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Bilder von Herbert Pfoser

5243 Bilder
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Die Jauntalbrücke ist 429 Meter lang und 96 Meter hoch und zählt zu den größeren Eisenbahnbrücken in Österreich. Am 8.08.2002 fährt R4531 bespannt mit einer 2043 über diese Brücke.
Die Jauntalbrücke ist 429 Meter lang und 96 Meter hoch und zählt zu den größeren Eisenbahnbrücken in Österreich. Am 8.08.2002 fährt R4531 bespannt mit einer 2043 über diese Brücke.
Herbert Pfoser

Nahe der Staatsgrenze zwischen Mittenwald und Scharnitz fährt 111 074 mit R5417 16.05.2002 Richtung Österreich.
Nahe der Staatsgrenze zwischen Mittenwald und Scharnitz fährt 111 074 mit R5417 16.05.2002 Richtung Österreich.
Herbert Pfoser

2016 015 erreicht mit E2701 (Der Oststeirer)am 3.09.2002 die Haltestelle Authal. Dieser Zug war der einzige Namenszug auf dieser Strecke und hatte den Laufweg : Wien Süd - Wr.Neustadt - Friedberg - Fehring - Graz Hbf. Die Haltestelle Authal wurde zwischenzeitlich aufgelassen, an ihrer Stelle befindet sich jetzt aber eine Betriebsausweiche.
2016 015 erreicht mit E2701 (Der Oststeirer)am 3.09.2002 die Haltestelle Authal. Dieser Zug war der einzige Namenszug auf dieser Strecke und hatte den Laufweg : Wien Süd - Wr.Neustadt - Friedberg - Fehring - Graz Hbf. Die Haltestelle Authal wurde zwischenzeitlich aufgelassen, an ihrer Stelle befindet sich jetzt aber eine Betriebsausweiche.
Herbert Pfoser

Die Schlierenwagen befanden sich zu Beginn der 2000er - Jahre schon im Ausgedinge, zur selben Zeit begann auch die Ära der Taurusloks. Selten gab es Züge in der Komination Taurus + Schlieren da die neuen Loks vor hochwertigeren Zügen eingestetzt wurden. Am 19.03.2003 kam dies vor E4480 (St.Michael - Selzthal) zustande, ich konnte diesen Zug in Wald am Schoberpaß fotografieren. Die Zuglok, 1116 120 war mit Ablieferungsdatum am 17.03.2003 nigelnagelneu, also drei Tage alt.
Die Schlierenwagen befanden sich zu Beginn der 2000er - Jahre schon im Ausgedinge, zur selben Zeit begann auch die Ära der Taurusloks. Selten gab es Züge in der Komination Taurus + Schlieren da die neuen Loks vor hochwertigeren Zügen eingestetzt wurden. Am 19.03.2003 kam dies vor E4480 (St.Michael - Selzthal) zustande, ich konnte diesen Zug in Wald am Schoberpaß fotografieren. Die Zuglok, 1116 120 war mit Ablieferungsdatum am 17.03.2003 nigelnagelneu, also drei Tage alt.
Herbert Pfoser

1044 069 fährt am 4.08.1994 mit EC31 (Wien Süd - Rom) bei Leoben Hinterberg durchs Murtal. Durch den Bau des Galgenbergtunnels (eröffnet 1998) konnte dieser Streckenabschnitt aufgelassen werden.
1044 069 fährt am 4.08.1994 mit EC31 (Wien Süd - Rom) bei Leoben Hinterberg durchs Murtal. Durch den Bau des Galgenbergtunnels (eröffnet 1998) konnte dieser Streckenabschnitt aufgelassen werden.
Herbert Pfoser

4010 018 + 4010 002 fahren am 19.10.2003 als IC518 (Graz - Innsbruck) bei Niklasdorf durchs Murtal. Links neben dem Triebkopf sieht man die Kirche von Sankt Dionysen die an einem aussichtsreichen Platz gebaut wurde.
4010 018 + 4010 002 fahren am 19.10.2003 als IC518 (Graz - Innsbruck) bei Niklasdorf durchs Murtal. Links neben dem Triebkopf sieht man die Kirche von Sankt Dionysen die an einem aussichtsreichen Platz gebaut wurde.
Herbert Pfoser

