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Bilder von Walter Ruetsch

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Re 420 165-3 mit einem Postzug bei Cressier am 22. Oktober 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Re 420 165-3 mit einem Postzug bei Cressier am 22. Oktober 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RAILCARE
Rem 476 456 unterwegs bei Cressier am 22. Oktober 2018.
Foto: Walter Ruetsch
RAILCARE Rem 476 456 unterwegs bei Cressier am 22. Oktober 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bern-Lötschberg-Simplon Bahn/BLS
Abendliche Herbststimmung vom 16. Oktober 2018 bei Busswil mit dem RABe 515 008  Mutz.
Foto: Walter Ruetsch
Bern-Lötschberg-Simplon Bahn/BLS Abendliche Herbststimmung vom 16. Oktober 2018 bei Busswil mit dem RABe 515 008 Mutz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bern-Lötschberg-Simplon Bahn/BLS
Abendliche Herbststimmung vom 16. Oktober 2018 bei Busswil mit dem RABe 515 022  Mutz.
Foto: Walter Ruetsch
Bern-Lötschberg-Simplon Bahn/BLS Abendliche Herbststimmung vom 16. Oktober 2018 bei Busswil mit dem RABe 515 022 Mutz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Sehr seltene SBB Cargo Traktion bestehend aus der Re 620 075-2  Gelterkinden  und einer nicht erkennbaren Bm 4/4  bei Frick verewigt am 25. Oktober 2018.
Der Bestand der Bm 4/4 hat sich während den letzten stark verringert.
Foto: Walter Ruetsch
Sehr seltene SBB Cargo Traktion bestehend aus der Re 620 075-2 "Gelterkinden" und einer nicht erkennbaren Bm 4/4 bei Frick verewigt am 25. Oktober 2018. Der Bestand der Bm 4/4 hat sich während den letzten stark verringert. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

WRS
Widmer Rail Services AG
Am 24. Oktober 2018 waren die WRS Lokomotiven Re 430 112-3 und die Ae 1042 007-1 infolge Testfahrten im Seeland unterwegs.
Bei Ligerz auf dem noch eingleisigen Streckenabschnitt.
Foto: Walter Ruetsch
WRS Widmer Rail Services AG Am 24. Oktober 2018 waren die WRS Lokomotiven Re 430 112-3 und die Ae 1042 007-1 infolge Testfahrten im Seeland unterwegs. Bei Ligerz auf dem noch eingleisigen Streckenabschnitt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

WRS
Widmer Rail Services AG
Am 24. Oktober 2018 waren die WRS Lokomotiven Re 430 112-3 und die Ae 1042 007-1 infolge Testfahrten im Seeland unterwegs.
Bei Ligerz auf dem noch eingleisigen Streckenabschnitt.
Foto: Walter Ruetsch
WRS Widmer Rail Services AG Am 24. Oktober 2018 waren die WRS Lokomotiven Re 430 112-3 und die Ae 1042 007-1 infolge Testfahrten im Seeland unterwegs. Bei Ligerz auf dem noch eingleisigen Streckenabschnitt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

WRS
Widmer Rail Services AG
Am 24. Oktober 2018 waren die WRS Lokomotiven Re 430 112-3 und die Ae 1042 007-1 infolge Testfahrten im Seeland unterwegs.
Bei Ligerz auf dem noch eingleisigen Streckenabschnitt.
Foto: Walter Ruetsch
WRS Widmer Rail Services AG Am 24. Oktober 2018 waren die WRS Lokomotiven Re 430 112-3 und die Ae 1042 007-1 infolge Testfahrten im Seeland unterwegs. Bei Ligerz auf dem noch eingleisigen Streckenabschnitt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

WRS
Widmer Rail Services AG
Am 24. Oktober 2018 waren die WRS Lokomotiven Re 430 112-3 und die Ae 1042 007-1 infolge Testfahrten im Seeland unterwegs.
Bei Cressier.
Foto: Walter Ruetsch
WRS Widmer Rail Services AG Am 24. Oktober 2018 waren die WRS Lokomotiven Re 430 112-3 und die Ae 1042 007-1 infolge Testfahrten im Seeland unterwegs. Bei Cressier. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

WRS
Widmer Rail Services AG
Am 24. Oktober 2018 waren die WRS Lokomotiven Re 430 112-3 und die Ae 1042 007-1 infolge Testfahrten im Seeland unterwegs.
Bei Cressier.
Foto: Walter Ruetsch
WRS Widmer Rail Services AG Am 24. Oktober 2018 waren die WRS Lokomotiven Re 430 112-3 und die Ae 1042 007-1 infolge Testfahrten im Seeland unterwegs. Bei Cressier. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

