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Bilder von Stefan Kilian

518 Bilder
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welch ein Kontrast. Stämmig und breit die 82er, elegant und formdynamisch die 10er
welch ein Kontrast. Stämmig und breit die 82er, elegant und formdynamisch die 10er
Stefan Kilian

30 Jahre DGEG. Zu dieser Feier gab es reichlich Dampfloks, tolles Wetter, aber nur einen Wurst- und Getränkestand. Tja und Einlass war am Sonntag 10Min vor der offiziellen Zeit mit langen Schlangen und verärgerten Fans. Aber die Auswahl der Maschinen, die reichlichen Pendel- und Führerstandsmitfahrten versöhnten uns dann doch wieder.
30 Jahre DGEG. Zu dieser Feier gab es reichlich Dampfloks, tolles Wetter, aber nur einen Wurst- und Getränkestand. Tja und Einlass war am Sonntag 10Min vor der offiziellen Zeit mit langen Schlangen und verärgerten Fans. Aber die Auswahl der Maschinen, die reichlichen Pendel- und Führerstandsmitfahrten versöhnten uns dann doch wieder.
Stefan Kilian

eine alte Crailsheimerin wiederentdeckt - die 053 075, hier im Freigelände des Bw Bochum-Dahlhausen
eine alte Crailsheimerin wiederentdeckt - die 053 075, hier im Freigelände des Bw Bochum-Dahlhausen
Stefan Kilian

Drei Neubauloks stehen sich gegenüber. Bochum-Dahlhausen am 29.04.07
Und hier noch mal die halbe Runde von der anderen Seite
Und hier noch mal die halbe Runde von der anderen Seite
Stefan Kilian

Triebwerksaufnahme der Länderbahn-P8, die faszinierende Antriebstechnik der Dampflok
Triebwerksaufnahme der Länderbahn-P8, die faszinierende Antriebstechnik der Dampflok
Stefan Kilian

Die Lokführerseite des Altstars. Siegen, 08.04.07
Die Lokführerseite des Altstars. Siegen, 08.04.07
Stefan Kilian

Die P8 als Schnellzuglok für 100 km/h. Eine stolze Preußin.
Die P8 als Schnellzuglok für 100 km/h. Eine stolze Preußin.
Stefan Kilian

Hier wird die 57.10 von der blauen Köf auf die Drehscheibe gezogen.
Hier wird die 57.10 von der blauen Köf auf die Drehscheibe gezogen.
Stefan Kilian

Noch ist die P8 die einzige unter Dampf. Die 52 8134 hat ihre Belastungsprobe bereits hinter sich und wartet nur noch auf die TÜV-Abnahme. Dann wird sie neu lackiert und im Mai ist dann die erste Sonderfahrt mit ihr nach Koblenz. Auch interessant, ist die Stangen-Diesellok
Noch ist die P8 die einzige unter Dampf. Die 52 8134 hat ihre Belastungsprobe bereits hinter sich und wartet nur noch auf die TÜV-Abnahme. Dann wird sie neu lackiert und im Mai ist dann die erste Sonderfahrt mit ihr nach Koblenz. Auch interessant, ist die Stangen-Diesellok
Stefan Kilian

Zwei treue Seelen in Siegen - die 38 1772 und die 051 724-3, friedlich nebeneinander an der Seite einer E44. Die P8 habe ich auch auf der Drehscheibe als Video. Siegen, 08.04.07
Zwei treue Seelen in Siegen - die 38 1772 und die 051 724-3, friedlich nebeneinander an der Seite einer E44. Die P8 habe ich auch auf der Drehscheibe als Video. Siegen, 08.04.07
Stefan Kilian

Noch mal P8 und noch mal 50er, und doch ganz anders. Die P8 im Original olivgrünen Anstrich ohne Windleitbleche und die 50 8134 als Vertreter der DR-Umbaulokgattung 50.80, und die P8 unter Dampf.
Noch mal P8 und noch mal 50er, und doch ganz anders. Die P8 im Original olivgrünen Anstrich ohne Windleitbleche und die 50 8134 als Vertreter der DR-Umbaulokgattung 50.80, und die P8 unter Dampf.
Stefan Kilian

