bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

6580 Bilder
<<  vorherige Seite  155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 nächste Seite  >>
Über die Kuppe -

Ein Zug der Docklands Light Railway (DLR) verlässt die Station Westferry in Richtung Canary Wharf und Lewisham. 

Ursprünglich war das Gleisdreieck zwischen den Stationen Westferry, West India Quay und Poplar niveaugleich. Mit dichter werdendem Verkehr musste es kreuzungsfrei ausgebaut werden. Dabei entstand dieses Brückenbauwerk auf der linken Seite. Zuerst geht es nach oben und der Abzweig nach Poplar wird überquert, dann senkt sich das Gleis wieder nach unten die Gleise West India Quay - Poplar werden unterquert.

Auf der Karte kann die Gleisführung gut nachvollzogen werden, auch das alte einfache Gleisdreieck nördlich der Station West India Quay.

Im Hintergrund die gelben Stahlstützen der Multifunktionsarena The O2, früher Millenium Dome genannt. Die Bebauung rechts ist wenig ansprechend.

29.06.2015 (M)
Über die Kuppe - Ein Zug der Docklands Light Railway (DLR) verlässt die Station Westferry in Richtung Canary Wharf und Lewisham. Ursprünglich war das Gleisdreieck zwischen den Stationen Westferry, West India Quay und Poplar niveaugleich. Mit dichter werdendem Verkehr musste es kreuzungsfrei ausgebaut werden. Dabei entstand dieses Brückenbauwerk auf der linken Seite. Zuerst geht es nach oben und der Abzweig nach Poplar wird überquert, dann senkt sich das Gleis wieder nach unten die Gleise West India Quay - Poplar werden unterquert. Auf der Karte kann die Gleisführung gut nachvollzogen werden, auch das alte einfache Gleisdreieck nördlich der Station West India Quay. Im Hintergrund die gelben Stahlstützen der Multifunktionsarena The O2, früher Millenium Dome genannt. Die Bebauung rechts ist wenig ansprechend. 29.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Stadtverkehr / Docklands Light Railway ·DLR·, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Metros im Ausland

587 1200x903 Px, 10.07.2015

Mit der Bahn durch die Stadt -

Ein Stadtbahnzug der Londoner Dockland Light Railway passiert neue Wohnbauten nahe der Station Limehouse.

Der Streckenabschnitt wurde 1987 eröffnet und gehört damit zu den ersten Strecken der DLR. Genutzt wird hier ein 1839 erbaute Viaduktstrecke der London & Blackwell Railway, deren Züge zunächst von Kabeln gezogen wurde.

Anfangs waren die Bahnsteige der DLR nur 30 Meter lange und es konnten nur Einzelwagen verkehren. Die Verbindung Bank - Lewisham fährt inzwischen mit Dreiwagenzüge, die weiteren Strecken in Doppeltraktion.

29.06.2015 (M)
Mit der Bahn durch die Stadt - Ein Stadtbahnzug der Londoner Dockland Light Railway passiert neue Wohnbauten nahe der Station Limehouse. Der Streckenabschnitt wurde 1987 eröffnet und gehört damit zu den ersten Strecken der DLR. Genutzt wird hier ein 1839 erbaute Viaduktstrecke der London & Blackwell Railway, deren Züge zunächst von Kabeln gezogen wurde. Anfangs waren die Bahnsteige der DLR nur 30 Meter lange und es konnten nur Einzelwagen verkehren. Die Verbindung Bank - Lewisham fährt inzwischen mit Dreiwagenzüge, die weiteren Strecken in Doppeltraktion. 29.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Stadtverkehr / Docklands Light Railway ·DLR·, Bahn-Impressionen, Metros im Ausland

427 1200x787 Px, 09.07.2015

Älteste U-Bahn mit großartigen Bahnhöfen -

Station Notting Hill Gate an den Circle und District Lines. 1868 ging dieser Bahnhof in Betrieb; räumlich weit großzügier als viele später in aller Welt entstandenen U-Bahnhöfe. Die ganze Bahnsteiglänge wird von einem Glasdach überspannt. Hier kann auch zur tiefliegenden Central Line umgestiegen werden.

