie diese, die für mich eigentlich keine Nachschüsse sind, sondern Aufnahmen in Fahrtrichtung des Zuges, man blickt mit dem Zug dahin wo er hinfährt.

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 16.01.2017 12:50

Hallo Matthias,
vielleicht ist es gerade das von dir beschriebene, welches mich dazu bewog, dies Bild zu behalten. Zudem erinnerte ich mich beim Erstellen der Serie noch sehr genau, dieses Bild zu besitzen und es fand es auch entsprechend rasch.
einen lieben Gruss
Stefan

Und unmittelbar darauf fährt der SBB ETR 610 auf dem Weg nach Milano in den 354 Meter langen Dazio Tunnel und damit in den Bereich der Dazio Grande Schlucht. 

21. Juli 2016
Und unmittelbar darauf fährt der SBB ETR 610 auf dem Weg nach Milano in den 354 Meter langen Dazio Tunnel und damit in den Bereich der Dazio Grande Schlucht. 21. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 501  Giruno  verschwindet im 1567 Meter langen Prato Kehrtunnel, der den Zug in der auf dem Weg Richtung Norden zwischen Faido und Rodi-Fiesso ein gutes Stück an Höhe gewinnen lässt.

4. September 2023
Ein SBB RABe 501 "Giruno" verschwindet im 1567 Meter langen Prato Kehrtunnel, der den Zug in der auf dem Weg Richtung Norden zwischen Faido und Rodi-Fiesso ein gutes Stück an Höhe gewinnen lässt. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SBB Giruno RABe 501 010  JURA  und ein weiterer auf dem Weg in Richtung Süden bei der Durchfahrt in Faido. 

4. September 2023
Der SBB Giruno RABe 501 010 "JURA" und ein weiterer auf dem Weg in Richtung Süden bei der Durchfahrt in Faido. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt





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