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Bilder von Herbert Pfoser

5243 Bilder
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Neben gutgepflegten Loks findet man im weitläufigen Gelände des Museumsheizhauses in Straßhof auch so manche Jdylle. So gefunden am 5.09.1994, eine total verrostete 92er die von der Natur umwuchert wird.
Neben gutgepflegten Loks findet man im weitläufigen Gelände des Museumsheizhauses in Straßhof auch so manche Jdylle. So gefunden am 5.09.1994, eine total verrostete 92er die von der Natur umwuchert wird.
Herbert Pfoser

Selten sind Einsätze der Reihe 1163 vor Regionalzüge zu beobachten. Am 26.10.2003 war das beim R3017 (Salzburg - Linz) der Fall, der Zug war mit der 1163.012 bespannt und  in der Haltestelle Leonding zu sehen.
Selten sind Einsätze der Reihe 1163 vor Regionalzüge zu beobachten. Am 26.10.2003 war das beim R3017 (Salzburg - Linz) der Fall, der Zug war mit der 1163.012 bespannt und in der Haltestelle Leonding zu sehen.
Herbert Pfoser

Die Nachtverbindung zwischen Wien und Rom wird durch das Zugpaar EN234/235 (Remus) gewährleistet. Der Zug von Rom nach Wien fährt dabei in den Morgenstunden über den Semmering. Zu sehen im Bahnhof Breitenstein am 28.04.2004 gezogen von der 1044.041.
Die Nachtverbindung zwischen Wien und Rom wird durch das Zugpaar EN234/235 (Remus) gewährleistet. Der Zug von Rom nach Wien fährt dabei in den Morgenstunden über den Semmering. Zu sehen im Bahnhof Breitenstein am 28.04.2004 gezogen von der 1044.041.
Herbert Pfoser

2143 057 fährt am 3.09.2002 mit einem kurzen Güterzug bei Laßnitzthal Richtung Osten. Die Reihe 2143 wurde nur kurze Zeit später von den neuen Loks der Reihe 2016 (Herkules) von dieser Strecke abgelöst.
2143 057 fährt am 3.09.2002 mit einem kurzen Güterzug bei Laßnitzthal Richtung Osten. Die Reihe 2143 wurde nur kurze Zeit später von den neuen Loks der Reihe 2016 (Herkules) von dieser Strecke abgelöst.
Herbert Pfoser

Lange Zeit kamen auch Loks der Reihe 110 planmäßig über die Mittenwaldbahn nach Innsbruck. Am  16.05.2002 hat 110 306 mit R5401 schon das Stadtgebiet erreicht und ist zwischen Innsbruck Hötting und Innsbruck Westbahnhof zu sehen.
Lange Zeit kamen auch Loks der Reihe 110 planmäßig über die Mittenwaldbahn nach Innsbruck. Am 16.05.2002 hat 110 306 mit R5401 schon das Stadtgebiet erreicht und ist zwischen Innsbruck Hötting und Innsbruck Westbahnhof zu sehen.
Herbert Pfoser

1142 671 + 1116 137 fahren am 18.03.2004 mit G40405 bei Spital am Semmering Richtung Mürzzuschlag. Deutlich sind bei diesem Bild die unterschiedlichen Farbtöne (1142 -RAL 2002 -Blutorange , 1116 - RAL 3020 Verkehrsrot) der Lackierung der beiden Loks zu erkennen.
1142 671 + 1116 137 fahren am 18.03.2004 mit G40405 bei Spital am Semmering Richtung Mürzzuschlag. Deutlich sind bei diesem Bild die unterschiedlichen Farbtöne (1142 -RAL 2002 -Blutorange , 1116 - RAL 3020 Verkehrsrot) der Lackierung der beiden Loks zu erkennen.
Herbert Pfoser

4010 017 fährt am 29.04.2003 als IC550 bei Spital am Semmering Richtung Wien. Die Kilometerangabe am Fahrleitungsmast (km 111,7)bezieht sich auf die originalen Südbahnkilometer. Die Strecke ist vom Anfangspunkt der Strecke, Wien Südbahnhof bis Spielfeld Straß durchgehend kilometriert. Die Kilometerangabe gibt jeweils die Entfernung zum Anfangspunkt der Strecke bekannt und dient innerbetrieblich als wichtige Orientierungshilfe.
4010 017 fährt am 29.04.2003 als IC550 bei Spital am Semmering Richtung Wien. Die Kilometerangabe am Fahrleitungsmast (km 111,7)bezieht sich auf die originalen Südbahnkilometer. Die Strecke ist vom Anfangspunkt der Strecke, Wien Südbahnhof bis Spielfeld Straß durchgehend kilometriert. Die Kilometerangabe gibt jeweils die Entfernung zum Anfangspunkt der Strecke bekannt und dient innerbetrieblich als wichtige Orientierungshilfe.
Herbert Pfoser