29.06.2015 (M)
Älteste U-Bahn mit großartigen Bahnhöfen - Station Notting Hill Gate an den Circle und District Lines. 1868 ging dieser Bahnhof in Betrieb; räumlich weit großzügier als viele später in aller Welt entstandenen U-Bahnhöfe. Die ganze Bahnsteiglänge wird von einem Glasdach überspannt. Hier kann auch zur tiefliegenden Central Line umgestiegen werden. 29.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Bahn-Architektur, Metros im Ausland

575 1200x720 Px, 08.07.2015

Kreuzende Züge -

Blick über die Gleisanlagen in London-Southwark zum Bahnhof Waterloo East. In der Mitte kreuzen die Gleise der Thameslink zum Bahnhof Blackfriars und weiter in den Norden von London. Über die Verbindungskurve fahren normalerweise die von London Bridge Station kommende Thameslink-Züge, was wohl zur Zeit durch Bauarbeiten im Bereich des Bahnhofes London Bridge eingeschränkt ist.

01.07.2015 (M)
Kreuzende Züge - Blick über die Gleisanlagen in London-Southwark zum Bahnhof Waterloo East. In der Mitte kreuzen die Gleise der Thameslink zum Bahnhof Blackfriars und weiter in den Norden von London. Über die Verbindungskurve fahren normalerweise die von London Bridge Station kommende Thameslink-Züge, was wohl zur Zeit durch Bauarbeiten im Bereich des Bahnhofes London Bridge eingeschränkt ist. 01.07.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

In die Bahnsteigröhre geschaut -

Northbound Platform der Northern Line der Station Embankment. Hier kann zu den Circle, District und Bakerloo Lines umgestiegen werden. Die Station der Northern Line ging 1914 in Betrieb. 1926 wurde diese Linie unter der Themse hindurch nach Kennington verlängert.

27.06.2015 (M)
In die Bahnsteigröhre geschaut - Northbound Platform der Northern Line der Station Embankment. Hier kann zu den Circle, District und Bakerloo Lines umgestiegen werden. Die Station der Northern Line ging 1914 in Betrieb. 1926 wurde diese Linie unter der Themse hindurch nach Kennington verlängert. 27.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Metros im Ausland

422 1200x813 Px, 07.07.2015

Blaugelb -

Ein Hochgeschwindigkeitszug Class 395 im Bahnhof London St. Pancras International steht bereit für der die Fahrt nach Ramgate.

28.06.2015 (M)
Blaugelb - Ein Hochgeschwindigkeitszug Class 395 im Bahnhof London St. Pancras International steht bereit für der die Fahrt nach Ramgate. 28.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras, Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 395 ·Javelin·, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

484 1200x741 Px, 07.07.2015

Blaugelb -

Zwei Triebzüge der Class 395 im Bahnhof Moorgate.

28.06.2015 (M)
Blaugelb - Zwei Triebzüge der Class 395 im Bahnhof Moorgate. 28.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Blaugelb -

Ein Class 395-Triebzug der South Eastern erreicht den Bahnhof Moorgate. Bis Ebbsfleet International hält der Zug an zahlreichen Stationen, während es dann auf der High Speed Line 1 (Kanaltunnel - London St. Pantras Int.) sehr zügig weitergeht bis London.

28.06.2015 (Matthias)
. Blaugelb - Ein Class 395-Triebzug der South Eastern erreicht den Bahnhof Moorgate. Bis Ebbsfleet International hält der Zug an zahlreichen Stationen, während es dann auf der High Speed Line 1 (Kanaltunnel - London St. Pantras Int.) sehr zügig weitergeht bis London. 28.06.2015 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Verbindung zum Kontinent -

stellen die Eurostar-Züge her. Bahnhof London St. Pancras International.

