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Bilder von Karl Seltenhammer

16679 Bilder
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ข.ต.1641 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) am 25.Oktober 2010 im Bf. Thung Song Junction.
ข.ต.1641 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) am 25.Oktober 2010 im Bf. Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

ต.ญ.150856 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) am 25.Oktober 2010 im Bf. Thung Song Junction.
ต.ญ.150856 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) am 25.Oktober 2010 im Bf. Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

277 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10657) aufgestellt in der Gleisgabelung nahe dem Bf. Thung Song Junction am 25.Oktober 2010.
277 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10657) aufgestellt in der Gleisgabelung nahe dem Bf. Thung Song Junction am 25.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 260-282 ·Hanomag 2'C1'-h3·

591 1024x684 Px, 07.11.2010

277 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10657) aufgestellt in der Gleisgabelung nahe dem Bf. Thung Song Junction am 25.Oktober 2010.
277 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10657) aufgestellt in der Gleisgabelung nahe dem Bf. Thung Song Junction am 25.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

277 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10657) aufgestellt in der Gleisgabelung nahe dem Bf. Thung Song Junction am 25.Oktober 2010.
277 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10657) aufgestellt in der Gleisgabelung nahe dem Bf. Thung Song Junction am 25.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 260-282 ·Hanomag 2'C1'-h3·

456 684x1024 Px, 07.11.2010

277 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10657) aufgestellt in der Gleisgabelung nahe dem Bf. Thung Song Junction am 25.Oktober 2010.
277 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10657) aufgestellt in der Gleisgabelung nahe dem Bf. Thung Song Junction am 25.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

277 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10657) aufgestellt in der Gleisgabelung nahe dem Bf. Thung Song Junction am 25.Oktober 2010.
277 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10657) aufgestellt in der Gleisgabelung nahe dem Bf. Thung Song Junction am 25.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

277 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10657) aufgestellt in der Gleisgabelung nahe dem Bf. Thung Song Junction am 25.Oktober 2010.
277 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10657) aufgestellt in der Gleisgabelung nahe dem Bf. Thung Song Junction am 25.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 260-282 ·Hanomag 2'C1'-h3·

550 1024x684 Px, 06.11.2010

GEA 4531 mit dem EXP 86 hat die Verspätung auf 24 Minuten ausgebaut und verlässt nun den Bf. Thung Song Junction, 25.Oktober 2010.
GEA 4531 mit dem EXP 86 hat die Verspätung auf 24 Minuten ausgebaut und verlässt nun den Bf. Thung Song Junction, 25.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

GEA 4531 ist mit dem EXP 86 und 20 Minuten Verspätung im Bf. Thung Song Junction angekommen, 25.Oktober 2010.
GEA 4531 ist mit dem EXP 86 und 20 Minuten Verspätung im Bf. Thung Song Junction angekommen, 25.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

ALS 4107 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) verlässt mit dem ORD 448 und nun nur mehr 89 Minuten Verspätung am 25.Oktober 2010 den Bf. Thung Song Junction.
ALS 4107 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) verlässt mit dem ORD 448 und nun nur mehr 89 Minuten Verspätung am 25.Oktober 2010 den Bf. Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4101-4154 ALS ·Alsthom AD24C·

397  1 1024x684 Px, 05.11.2010

ALS 4107 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) ist mit dem ORD 448 und 100 Minuten Verspätung im Bf. Thung Song Junction angekommen, 25.Oktober 2010.
ALS 4107 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) ist mit dem ORD 448 und 100 Minuten Verspätung im Bf. Thung Song Junction angekommen, 25.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

ALD 4302 verlässt mit dem RAP 168 (Kantang - Bangkok) am 25.Oktober 2010 den Bf. Thung Song Junction.
ALD 4302 verlässt mit dem RAP 168 (Kantang - Bangkok) am 25.Oktober 2010 den Bf. Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

Bf. Thiwang am 25.Oktober 2010.
Bf. Thiwang am 25.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

Hst. Kapang am 25.Oktober 2010.
Hst. Kapang am 25.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

Bf. Huai Yot am 25.Oktober 2010, ein anspruchsloser Zweckbau der für die 2 Züge je Richtung und Tag vollkomment ausreicht.
Bf. Huai Yot am 25.Oktober 2010, ein anspruchsloser Zweckbau der für die 2 Züge je Richtung und Tag vollkomment ausreicht.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des nicht klimatisierten 3. Klassewagen บชส.1076 (บชส.=BTC =Bogie Third Class Carriage), eingreiht im RAP 167 (Bangkok - Kantang). Aufgenommen am 25.Oktober 2010 während der Fahrt zwischen Trang und Kantang.
Innenansicht des nicht klimatisierten 3. Klassewagen บชส.1076 (บชส.=BTC =Bogie Third Class Carriage), eingreiht im RAP 167 (Bangkok - Kantang). Aufgenommen am 25.Oktober 2010 während der Fahrt zwischen Trang und Kantang.
Karl Seltenhammer

ALD 4302 mit dem RAP 168 (Kantang - Bangkok) abfahrbereit am 25.Oktober 2010 im Bf. Kantang.
ALD 4302 mit dem RAP 168 (Kantang - Bangkok) abfahrbereit am 25.Oktober 2010 im Bf. Kantang.
Karl Seltenhammer

850 Strecken-Km von Bangkok entfernt endet die Zweig-Strecke von Thung Song Junction in Kantang. 25.Oktober 2010.
850 Strecken-Km von Bangkok entfernt endet die Zweig-Strecke von Thung Song Junction in Kantang. 25.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

Im Gegensatz zur Drehscheibe wird der Wasserturm auch heute noch verwendet, Bf. Kantang am 25.Oktober 2010.
Im Gegensatz zur Drehscheibe wird der Wasserturm auch heute noch verwendet, Bf. Kantang am 25.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

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