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Bilder von Mario Schürholz

2526 Bilder
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Ein Österreichisches Zugschlußsignal hängt am 12.11.2011 an einem Mast in Aachen West.
Ein Österreichisches Zugschlußsignal hängt am 12.11.2011 an einem Mast in Aachen West.
Mario Schürholz

Deutschland / Galerien / Momentaufnahmen

587 763x1024 Px, 13.11.2011

146 007-0 zieht am 10.11.2011 RE1 aus den Aachener Hbf. Rechts im Hintergrund das 1930 erbaute Hochhaus der Aachener Stadtverwaltung mit seiner Wetterstation auf dem Dach.
146 007-0 zieht am 10.11.2011 RE1 aus den Aachener Hbf. Rechts im Hintergrund das 1930 erbaute Hochhaus der Aachener Stadtverwaltung mit seiner Wetterstation auf dem Dach.
Mario Schürholz

145 008-9 zieht am 10.11.2011 einen Kesselzug von Köln kommend durch den Aachener Hbf nach Aachen West.
145 008-9 zieht am 10.11.2011 einen Kesselzug von Köln kommend durch den Aachener Hbf nach Aachen West.
Mario Schürholz

Ungewöhnlicher Standort für ein Flügelsignal. Zu sehen ist es in Aachen am Seffenter Weg, dort ist die Einfahrt zum Institut für Schienenfahrzeuge und Fördertechnik der RWTH Aachen (IFS). Im Hintergrund ist der Bahnhof Aachen West zu sehen. (08.11.2011)
Ungewöhnlicher Standort für ein Flügelsignal. Zu sehen ist es in Aachen am Seffenter Weg, dort ist die Einfahrt zum Institut für Schienenfahrzeuge und Fördertechnik der RWTH Aachen (IFS). Im Hintergrund ist der Bahnhof Aachen West zu sehen. (08.11.2011)
Mario Schürholz

Die traurigen Reste von 115 331-1 und zwei weiteren Loks am 01.11.2011 bei Theo Steil in Eschweiler. Foto wurde vom Bürgersteig durch den Zaun gemacht.
Die traurigen Reste von 115 331-1 und zwei weiteren Loks am 01.11.2011 bei Theo Steil in Eschweiler. Foto wurde vom Bürgersteig durch den Zaun gemacht.
Mario Schürholz

V32.01 von Railogic im Talbot-Bombardier Werk in Aachen. Die Schweinchenrosafarbige Lok, eine MaK G 320 B, verrichtet Rangieraufgaben hier im Werk. Das Bild wurde am 30.10.2011 durch den Zaun von der Krantzstrasse aus gemacht.
V32.01 von Railogic im Talbot-Bombardier Werk in Aachen. Die Schweinchenrosafarbige Lok, eine MaK G 320 B, verrichtet Rangieraufgaben hier im Werk. Das Bild wurde am 30.10.2011 durch den Zaun von der Krantzstrasse aus gemacht.
Mario Schürholz

Am Abend des 19.09.2011 steht 185 195-5 mit einem Autozug in Aachen West.
Am Abend des 19.09.2011 steht 185 195-5 mit einem Autozug in Aachen West.
Mario Schürholz

Ein Zweiwegeunimog mit Hubbühne im Talbot-Bombardier Werk in Aachen, das Bild wurde am 30.10.2011 durch den Zaun von der Krantzstrasse aus gemacht.
Ein Zweiwegeunimog mit Hubbühne im Talbot-Bombardier Werk in Aachen, das Bild wurde am 30.10.2011 durch den Zaun von der Krantzstrasse aus gemacht.
Mario Schürholz

Sally von der Rurtalbahn am 02.09.2011 von Aachen Hbf kommend bei der Einfahrt in Aachen West.
Sally von der Rurtalbahn am 02.09.2011 von Aachen Hbf kommend bei der Einfahrt in Aachen West.
Mario Schürholz

Nur noch wenige Meter, dann hat die Class66 PB12 von Crossrail mit ihrem Containerzug am 26.10.2011 das ende der Steigung am Gemmenicher Tunnel geschafft. Die Strecke von Aachen West nach Belgien wird nur von Güterzügen befahren, ausser Class66 fahren hier 186er Cobras und belgische 78er.
Nur noch wenige Meter, dann hat die Class66 PB12 von Crossrail mit ihrem Containerzug am 26.10.2011 das ende der Steigung am Gemmenicher Tunnel geschafft. Die Strecke von Aachen West nach Belgien wird nur von Güterzügen befahren, ausser Class66 fahren hier 186er Cobras und belgische 78er.
Mario Schürholz