23.06.2015 (M)
Die Verbindung zum Kontinent - stellen die Eurostar-Züge her. Bahnhof London St. Pancras International. 23.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schöne Halle aus Stahl und Glas -

Bahnhof London St. Pancras International mit Eurostar-Zug.

Freischaltung erst nach der Diskussion. Abgelehnt war es wegen angeblicher Schieflage.

28.06.2015 (M)
Schöne Halle aus Stahl und Glas - Bahnhof London St. Pancras International mit Eurostar-Zug. Freischaltung erst nach der Diskussion. Abgelehnt war es wegen angeblicher Schieflage. 28.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras, Bahn-Impressionen, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

356 1200x818 Px, 06.07.2015

Gleisdreieck mit drei Zügen -

Gleisdreieck in London Southwark nahe der Station London Bridge. Die Gleise nach links führen zum Bahnhof Waterloo East und weiter nach Charing Cross, nach rechts oben über die Themse zum Bahnhof Cannon Street und rechts unten zum Bahnhof London Bridge. 

Unter und zwischen den Bahnbrücken in Richtung London Bridge Station finden sich die Hallen des Borough Market, wo die Auswahl etwas zum Essen zu finden sehr groß ist.

Unten rechts die sehenswerte Southwark Cathedral.

01.07.2015 (M)
Gleisdreieck mit drei Zügen - Gleisdreieck in London Southwark nahe der Station London Bridge. Die Gleise nach links führen zum Bahnhof Waterloo East und weiter nach Charing Cross, nach rechts oben über die Themse zum Bahnhof Cannon Street und rechts unten zum Bahnhof London Bridge. Unter und zwischen den Bahnbrücken in Richtung London Bridge Station finden sich die Hallen des Borough Market, wo die Auswahl etwas zum Essen zu finden sehr groß ist. Unten rechts die sehenswerte Southwark Cathedral. 01.07.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Gleisdreieck mit zwei Zügen -

Gleisdreieck bei der Station London Bridge in London-Southwark.

01.07.2015 (M)
Gleisdreieck mit zwei Zügen - Gleisdreieck bei der Station London Bridge in London-Southwark. 01.07.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 465 ·Networker·, Großbritannien / Unternehmen / Southeastern (London & South Eastern Railway), Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

478 1200x813 Px, 05.07.2015

Vogelschaubild auf vier Züge -

Teilansicht von London Bridge Station von oben.

01.07.2015 (M)
Vogelschaubild auf vier Züge - Teilansicht von London Bridge Station von oben. 01.07.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige, Großbritannien / Unternehmen / Southeastern (London & South Eastern Railway), Bahn-Impressionen, Bahnbaustellen, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

392 1200x762 Px, 05.07.2015

Bahnsteigdächer -

London Bridge Station aus der Vogelschau.

01.07.2015 (M)
Bahnsteigdächer - London Bridge Station aus der Vogelschau. 01.07.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige, Bahn-Impressionen, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

279 608x908 Px, 05.07.2015

Der erste Unterwassertunnel der Welt -

Unter der Themse im Osten von London wurde 1843 der erste Tunnel unter einem Fluss fertiggestellt. Ingenieur war Marc Brunel. Ursprünglich war er für Fuhrwerke gedacht, doch wurde dann aus Kostengründen auf die Rampenbauwerke verzichtet und der Tunnel diente zunächst als reiner Fußgängertunnel.

Die East London Railway erwarb später den Tunnel und ab 1869 konnte von Wapping (Bild) am N Nordufer der Themse in Richtung Süden mit der Eisenbahn durch den Tunnel gefahren werden. Ab 1876 ging es nach Norden weiter bis Liverpool Street gefahren werden und es entstand somit eine Nord-Süd-Bahnverbindung im Osten von London.

Ab 1884 wurde die Strecke an die Metropolitan Railway und die District Railway angeschlossen, die die ältesten U-Bahnstrecken in London befahren. 