Die 051 724 auf der Drehscheibe. Da war echt mal Platz um ungestört zu fotografieren. Leider ist die 50er kalt. Siegen, 08.04.07
Die 051 724 auf der Drehscheibe. Da war echt mal Platz um ungestört zu fotografieren. Leider ist die 50er kalt. Siegen, 08.04.07
Stefan Kilian

Ein Bild für Dampflokfreunde. Die P8 mit Wannentender bei bestem Fotolicht. Voller Stolz stellt sie sich der Fotoparade neben der 141. 1974 habe ich sie live erlebt mit ihrer preußischen Schwester 78 246 bei einer ihrer Abschiedsfahrten mit Kastentender. Siegen, 08.04.07
Ein Bild für Dampflokfreunde. Die P8 mit Wannentender bei bestem Fotolicht. Voller Stolz stellt sie sich der Fotoparade neben der 141. 1974 habe ich sie live erlebt mit ihrer preußischen Schwester 78 246 bei einer ihrer Abschiedsfahrten mit Kastentender. Siegen, 08.04.07
Stefan Kilian

Da steht sie - mitten im Grünen - so richtig drollig. Dieser kleine B-Kuppler leistete am vergangenen Wochenende auf dem Frankfurter Rebstockgelände mit seiner Schwestermaschine ganze Arbeit. Frankfurt /M, den 01.04.07
Da steht sie - mitten im Grünen - so richtig drollig. Dieser kleine B-Kuppler leistete am vergangenen Wochenende auf dem Frankfurter Rebstockgelände mit seiner Schwestermaschine ganze Arbeit. Frankfurt /M, den 01.04.07
Stefan Kilian

Inzwischen hat sie umgesetzt und ist bereit für die Rückfahrt. Die absolute Krönung ist, wenn sie mit ihrem Zug mitten durch die Gartenanlage dampft - rechts und links nur Gärten - das nenne ich Gartenbahn
Inzwischen hat sie umgesetzt und ist bereit für die Rückfahrt. Die absolute Krönung ist, wenn sie mit ihrem Zug mitten durch die Gartenanlage dampft - rechts und links nur Gärten - das nenne ich Gartenbahn
Stefan Kilian

So einen Blick und das im 2. Wagen. Das geht nur bei Schmalspur. Jetzt biegt sie mit ihren 6 Wagen in den Hauptweg ein.
So einen Blick und das im 2. Wagen. Das geht nur bei Schmalspur. Jetzt biegt sie mit ihren 6 Wagen in den Hauptweg ein.
Stefan Kilian

Und dieses Schmuckstück steht in der Halle, die gut gefüllt ist, mit herrlichen Schmalspurmaschinen. Auch diese wunderbare Mallet-Maschine wird bald wieder laufen. Frankfurt/M, 01. April 2007
Und dieses Schmuckstück steht in der Halle, die gut gefüllt ist, mit herrlichen Schmalspurmaschinen. Auch diese wunderbare Mallet-Maschine wird bald wieder laufen. Frankfurt/M, 01. April 2007
Stefan Kilian

So filigran können fast 2000 PS aussehen. Enfach begeisternd. Ohne einen zweiten Fan, der vor ihr stand, konnte man sie nicht ablichten. Das Foto entstand bei einer Veranstaltung der AVG im Bahnhof Busenbach am 12.10.1996
So filigran können fast 2000 PS aussehen. Enfach begeisternd. Ohne einen zweiten Fan, der vor ihr stand, konnte man sie nicht ablichten. Das Foto entstand bei einer Veranstaltung der AVG im Bahnhof Busenbach am 12.10.1996
Stefan Kilian

Deutschland / Dampfloks / BR 18.3 DB 018 bad. IV h

4328 792x532 Px, 21.03.2007

Hier setzen die 18.3 und die 01 1066 zum Schaulaufen sich in Gang. Die sich unterschiedlich kreisenden Treibstangen in dieser Größenordnung war ein besonderes Erlebnis.
Hier setzen die 18.3 und die 01 1066 zum Schaulaufen sich in Gang. Die sich unterschiedlich kreisenden Treibstangen in dieser Größenordnung war ein besonderes Erlebnis.
Stefan Kilian

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