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Bilder von Walter Ruetsch

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SBB: Überraschungsbild vom 17. Juli 2017.
Güterzug mit der grünen Re 430 364-0 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Niederbipp.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Überraschungsbild vom 17. Juli 2017. Güterzug mit der grünen Re 430 364-0 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Niederbipp. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/EMD: Überraschungsbild vom 18. Juli 2017.
Vier Kampfpanzer vom Typ Leopard 67 eingereiht in einen gemischten Güterzug, der sich auf der Fahrt in die Westschweiz befand. Dieses Bild entstand anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Niederbipp.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/EMD: Überraschungsbild vom 18. Juli 2017. Vier Kampfpanzer vom Typ Leopard 67 eingereiht in einen gemischten Güterzug, der sich auf der Fahrt in die Westschweiz befand. Dieses Bild entstand anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Niederbipp. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Werbetriebwagen für Ambassadora Bäse (Schnitzelbankgruppe der Stadt Solothurn) und Vinifuni.
Die beiden STAR'S Be 4/8 111 und Be 4/8 113 in Oensingen am 17. Juli 2017.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Werbetriebwagen für Ambassadora Bäse (Schnitzelbankgruppe der Stadt Solothurn) und Vinifuni. Die beiden STAR'S Be 4/8 111 und Be 4/8 113 in Oensingen am 17. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
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ASm: Werbetriebwagen für Baloise Bank und Vinifuni.
Die beiden STAR'S Be 4/8 114 und Be 4/8 112 in Langenthal am 18. Juli 2017.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Werbetriebwagen für Baloise Bank und Vinifuni. Die beiden STAR'S Be 4/8 114 und Be 4/8 112 in Langenthal am 18. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MBC/BAM: Gleich zwei Triebzüge warteten am 19. Juli 2017 in Apples auf den nächsten Einsatz nach L'Isle. Der Steuerwagen Bt 54 wurde hergerichtet, um mit den neuen Zügen von Stadler Rail eingesetzt werden zu können.
Foto: Walter Ruetsch
MBC/BAM: Gleich zwei Triebzüge warteten am 19. Juli 2017 in Apples auf den nächsten Einsatz nach L'Isle. Der Steuerwagen Bt 54 wurde hergerichtet, um mit den neuen Zügen von Stadler Rail eingesetzt werden zu können. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017.
St.-Ursen-Kathedrale Solothurn mit Be 4/8 112 STAR.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017. St.-Ursen-Kathedrale Solothurn mit Be 4/8 112 STAR. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017.
Alte Klosterkirche St. Josef (neu Haus der Kunst) Solothurn mit Be 4/8 112 STAR.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017. Alte Klosterkirche St. Josef (neu Haus der Kunst) Solothurn mit Be 4/8 112 STAR. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017.
Schloss Bipp mit Em 327 (ex Sersa Am 847 957-8, ex DB 211 215-9 bzw. V 100 1215).
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017. Schloss Bipp mit Em 327 (ex Sersa Am 847 957-8, ex DB 211 215-9 bzw. V 100 1215). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017.
Schloss Neu Bechburg Oensingen mit Em 327 (ex Sersa Am 847 957-8, ex DB 211 215-9 bzw. V 100 1215) vor einem Ölzug Niederbipp-Tanklager Oberbipp.
Zur Zeit wird das Sommerprojekt von SRF «Im Schatten der Burg – Leben vor 500 Jahren» von der Neu Bechburg Oensingen jeden Tag ausgestrahlt.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017. Schloss Neu Bechburg Oensingen mit Em 327 (ex Sersa Am 847 957-8, ex DB 211 215-9 bzw. V 100 1215) vor einem Ölzug Niederbipp-Tanklager Oberbipp. Zur Zeit wird das Sommerprojekt von SRF «Im Schatten der Burg – Leben vor 500 Jahren» von der Neu Bechburg Oensingen jeden Tag ausgestrahlt. Foto: Walter Ruetsch
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ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017.
Schloss Aarwangen mit Be 4/8 110 STAR.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017. Schloss Aarwangen mit Be 4/8 110 STAR. Foto: Walter Ruetsch
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ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017.
Kloster St. Urban mit Be 4/8 113 STAR.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017. Kloster St. Urban mit Be 4/8 113 STAR. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MBC/BAM: Kieszug mit Ge 4/4 22 und Ge 4/4 21 bei Chigny am 19. Juli 2017.
Foto: Walter Ruetsch
MBC/BAM: Kieszug mit Ge 4/4 22 und Ge 4/4 21 bei Chigny am 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