Nur durch eine Wanderung zu erreichen ist der Fotostandpunkt am Kaiserstandviadukt. 6020 105 fährt am 16.05.2002 als R5444 über diesen Viadukt.
Nur durch eine Wanderung zu erreichen ist der Fotostandpunkt am Kaiserstandviadukt. 6020 105 fährt am 16.05.2002 als R5444 über diesen Viadukt.
Herbert Pfoser

Steuerwagen 80-73 100 verlässt als R4010 am 4.06.2002 die Haltestelle Hönigsberg. Diese Haltestelle ist seit Dezember 2021 aufgelassen.
Steuerwagen 80-73 100 verlässt als R4010 am 4.06.2002 die Haltestelle Hönigsberg. Diese Haltestelle ist seit Dezember 2021 aufgelassen.
Herbert Pfoser

1099 008 ereicht am 3.06.2000 mit R6808 den Bahnhof Erlaufklause. Über dem Führerstand der Lok ist der Ötscher zu erkennen.
1099 008 ereicht am 3.06.2000 mit R6808 den Bahnhof Erlaufklause. Über dem Führerstand der Lok ist der Ötscher zu erkennen.
Herbert Pfoser

An einem kalten Wintertag, dem 4.01.2000 fährt 1044 115 mit einem Güterzug durch den Bahnhof Bruck an der Mur.
An einem kalten Wintertag, dem 4.01.2000 fährt 1044 115 mit einem Güterzug durch den Bahnhof Bruck an der Mur.
Herbert Pfoser

Am 4.04.2000 fuhr 6030 230 als R4407 kurz nach Vordernberg Richtung Leoben. Im Hintergrund ist die Vordernberger Mauer mit dem Fahnenköpfl ,1648 Meter hoch, zu sehen.
Am 4.04.2000 fuhr 6030 230 als R4407 kurz nach Vordernberg Richtung Leoben. Im Hintergrund ist die Vordernberger Mauer mit dem Fahnenköpfl ,1648 Meter hoch, zu sehen.
Herbert Pfoser

2043 006 ist am 8.08.2002 mit G66555 bei Mittlern unterwegs. Bald darauf wurden die alten 2043 von der Strecke abgezogen und die neue Reihe 2016  Herkules  übernahm ihre Aufgaben.
2043 006 ist am 8.08.2002 mit G66555 bei Mittlern unterwegs. Bald darauf wurden die alten 2043 von der Strecke abgezogen und die neue Reihe 2016 "Herkules" übernahm ihre Aufgaben.
Herbert Pfoser

1142 577 fährt am 29.05.2002 mit R4021 zwischen Bruck/Mur und Pernegg Richtung Süden. Der Stundentakt der Regionalzüge zwischen Bruck/Mur und Graz war damals fest in der Hand von City Shuttle Zügen. Heute wird diese Verbindung als S1 bezeichnet und es fahren 4744 - Garniturn.
1142 577 fährt am 29.05.2002 mit R4021 zwischen Bruck/Mur und Pernegg Richtung Süden. Der Stundentakt der Regionalzüge zwischen Bruck/Mur und Graz war damals fest in der Hand von City Shuttle Zügen. Heute wird diese Verbindung als S1 bezeichnet und es fahren 4744 - Garniturn.
Herbert Pfoser

Noch in ihrer Ursprunglackierung steht 2143 077 abgestellt in Bruck an der Leitha am 2.07.1991. Diese Lok ist die letztgebaute ihrer Reihe.
Noch in ihrer Ursprunglackierung steht 2143 077 abgestellt in Bruck an der Leitha am 2.07.1991. Diese Lok ist die letztgebaute ihrer Reihe.
Herbert Pfoser

6020 046 hält am 22.09.1994 in der Haltestelle Lobau. Diese Haltestelle exsistiert heute nicht mehr.
6020 046 hält am 22.09.1994 in der Haltestelle Lobau. Diese Haltestelle exsistiert heute nicht mehr.
Herbert Pfoser