Inzwischen gehört der Tunnel nicht mehr zu London Unterground sondern wird seit 2010 von London Overground betrieben, die Strecken wurden im Vergleich zum U-Bahnbetrieb an beiden Enden Verlängert, zudem wird eine Zweigstrecke nach Claphm Junktion betrieben.

Im Bild der Bahnhof Wapping am Nordufer der Themse. Die Bahnsteig sind sehr schmal. Am Nordkopf erreicht Tageslicht die Bahnsteige.

29.06.2015 (M)
Der erste Unterwassertunnel der Welt - Unter der Themse im Osten von London wurde 1843 der erste Tunnel unter einem Fluss fertiggestellt. Ingenieur war Marc Brunel. Ursprünglich war er für Fuhrwerke gedacht, doch wurde dann aus Kostengründen auf die Rampenbauwerke verzichtet und der Tunnel diente zunächst als reiner Fußgängertunnel. Die East London Railway erwarb später den Tunnel und ab 1869 konnte von Wapping (Bild) am N Nordufer der Themse in Richtung Süden mit der Eisenbahn durch den Tunnel gefahren werden. Ab 1876 ging es nach Norden weiter bis Liverpool Street gefahren werden und es entstand somit eine Nord-Süd-Bahnverbindung im Osten von London. Ab 1884 wurde die Strecke an die Metropolitan Railway und die District Railway angeschlossen, die die ältesten U-Bahnstrecken in London befahren. Inzwischen gehört der Tunnel nicht mehr zu London Unterground sondern wird seit 2010 von London Overground betrieben, die Strecken wurden im Vergleich zum U-Bahnbetrieb an beiden Enden Verlängert, zudem wird eine Zweigstrecke nach Claphm Junktion betrieben. Im Bild der Bahnhof Wapping am Nordufer der Themse. Die Bahnsteig sind sehr schmal. Am Nordkopf erreicht Tageslicht die Bahnsteige. 29.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground, Großbritannien / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Class 378 ·Capitalstar·, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

529 1200x804 Px, 04.07.2015

Der erste Unterwassertunnel der Welt -

Blick in die Station Rotherhithe am Südufer der Themse im Londoner Südosten. Auch hier sind die Bahnsteig äußerst schmal.

29.06.2015 (M)
Der erste Unterwassertunnel der Welt - Blick in die Station Rotherhithe am Südufer der Themse im Londoner Südosten. Auch hier sind die Bahnsteig äußerst schmal. 29.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground, Großbritannien / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Class 378 ·Capitalstar·, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

452 1200x790 Px, 04.07.2015

Im Bahnhof Paddington -

London, 25.06.2015 (M)
Im Bahnhof Paddington - London, 25.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Bahnhöfe / London Paddington Station, Bahn-Impressionen, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

272 1200x760 Px, 03.07.2015

Im Fachwerk -

Ein Class 376-Triebzug der South Eastern auf der Hungerford Bridge beim Bahnhof Charing Cross in London. 

23.06.2015 (M)
Im Fachwerk - Ein Class 376-Triebzug der South Eastern auf der Hungerford Bridge beim Bahnhof Charing Cross in London. 23.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Unternehmen / Southeastern (London & South Eastern Railway), Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 376 ·Electrostar·, Bahn-Impressionen, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

289 1200x904 Px, 03.07.2015

ICE Endstation Lindern; ein Platz an der frischen, aber heißen Luft...

Gestrandeter ICE International Brüssel - Frankfurt/Main im Bahnhof Lindern. Die Fahrgäste mussten ihre Fahrt mit einem RE-Ersatzzug fortsetzen.