1040 01 stellt am 14.03.2001 am Freiladegleis in Kindberg einen Rungenwagen bei. Im Hintergrund wartet schon der Holz-LKW für die Beladung.
1040 01 stellt am 14.03.2001 am Freiladegleis in Kindberg einen Rungenwagen bei. Im Hintergrund wartet schon der Holz-LKW für die Beladung.
Herbert Pfoser

5081 565 trifft X616 003 im leicht angezuckerten Bahnhof Präbichl am 13.10.2002. Wintereinbrüche im Oktober sind dort keine Seltenheit, ist doch der Bahnhof mit 1206 Meter Seehöhe der höchstgelegene in der Steiermark.
5081 565 trifft X616 003 im leicht angezuckerten Bahnhof Präbichl am 13.10.2002. Wintereinbrüche im Oktober sind dort keine Seltenheit, ist doch der Bahnhof mit 1206 Meter Seehöhe der höchstgelegene in der Steiermark.
Herbert Pfoser

1042 520 fährt am 20.03.2000 mit einem Erzleerwagenzug zwischen Leoben Donawitz und Leoben Hbf. Richtung Süden. Links neben dem Zug befand sich einmal das Streckengleis zwischen Leoben Donawitz und Leoben Göß. Dieses Gleis wurde mit dem Bau des Galgenbergtunnels (eröffnet 1998) aufgelassen. Die funktionslose Fahrleitung war zum Zeitpunkt der Aufnahme noch vorhanden.
1042 520 fährt am 20.03.2000 mit einem Erzleerwagenzug zwischen Leoben Donawitz und Leoben Hbf. Richtung Süden. Links neben dem Zug befand sich einmal das Streckengleis zwischen Leoben Donawitz und Leoben Göß. Dieses Gleis wurde mit dem Bau des Galgenbergtunnels (eröffnet 1998) aufgelassen. Die funktionslose Fahrleitung war zum Zeitpunkt der Aufnahme noch vorhanden.
Herbert Pfoser

2095 008 ist am 14.08.2000 mit R6925 bei Kogelsbach unterwegs. Inzwischen wurde die Ybbstalbahn eingestellt und es befindet sich auf der ehemaligen Bahntrasse ein Radweg.
2095 008 ist am 14.08.2000 mit R6925 bei Kogelsbach unterwegs. Inzwischen wurde die Ybbstalbahn eingestellt und es befindet sich auf der ehemaligen Bahntrasse ein Radweg.
Herbert Pfoser

Kurz nach ihrer Lieferung wurden mit der 189 001 ausgedehnte Meßfahrten durchgeführt. Mit diesen Meßfahrten wurde auch das ÖBB-Streckennetz befahren. Am 16.10.2002 kam sie nach Graz wo sie für den nächsten Tag abgestellt wurde.
Kurz nach ihrer Lieferung wurden mit der 189 001 ausgedehnte Meßfahrten durchgeführt. Mit diesen Meßfahrten wurde auch das ÖBB-Streckennetz befahren. Am 16.10.2002 kam sie nach Graz wo sie für den nächsten Tag abgestellt wurde.
Herbert Pfoser

Eine Trestlework - Brücke ist eine Brücke die durch ihre besonders kühne Bauweise auffällt. In Österreich gibt es nur drei derartige Brücken. Der  Kreither Viadukt  auch als  Klausbachgrabenbrücke  bekannt ist eine davon und befndet sich auf der Stubaitalbahn. Am 18.05.2000 befährt Triebwagen 88 besagte Brücke.
Eine Trestlework - Brücke ist eine Brücke die durch ihre besonders kühne Bauweise auffällt. In Österreich gibt es nur drei derartige Brücken. Der "Kreither Viadukt" auch als "Klausbachgrabenbrücke" bekannt ist eine davon und befndet sich auf der Stubaitalbahn. Am 18.05.2000 befährt Triebwagen 88 besagte Brücke.
Herbert Pfoser

Die schweren Holzzüge über den Obdacher Sattel benötigten drei Lokomotiven. Am 22.03.2000 ereichen 2143 044 + 2143 052 + 2043 010 mit G66563 den Scheitelpunkt der Strecke.
Die schweren Holzzüge über den Obdacher Sattel benötigten drei Lokomotiven. Am 22.03.2000 ereichen 2143 044 + 2143 052 + 2043 010 mit G66563 den Scheitelpunkt der Strecke.
Herbert Pfoser