6090 001 verlässt als R6810 am 8.07.2002 den Bahnhof Mariazell. Im Hintergrund ist die Mariazeller Bürgeralpe zu sehen.
6090 001 verlässt als R6810 am 8.07.2002 den Bahnhof Mariazell. Im Hintergrund ist die Mariazeller Bürgeralpe zu sehen.
Herbert Pfoser

Am 7.05.2002 fährt 1042 512 mit einem Güterzug zwischen Knittelfeld und Fentsch St.Lorenzen durch die blühenden Wiesen des Aichfeldes. Im Hintergrund , noch mit Schneeresten bedeckt,sieht man die Seetaler Alpe mit ihrem höchsten Gipfel dem Zirbitzkogel (2396m).
Am 7.05.2002 fährt 1042 512 mit einem Güterzug zwischen Knittelfeld und Fentsch St.Lorenzen durch die blühenden Wiesen des Aichfeldes. Im Hintergrund , noch mit Schneeresten bedeckt,sieht man die Seetaler Alpe mit ihrem höchsten Gipfel dem Zirbitzkogel (2396m).
Herbert Pfoser

Mehrfachlokzüge sind am Brenner keine Seltenheit. Am 15.05.2002 fuhr ein Sechsfachlokzug mit 2x Taurus und 4x 1144 bei St.Jodok Richtung Innsbruck.
Mehrfachlokzüge sind am Brenner keine Seltenheit. Am 15.05.2002 fuhr ein Sechsfachlokzug mit 2x Taurus und 4x 1144 bei St.Jodok Richtung Innsbruck.
Herbert Pfoser

5145 009 hält am 5.09.1994 als Regionalzug am Bahnhof Raasdorf.
5145 009 hält am 5.09.1994 als Regionalzug am Bahnhof Raasdorf.
Herbert Pfoser

Bis nach Reichenfels St.Peter hatte die 2043 013 noch Unterstützung über den Obdacher Sattel durch zwei Vorspannloks. Hier wurden die Vorspannloks abgehängt und sie fährt alleine mit ihrem Güterzug weiter bis zum Zielbahnhof Frantschach -St.Gertraud. Der Zug wartet im genannten Bahnhof auf die Abfahrt,das Bild entstand am 15.09.2000.
Bis nach Reichenfels St.Peter hatte die 2043 013 noch Unterstützung über den Obdacher Sattel durch zwei Vorspannloks. Hier wurden die Vorspannloks abgehängt und sie fährt alleine mit ihrem Güterzug weiter bis zum Zielbahnhof Frantschach -St.Gertraud. Der Zug wartet im genannten Bahnhof auf die Abfahrt,das Bild entstand am 15.09.2000.
Herbert Pfoser

1044 110 ist am 5.02.2002 mit einem Güterzug zwischen Mitterdorf - Veitsch und Krieglach durchs Mürztal unterwegs. Damals herrschte im Mürztal noch Linksverkehr. Seit ca 2 Jahren wurde das Regelgleis geändert und alle Züge fahren rechts.
1044 110 ist am 5.02.2002 mit einem Güterzug zwischen Mitterdorf - Veitsch und Krieglach durchs Mürztal unterwegs. Damals herrschte im Mürztal noch Linksverkehr. Seit ca 2 Jahren wurde das Regelgleis geändert und alle Züge fahren rechts.
Herbert Pfoser

Der Baureihe 1012 war bei der ÖBB kein besonderer Erfolg gegönnt. Die drei Loks wurden in Innsbruck beheimatet und waren nur kurze Zeit im Einsatz. 1012 003 + 1012 002 fahren am 14.05.2002 mit einer Rollenden Landstraße bei Terfens durchs Inntal.
Der Baureihe 1012 war bei der ÖBB kein besonderer Erfolg gegönnt. Die drei Loks wurden in Innsbruck beheimatet und waren nur kurze Zeit im Einsatz. 1012 003 + 1012 002 fahren am 14.05.2002 mit einer Rollenden Landstraße bei Terfens durchs Inntal.
Herbert Pfoser

1142 587 erreicht am 5.09.2002 mit R3525 den Bahnhof Gesäuse Eingang. In den letzten Jahren  wurde der Bahnhof aufgelassen und das zweite Gleis abgebaut.
1142 587 erreicht am 5.09.2002 mit R3525 den Bahnhof Gesäuse Eingang. In den letzten Jahren wurde der Bahnhof aufgelassen und das zweite Gleis abgebaut.
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