WRS
Widmer Rail Services AG
Am 24. Oktober 2018 waren die WRS Lokomotiven Re 430 112-3 und die Ae 1042 007-1 infolge Testfahrten im Seeland unterwegs.
Bei Busswil.
Foto: Walter Ruetsch
WRS Widmer Rail Services AG Am 24. Oktober 2018 waren die WRS Lokomotiven Re 430 112-3 und die Ae 1042 007-1 infolge Testfahrten im Seeland unterwegs. Bei Busswil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ABSCHIED VON TRAVYS
Am 28. Oktober 2018 kehrt der ehemalige MThB/TURBO Pendelzug bestehend aus dem ABDe 4/4 16 und dem Bt 204 in eigener Kraft von Vallorbe zum MThB-Verein  Historische Mittel-Thurgau-Bahn  zurück.
Am 16. Oktober 2018 präsentierte sich der bunte Pendelzug in der Morgensonne vor dem Depot Vallorbe dem Bahnfotografen.
Foto: Walter Ruetsch
ABSCHIED VON TRAVYS Am 28. Oktober 2018 kehrt der ehemalige MThB/TURBO Pendelzug bestehend aus dem ABDe 4/4 16 und dem Bt 204 in eigener Kraft von Vallorbe zum MThB-Verein "Historische Mittel-Thurgau-Bahn" zurück. Am 16. Oktober 2018 präsentierte sich der bunte Pendelzug in der Morgensonne vor dem Depot Vallorbe dem Bahnfotografen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TRAVYS
Der ehemalige TRN-Pendel bestehend aus ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 sowie dem RBDe (94 85 7) 567 174-8 löste schon vor mehreren Jahren den ehemaligen Thurbo-Pendel ab.
Am 16. Oktober 2018 wurde die fotogene Komposition in Vallorbe vor herbstlicher Kulisse verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS Der ehemalige TRN-Pendel bestehend aus ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 sowie dem RBDe (94 85 7) 567 174-8 löste schon vor mehreren Jahren den ehemaligen Thurbo-Pendel ab. Am 16. Oktober 2018 wurde die fotogene Komposition in Vallorbe vor herbstlicher Kulisse verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

dsf Wallis-Express 2.0
Nach der erfolgreichen Fahrt im Jahre 2017 bei herrlichem Herbstwetter besucht der Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz auch dieses Jahr mit einem nostalgischen Extrazug das Wallis.
Bei Regen und schlechten Lichtverhältnissen passiert der Extrazug bestehend aus dem RBe 4/4 1405, zwei Personenwagen und dem DZt 911 am 27. Oktober 2018 den Bahnhof Burgdorf in Richtung alte Bergstrecke Brig.
Foto: Walter Ruetsch
dsf Wallis-Express 2.0 Nach der erfolgreichen Fahrt im Jahre 2017 bei herrlichem Herbstwetter besucht der Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz auch dieses Jahr mit einem nostalgischen Extrazug das Wallis. Bei Regen und schlechten Lichtverhältnissen passiert der Extrazug bestehend aus dem RBe 4/4 1405, zwei Personenwagen und dem DZt 911 am 27. Oktober 2018 den Bahnhof Burgdorf in Richtung alte Bergstrecke Brig. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