151 083-3 zieht am 05.11.2011 einen Güterzug von Köln kommend unter der Brücke Turmstrasse nach Aachen West.
151 083-3 zieht am 05.11.2011 einen Güterzug von Köln kommend unter der Brücke Turmstrasse nach Aachen West.
Mario Schürholz

Mit Vollgas zieht die Class66 DE6307 von Crossrail am 05.11.2011 die  Blaue Wand , den Bulkhaul-Containerganzzug aus Aachen West um mit genügend Schwung auf die Rampe der Montzenroute nach Belgien fahren.
Mit Vollgas zieht die Class66 DE6307 von Crossrail am 05.11.2011 die "Blaue Wand", den Bulkhaul-Containerganzzug aus Aachen West um mit genügend Schwung auf die Rampe der Montzenroute nach Belgien fahren.
Mario Schürholz

Leider nur ein Notschuß. Diesen Lokzug mit dem fünf neue Siemens Euro-Sprinter (1847, 1841, 1840, 1853 und 1846) von zwei Cobras 186 200 (2808) und 186 229-1 (2837) nach Belgien überführt werden konnte ich leider nur als Nachschuß am 02.11.2011 in Aachen West ablichten. Der Lz fährt über die Rampe der Montzenroute zum Gemmenicher Tunnel hoch. Auf dem unteren Gleis steht 145-CL 203.
Leider nur ein Notschuß. Diesen Lokzug mit dem fünf neue Siemens Euro-Sprinter (1847, 1841, 1840, 1853 und 1846) von zwei Cobras 186 200 (2808) und 186 229-1 (2837) nach Belgien überführt werden konnte ich leider nur als Nachschuß am 02.11.2011 in Aachen West ablichten. Der Lz fährt über die Rampe der Montzenroute zum Gemmenicher Tunnel hoch. Auf dem unteren Gleis steht 145-CL 203.
Mario Schürholz

Cobra 186 218 (2826) zieht am 28.10.2011 einen kurzen Zug Selbstentladewagen die Montzenrampe von Aachen West nach Belgien hoch
Cobra 186 218 (2826) zieht am 28.10.2011 einen kurzen Zug Selbstentladewagen die Montzenrampe von Aachen West nach Belgien hoch
Mario Schürholz

Der Sonne entgegen, 189 286 mit einem Containerzug am 27.10.2011 in Gremberg.
Der Sonne entgegen, 189 286 mit einem Containerzug am 27.10.2011 in Gremberg.
Mario Schürholz

403 019-3  Duisburg  am 27.10.2011 hinter dem Zaun aus Liebesschlössern auf der Hohenzollernbrücke in Köln.
403 019-3 "Duisburg" am 27.10.2011 hinter dem Zaun aus Liebesschlössern auf der Hohenzollernbrücke in Köln.
Mario Schürholz

365 131-2 verläßt am 27.10.2011 mit einem einzelnen Güterwagen Gremberg Richtung Norden.
365 131-2 verläßt am 27.10.2011 mit einem einzelnen Güterwagen Gremberg Richtung Norden.
Mario Schürholz

BSM Lok 80  Max  mit vier Kesselwagen am 27.10.2011 unterwegs bei Köln-Eifeltor
BSM Lok 80 "Max" mit vier Kesselwagen am 27.10.2011 unterwegs bei Köln-Eifeltor
Mario Schürholz

Begegnung am 27.10.2011 in Gremberg. 155 117-5 zieht einen Stahlzug nach Süden,  189 025-0 einem Kesselzug nach Norden.
Begegnung am 27.10.2011 in Gremberg. 155 117-5 zieht einen Stahlzug nach Süden, 189 025-0 einem Kesselzug nach Norden.
Mario Schürholz

Mit einem einzenlnen KLV-Wagen am Haken rangiert 294 856-0 am 27.10.2011 zwischen Köln-Klettenberg und Eifeltor.
Mit einem einzenlnen KLV-Wagen am Haken rangiert 294 856-0 am 27.10.2011 zwischen Köln-Klettenberg und Eifeltor.
Mario Schürholz

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