1042 055 fährt am 5.03.2004 mit einem sehr kurzen Güterzug bei Niklasdorf durchs Murtal. Man beachte den ersten Wagen des Zuges ,es handelt sich dabei um einen Dreiachser.
1042 055 fährt am 5.03.2004 mit einem sehr kurzen Güterzug bei Niklasdorf durchs Murtal. Man beachte den ersten Wagen des Zuges ,es handelt sich dabei um einen Dreiachser.
Herbert Pfoser

Die 1044 092 wurde nach einer Unfallausbesserung in der HW Linz im Jahr 1989 mit der Schachbrettlackierung versehen. Damit wurde sie damals ein begehrtes Fotoobjekt. Am 18.12.2000 fährt die Lok mit einem Güterzug durch Bruck an der Mur. Übrigens : Die Lok , jetzt als 1144 hat ihre Sonderlackierung  bis heute behalten.
Die 1044 092 wurde nach einer Unfallausbesserung in der HW Linz im Jahr 1989 mit der Schachbrettlackierung versehen. Damit wurde sie damals ein begehrtes Fotoobjekt. Am 18.12.2000 fährt die Lok mit einem Güterzug durch Bruck an der Mur. Übrigens : Die Lok , jetzt als 1144 hat ihre Sonderlackierung bis heute behalten.
Herbert Pfoser

2043 012 fährt am 8.08.2002 mit R4555 zwischen den Haltestellen  Aich im Jauntal  und  Bleiburg Stadt  Richtung Klagenfurt. Damals waren die lokbespannten Reisezüge dieser Strecke noch fest in der Hand der Reihe 2043.
2043 012 fährt am 8.08.2002 mit R4555 zwischen den Haltestellen "Aich im Jauntal" und "Bleiburg Stadt" Richtung Klagenfurt. Damals waren die lokbespannten Reisezüge dieser Strecke noch fest in der Hand der Reihe 2043.
Herbert Pfoser

1142 620 fährt am 15.05.2002 mit R5207 zwischen Matei und Steinach in Tirol Richtung Süden. In Innsbruck waren damals ,als westlichsten Standort in Österreich 16 Loks der Reihe 1142 (.619 - .634) beheimatet die im Nahbereich der Tiroler Landeshauptstadt Verwendung fanden.
1142 620 fährt am 15.05.2002 mit R5207 zwischen Matei und Steinach in Tirol Richtung Süden. In Innsbruck waren damals ,als westlichsten Standort in Österreich 16 Loks der Reihe 1142 (.619 - .634) beheimatet die im Nahbereich der Tiroler Landeshauptstadt Verwendung fanden.
Herbert Pfoser

5047 001 steht am 6.09.1994 in Sigmundsherberg. Von dieser Type wurden von 1987 bis 1995 100 Stück gebaut,er wurde damals auch als  Retter der Nebenbahn  bezeichnet.
5047 001 steht am 6.09.1994 in Sigmundsherberg. Von dieser Type wurden von 1987 bis 1995 100 Stück gebaut,er wurde damals auch als "Retter der Nebenbahn" bezeichnet.
Herbert Pfoser

1044 044 fährt am 19.11.1998 mit IC668 (Graz - Bregenz) bei Bruck an der Mur durchs Murtal. Als erster Wagen ist der Autotransportwagen gereiht der bis Feldkirch am Zug bleibt.
1044 044 fährt am 19.11.1998 mit IC668 (Graz - Bregenz) bei Bruck an der Mur durchs Murtal. Als erster Wagen ist der Autotransportwagen gereiht der bis Feldkirch am Zug bleibt.
Herbert Pfoser

Zufällig ergab sich am 11.08.2000 in Kleinreifling eine nette Parade. 1040 003, 1141 001 und Steuerwagen 80 73 -061 standen nebeneinander und konnten so fotografiert werden.
Zufällig ergab sich am 11.08.2000 in Kleinreifling eine nette Parade. 1040 003, 1141 001 und Steuerwagen 80 73 -061 standen nebeneinander und konnten so fotografiert werden.
Herbert Pfoser

1042 677 fährt am 4.03.1998 mit einem Güterzug durch die Haltestelle Schlögmühl. Damals herrschte auf der Südbahn noch Linksverkehr der zwischenzeitlich auf Rechtsbetrieb geändert wurde.
1042 677 fährt am 4.03.1998 mit einem Güterzug durch die Haltestelle Schlögmühl. Damals herrschte auf der Südbahn noch Linksverkehr der zwischenzeitlich auf Rechtsbetrieb geändert wurde.
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