NStCM: Impressionen von der NStCM.
Das Paléo Festival (Musikvestival) Nyon fand vom 18. Juli 2017 bis 23. Juli 2017 statt. Jedes Jahr stellt dieser GROSSANLASS grosse Anforderungen an die NStCM. Für den PALEO-EXPRESS stand eine Doppeltraktion ABe 4/8 im Einsatz. Für den Normalverkehr wurden die drei Züge bestehend aus dem Rollmaterial 1985 auf drei Elemente verstärkt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke verkehrten zwischen Arzier und La Cure Bahnersatzbusse. Die Reservefahrzeuge bestehend aus einer weiteren Doppeltraktion ABe 4/8 und einem Be 4/4 (1985) standen vor dem Depot Les Plantaz bereit. Die beiden B 341 und B 342 ehemals BTI/BD sowie der BDe 231 ehemals CJ wurden verschrottet.
Grosser Bahnhof Nyon anlässlich des Paléo Festivals. Diese Aufnahme mit gleich zwei Zügen (ALT UND NEU) stammt vom 19. Juli 2017.
Foto: Walter Ruetsch
NStCM: Impressionen von der NStCM. Das Paléo Festival (Musikvestival) Nyon fand vom 18. Juli 2017 bis 23. Juli 2017 statt. Jedes Jahr stellt dieser GROSSANLASS grosse Anforderungen an die NStCM. Für den PALEO-EXPRESS stand eine Doppeltraktion ABe 4/8 im Einsatz. Für den Normalverkehr wurden die drei Züge bestehend aus dem Rollmaterial 1985 auf drei Elemente verstärkt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke verkehrten zwischen Arzier und La Cure Bahnersatzbusse. Die Reservefahrzeuge bestehend aus einer weiteren Doppeltraktion ABe 4/8 und einem Be 4/4 (1985) standen vor dem Depot Les Plantaz bereit. Die beiden B 341 und B 342 ehemals BTI/BD sowie der BDe 231 ehemals CJ wurden verschrottet. Grosser Bahnhof Nyon anlässlich des Paléo Festivals. Diese Aufnahme mit gleich zwei Zügen (ALT UND NEU) stammt vom 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

NStCM: Impressionen von der NStCM.
Das Paléo Festival (Musikvestival) Nyon fand vom 18. Juli 2017 bis 23. Juli 2017 statt. Jedes Jahr stellt dieser GROSSANLASS grosse Anforderungen an die NStCM. Für den PALEO-EXPRESS stand eine Doppeltraktion ABe 4/8 im Einsatz. Für den Normalverkehr wurden die drei Züge bestehend aus dem Rollmaterial 1985 auf drei Elemente verstärkt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke verkehrten zwischen Arzier und La Cure Bahnersatzbusse. Die Reservefahrzeuge bestehend aus einer weiteren Doppeltraktion ABe 4/8 und einem Be 4/4 (1985) standen vor dem Depot Les Plantaz bereit. Die beiden B 341 und B 342 ehemals BTI/BD sowie der BDe 231 ehemals CJ wurden verschrottet.
Einfahrt des PALEO-EXPRESS in die Bahnstation Les Plantaz am 19. Juli 2017.
Foto: Walter Ruetsch
NStCM: Impressionen von der NStCM. Das Paléo Festival (Musikvestival) Nyon fand vom 18. Juli 2017 bis 23. Juli 2017 statt. Jedes Jahr stellt dieser GROSSANLASS grosse Anforderungen an die NStCM. Für den PALEO-EXPRESS stand eine Doppeltraktion ABe 4/8 im Einsatz. Für den Normalverkehr wurden die drei Züge bestehend aus dem Rollmaterial 1985 auf drei Elemente verstärkt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke verkehrten zwischen Arzier und La Cure Bahnersatzbusse. Die Reservefahrzeuge bestehend aus einer weiteren Doppeltraktion ABe 4/8 und einem Be 4/4 (1985) standen vor dem Depot Les Plantaz bereit. Die beiden B 341 und B 342 ehemals BTI/BD sowie der BDe 231 ehemals CJ wurden verschrottet. Einfahrt des PALEO-EXPRESS in die Bahnstation Les Plantaz am 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