dsf Wallis-Express 2.0
Nach der erfolgreichen Fahrt im Jahre 2017 bei herrlichem Herbstwetter besucht der Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz auch dieses Jahr mit einem nostalgischen Extrazug das Wallis.
Bei Regen und schlechten Lichtverhältnissen passiert der Extrazug bestehend aus dem RBe 4/4 1405, zwei Personenwagen und dem DZt 911 am 27. Oktober 2018 den Bahnhof Burgdorf in Richtung alte Bergstrecke Brig.
Foto: Walter Ruetsch
dsf Wallis-Express 2.0 Nach der erfolgreichen Fahrt im Jahre 2017 bei herrlichem Herbstwetter besucht der Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz auch dieses Jahr mit einem nostalgischen Extrazug das Wallis. Bei Regen und schlechten Lichtverhältnissen passiert der Extrazug bestehend aus dem RBe 4/4 1405, zwei Personenwagen und dem DZt 911 am 27. Oktober 2018 den Bahnhof Burgdorf in Richtung alte Bergstrecke Brig. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Aare Seeland mobil ASm
BRe 4/4 116 1907 (1978) auf Sonderfahrt zwischen Langenthal und Solothurn am 21. Oktober 2018.
Bei Feldbrunnen.
Foto: Walter Ruetsch
Aare Seeland mobil ASm BRe 4/4 116 1907 (1978) auf Sonderfahrt zwischen Langenthal und Solothurn am 21. Oktober 2018. Bei Feldbrunnen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Aare Seeland mobil ASm
BRe 4/4 116 1907 (1978) auf Sonderfahrt zwischen Langenthal und Solothurn am 21. Oktober 2018.
Bei Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch
Aare Seeland mobil ASm BRe 4/4 116 1907 (1978) auf Sonderfahrt zwischen Langenthal und Solothurn am 21. Oktober 2018. Bei Solothurn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Aare Seeland mobil ASm
BRe 4/4 116 1907 (1978) auf Sonderfahrt zwischen Langenthal und Solothurn am 21. Oktober 2018.
Bei Wiedlisbach
Foto: Walter Ruetsch
Aare Seeland mobil ASm BRe 4/4 116 1907 (1978) auf Sonderfahrt zwischen Langenthal und Solothurn am 21. Oktober 2018. Bei Wiedlisbach Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Aare Seeland mobil ASm
BRe 4/4 116 1907 (1978) auf Sonderfahrt zwischen Langenthal und Solothurn am 21. Oktober 2018.
Auf der Weierhöhe.
Foto: Walter Ruetsch
Aare Seeland mobil ASm BRe 4/4 116 1907 (1978) auf Sonderfahrt zwischen Langenthal und Solothurn am 21. Oktober 2018. Auf der Weierhöhe. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Aare Seeland mobil ASm
BRe 4/4 116 1907 (1978) auf Sonderfahrt zwischen Langenthal und Solothurn am 21. Oktober 2018.
Bei Bannwil.
Foto: Walter Ruetsch
Aare Seeland mobil ASm BRe 4/4 116 1907 (1978) auf Sonderfahrt zwischen Langenthal und Solothurn am 21. Oktober 2018. Bei Bannwil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Aare Seeland mobil ASm
BRe 4/4 116 1907 (1978) auf Sonderfahrt zwischen Langenthal und Solothurn am 21. Oktober 2018.
Bei Bannwil.
Foto: Walter Ruetsch
Aare Seeland mobil ASm BRe 4/4 116 1907 (1978) auf Sonderfahrt zwischen Langenthal und Solothurn am 21. Oktober 2018. Bei Bannwil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zuckerrübenkampagne Aarberg 2010
HERBSTZEIT GLEICH RÜBENZEIT
Am 20. November 2010 schlängelte sich in der Gegend von Kerzers bei trübem Herbstwetter ein langer Rübenzug mit einer nicht erkennbaren Ae 6/6 in Richtung Payerne.
Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne Aarberg 2010 HERBSTZEIT GLEICH RÜBENZEIT Am 20. November 2010 schlängelte sich in der Gegend von Kerzers bei trübem Herbstwetter ein langer Rübenzug mit einer nicht erkennbaren Ae 6/6 in Richtung Payerne. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zuckerrübenkampagne Aarberg 1986
Im Jahre 1986 wurden bei der OJB die Rüben in Aarwangen verladen.
Mehrmals täglich fanden die Zustellung und die Abführung der Wagen statt.
Im Oktober 1986 brachte die Ge 4/4 56 einen Rübenwagen zum Bahnhof Aarwangen.
Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne Aarberg 1986 Im Jahre 1986 wurden bei der OJB die Rüben in Aarwangen verladen. Mehrmals täglich fanden die Zustellung und die Abführung der Wagen statt. Im Oktober 1986 brachte die Ge 4/4 56 einen Rübenwagen zum Bahnhof Aarwangen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zuckerrübenkampagne Aarberg 1986
Im Jahre 1986 wurden bei der OJB die Rüben in Aarwangen verladen.
Mehrmals täglich fanden die Zustellung und die Abführung der Wagen statt.
Im Oktober 1986 brachte die Ge 4/4 56 einen Rübenwagen zum Bahnhof Aarwangen. 
Vor der Rangierfahrt musste noch die Zugskreuzung mit dem Regionalzug nach Langenthal bestehend aus dem Be 4/4 302 abgewartet werden.
Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne Aarberg 1986 Im Jahre 1986 wurden bei der OJB die Rüben in Aarwangen verladen. Mehrmals täglich fanden die Zustellung und die Abführung der Wagen statt. Im Oktober 1986 brachte die Ge 4/4 56 einen Rübenwagen zum Bahnhof Aarwangen. Vor der Rangierfahrt musste noch die Zugskreuzung mit dem Regionalzug nach Langenthal bestehend aus dem Be 4/4 302 abgewartet werden. Foto: Walter Ruetsch
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