02.07.2015 (M)
ICE Endstation Lindern; ein Platz an der frischen, aber heißen Luft... Gestrandeter ICE International Brüssel - Frankfurt/Main im Bahnhof Lindern. Die Fahrgäste mussten ihre Fahrt mit einem RE-Ersatzzug fortsetzen. 02.07.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Wiener Stadtverkehr -

An der Alser Straße kreuzen sich die Straßenbahnlinien 43 und 44 mit der U-Bahnlinie U6. Das Stationsgebäude der heutigen U6 ist ein Werk Otto Wagners, der mit der Stadtbahn Wien ein Gesamtkunstwerk erschuf. 

04.06.2015 (Matthias)
Wiener Stadtverkehr - An der Alser Straße kreuzen sich die Straßenbahnlinien 43 und 44 mit der U-Bahnlinie U6. Das Stationsgebäude der heutigen U6 ist ein Werk Otto Wagners, der mit der Stadtbahn Wien ein Gesamtkunstwerk erschuf. 04.06.2015 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Eine 'unechte' U-Bahn -

Im Gegensatz zu den anderen Wiener U-Bahnlinien wird die Linie U6 mit Mittelflur-Stadtbahnwagen mit Stromzufuhr über Oberleitung betrieben. Einen Ausbau zur echten U-Bahn anlog der U4, die ebenfalls früher Teil der Wiener Stadtbahn war, schied aus, da ein zu großer Eingriff in die denkmalgeschützten Bahnhöfen entlang des Gürtel nötig gewesen wären.

Die Aufnahme zeigt die Einfahrt eines Stadtbahnzuges in den 1996 eröffneten Hochbahnhof Spittelau, wo in die U4 umgestiegen werden kann.

04.06.2015 (Matthias)
Eine 'unechte' U-Bahn - Im Gegensatz zu den anderen Wiener U-Bahnlinien wird die Linie U6 mit Mittelflur-Stadtbahnwagen mit Stromzufuhr über Oberleitung betrieben. Einen Ausbau zur echten U-Bahn anlog der U4, die ebenfalls früher Teil der Wiener Stadtbahn war, schied aus, da ein zu großer Eingriff in die denkmalgeschützten Bahnhöfen entlang des Gürtel nötig gewesen wären. Die Aufnahme zeigt die Einfahrt eines Stadtbahnzuges in den 1996 eröffneten Hochbahnhof Spittelau, wo in die U4 umgestiegen werden kann. 04.06.2015 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Metros im Ausland

505 1200x783 Px, 08.06.2015

Aus der Stadtbahnzeit - 

Nur an zwei Stationen entlang der U4 zeigen im Bahnsteigbereich noch weitgehend den originalen Zustand aus der Zeit der Stadtbahn. Neben der hier im Bild gezeigten Station Schönbrunn, wurde auch die Station Stadtpark entsprechend erhalten.
Die weiteren U4-Stationen wurden im Bahnsteigbereich einheitlich modern umgestaltet.

04.06.2015 (M)
Aus der Stadtbahnzeit - Nur an zwei Stationen entlang der U4 zeigen im Bahnsteigbereich noch weitgehend den originalen Zustand aus der Zeit der Stadtbahn. Neben der hier im Bild gezeigten Station Schönbrunn, wurde auch die Station Stadtpark entsprechend erhalten. Die weiteren U4-Stationen wurden im Bahnsteigbereich einheitlich modern umgestaltet. 04.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Metros im Ausland

422 1200x757 Px, 08.06.2015

Unterm Blätterdach -

Eine Straßenbahn vom Typ ULF erreicht die Haltestelle Schottenring.

04.06.2015 (Matthias)
Unterm Blätterdach - Eine Straßenbahn vom Typ ULF erreicht die Haltestelle Schottenring. 04.06.2015 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Straßenbahnen in Europa (und der Welt)

240  3 1200x814 Px, 08.06.2015

Wien Hauptbahnhof -

Unter dem gefalteten Bahnsteigdach.

03.06.2015 (M)
Wien Hauptbahnhof - Unter dem gefalteten Bahnsteigdach. 03.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Bahnhöfe / Wien Hauptbahnhof, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

320 1200x785 Px, 07.06.2015

<<  vorherige Seite  155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.