NStCM: Impressionen von der NStCM.
Das Paléo Festival (Musikvestival) Nyon fand vom 18. Juli 2017 bis 23. Juli 2017 statt. Jedes Jahr stellt dieser GROSSANLASS grosse Anforderungen an die NStCM. Für den PALEO-EXPRESS stand eine Doppeltraktion ABe 4/8 im Einsatz. Für den Normalverkehr wurden die drei Züge bestehend aus dem Rollmaterial 1985 auf drei Elemente verstärkt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke verkehrten zwischen Arzier und La Cure Bahnersatzbusse. Die Reservefahrzeuge bestehend aus einer weiteren Doppeltraktion ABe 4/8 und einem Be 4/4 (1985) standen vor dem Depot Les Plantaz bereit. Die beiden B 341 und B 342 ehemals BTI/BD sowie der BDe 231 ehemals CJ wurden verschrottet.
Erstatzfahrzeuge vor dem Depot Les Plantaz am 19. Juli 2017. Dieser Bildausschnitt wurde absichtlich als Bahnidylle gewählt.
Foto: Walter Ruetsch
NStCM: Impressionen von der NStCM. Das Paléo Festival (Musikvestival) Nyon fand vom 18. Juli 2017 bis 23. Juli 2017 statt. Jedes Jahr stellt dieser GROSSANLASS grosse Anforderungen an die NStCM. Für den PALEO-EXPRESS stand eine Doppeltraktion ABe 4/8 im Einsatz. Für den Normalverkehr wurden die drei Züge bestehend aus dem Rollmaterial 1985 auf drei Elemente verstärkt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke verkehrten zwischen Arzier und La Cure Bahnersatzbusse. Die Reservefahrzeuge bestehend aus einer weiteren Doppeltraktion ABe 4/8 und einem Be 4/4 (1985) standen vor dem Depot Les Plantaz bereit. Die beiden B 341 und B 342 ehemals BTI/BD sowie der BDe 231 ehemals CJ wurden verschrottet. Erstatzfahrzeuge vor dem Depot Les Plantaz am 19. Juli 2017. Dieser Bildausschnitt wurde absichtlich als Bahnidylle gewählt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

NStCM: Impressionen von der NStCM.
Das Paléo Festival (Musikvestival) Nyon fand vom 18. Juli 2017 bis 23. Juli 2017 statt. Jedes Jahr stellt dieser GROSSANLASS grosse Anforderungen an die NStCM. Für den PALEO-EXPRESS stand eine Doppeltraktion ABe 4/8 im Einsatz. Für den Normalverkehr wurden die drei Züge bestehend aus dem Rollmaterial 1985 auf drei Elemente verstärkt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke verkehrten zwischen Arzier und La Cure Bahnersatzbusse. Die Reservefahrzeuge bestehend aus einer weiteren Doppeltraktion ABe 4/8 und einem Be 4/4 (1985) standen vor dem Depot Les Plantaz bereit. Die beiden B 341 und B 342 ehemals BTI/BD sowie der BDe 231 ehemals CJ wurden verschrottet.
Endstation Azier mit Zug und Bahnersatzbus am 19. Juli 2017.
Foto: Walter Ruetsch
NStCM: Impressionen von der NStCM. Das Paléo Festival (Musikvestival) Nyon fand vom 18. Juli 2017 bis 23. Juli 2017 statt. Jedes Jahr stellt dieser GROSSANLASS grosse Anforderungen an die NStCM. Für den PALEO-EXPRESS stand eine Doppeltraktion ABe 4/8 im Einsatz. Für den Normalverkehr wurden die drei Züge bestehend aus dem Rollmaterial 1985 auf drei Elemente verstärkt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke verkehrten zwischen Arzier und La Cure Bahnersatzbusse. Die Reservefahrzeuge bestehend aus einer weiteren Doppeltraktion ABe 4/8 und einem Be 4/4 (1985) standen vor dem Depot Les Plantaz bereit. Die beiden B 341 und B 342 ehemals BTI/BD sowie der BDe 231 ehemals CJ wurden verschrottet. Endstation Azier mit Zug und Bahnersatzbus am 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
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MBC/BAM: Zug 156 unterhalb Vufflens-le-Château auf der Fahrt nach Morges am 19. Juli 2017.
Foto: Walter Ruetsch
MBC/BAM: Zug 156 unterhalb Vufflens-le-Château auf der Fahrt nach Morges am 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: RAIL POOL 187 005-4 auf Rangierfahrt in Solothurn am 20. Juli 2017. Sie stand zusammen mit der 487 001 von SWISS RAIL TRAFFIC für die Führung eines Messzuges im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: RAIL POOL 187 005-4 auf Rangierfahrt in Solothurn am 20. Juli 2017. Sie stand zusammen mit der 487 001 von SWISS RAIL TRAFFIC für die Führung eines Messzuges im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SWISS RAIL TRAFFIC: 487 001 von SWISS RAIL TRAFFIC auf Rangierfahrt in Solothurn am 20. Juli 2017. Sie stand zusammen mit der RAIL POOL 187 005-4 von BLS für die Führung eines Messzuges im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
SWISS RAIL TRAFFIC: 487 001 von SWISS RAIL TRAFFIC auf Rangierfahrt in Solothurn am 20. Juli 2017. