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Bilder von Stefan Kilian

518 Bilder
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Das Triebwerk von 01 118 - eine Augenweide
Das Triebwerk von 01 118 - eine Augenweide
Stefan Kilian

Etwa Harry-Potter-Station? Nein - Cochem/Mosel. Egal - auf jeden Fall originell.
Etwa Harry-Potter-Station? Nein - Cochem/Mosel. Egal - auf jeden Fall originell.
Stefan Kilian

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

689 800x533 Px, 25.12.2005

01 118 am Rhein entlang am 28.11.04. Vor lauter fotogener Kurven und dem schwarzen Rennpferd hatten die Fotografen Hochsaison - jede Kurve wurde zum Erlebnis.
01 118 am Rhein entlang am 28.11.04. Vor lauter fotogener Kurven und dem schwarzen Rennpferd hatten die Fotografen Hochsaison - jede Kurve wurde zum Erlebnis.
Stefan Kilian

28.11.2004 - Mit 01 118 nach Cochem/Mosel als Nikolaus-Dampfzug bei einer Scheineinfahrt. Es war immer wieder begeisternd, wie Klaus Mühleisen und seine Mannschaft, diese herrliche Garnitur aus dem Stand beschleunigten bzw. am Rhein entlang gefegt sind.
28.11.2004 - Mit 01 118 nach Cochem/Mosel als Nikolaus-Dampfzug bei einer Scheineinfahrt. Es war immer wieder begeisternd, wie Klaus Mühleisen und seine Mannschaft, diese herrliche Garnitur aus dem Stand beschleunigten bzw. am Rhein entlang gefegt sind.
Stefan Kilian

01 118 vor dem zurücksetzen zur anschließenden Scheineinfahrt.
01 118 vor dem zurücksetzen zur anschließenden Scheineinfahrt.
Stefan Kilian

01 118 - Im Top-Zustand als Zuglok für die Nikolausfahrt nach Cochem am 28.11.04
01 118 - Im Top-Zustand als Zuglok für die Nikolausfahrt nach Cochem am 28.11.04
Stefan Kilian

Moderne und Romantik - so könnte man dieses Bild bezeichnen, dass am 8.Januar im Hbf Frankfurt in einem Führerstand eines ICE 3 mittags um 13.10Uhr entstand. Hat es Symbolcharakter für die DB?
Moderne und Romantik - so könnte man dieses Bild bezeichnen, dass am 8.Januar im Hbf Frankfurt in einem Führerstand eines ICE 3 mittags um 13.10Uhr entstand. Hat es Symbolcharakter für die DB?
Stefan Kilian

Da hat sie noch geglänzt, bestens gepflegt und in herrlichem Erscheinungsbild. Leider wurde Nürnberg-Gostenhof auch zu ihrem Schicksal. Die Aufnahme entstand im Bf. Neuenmarkt-Wirsberg im alljährlichen Dampflokfest.
Da hat sie noch geglänzt, bestens gepflegt und in herrlichem Erscheinungsbild. Leider wurde Nürnberg-Gostenhof auch zu ihrem Schicksal. Die Aufnahme entstand im Bf. Neuenmarkt-Wirsberg im alljährlichen Dampflokfest.
Stefan Kilian

Unverkennbar das Triebwerk der bad. IV/h. Aufgenommen in Limburg/Lahn bei einem Dampflokfest
Unverkennbar das Triebwerk der bad. IV/h. Aufgenommen in Limburg/Lahn bei einem Dampflokfest
Stefan Kilian

Die G8.1 der Kranichsteiner Eisenbahnfreunde im Bensunger Forst. Mit butterweichen Auspuffschlägen in herrlicher idyllischer Landschaft und einer glänzend gepflegten Maschine, war das ein Genuss der besonderen Art.
Die G8.1 der Kranichsteiner Eisenbahnfreunde im Bensunger Forst. Mit butterweichen Auspuffschlägen in herrlicher idyllischer Landschaft und einer glänzend gepflegten Maschine, war das ein Genuss der besonderen Art.
Stefan Kilian

Es war eine der schönsten Sonderfahrten mit der 01 118. Grimmige minus 18Grad ab FfmHbf über Hanau, Fulda, Gießen, Limburg, Koblenz zurück nach Frankfurt/M. Klaus Mühleisen hatte auch hier wieder sein ganzes Können gezeigt, wenn bei eisglatten Schienen in Kurven wieder beschleunigt werden musste. Hier fährt 01 118 für eine Scheineinfahrt ein Stück zurück
Es war eine der schönsten Sonderfahrten mit der 01 118. Grimmige minus 18Grad ab FfmHbf über Hanau, Fulda, Gießen, Limburg, Koblenz zurück nach Frankfurt/M. Klaus Mühleisen hatte auch hier wieder sein ganzes Können gezeigt, wenn bei eisglatten Schienen in Kurven wieder beschleunigt werden musste. Hier fährt 01 118 für eine Scheineinfahrt ein Stück zurück
Stefan Kilian

Diese Aufnahme von 41 024 entstand beim Dampflokfest in Da-Kranichstein irgendwann in den 80ern
Diese Aufnahme von 41 024 entstand beim Dampflokfest in Da-Kranichstein irgendwann in den 80ern
Stefan Kilian

23 023 im Bf Sigmaringendorf 1975 (glaube ich). Eigentlich war eine Doppeltraktion geplant zu dieser Sonderfahrt, es gab aber zuwenig Anmeldungen. Mit Bravour und knallharten Auspuffschlägen, scheuchte 23 023 die 7 Byg-Wagen über den Rundkurs von Lauda aus.
23 023 im Bf Sigmaringendorf 1975 (glaube ich). Eigentlich war eine Doppeltraktion geplant zu dieser Sonderfahrt, es gab aber zuwenig Anmeldungen. Mit Bravour und knallharten Auspuffschlägen, scheuchte 23 023 die 7 Byg-Wagen über den Rundkurs von Lauda aus.
Stefan Kilian

012 061 kurz vor der Abfahrt in Dortmund Hbf 1975 vor einer denkwürdigen Sonderfahrt nach Trier. Mit 9 Liegewagen und zwei Silberlingen blieb sie kurz hinter Mechernich auf der Steigung in einer Rechtskurve nach reichlichen Schleuderattaken liegen. Der Lokführer war nicht streckenkundig und hatte sich sozusagen völlig verfahren.
012 061 kurz vor der Abfahrt in Dortmund Hbf 1975 vor einer denkwürdigen Sonderfahrt nach Trier. Mit 9 Liegewagen und zwei Silberlingen blieb sie kurz hinter Mechernich auf der Steigung in einer Rechtskurve nach reichlichen Schleuderattaken liegen. Der Lokführer war nicht streckenkundig und hatte sich sozusagen völlig verfahren.
Stefan Kilian

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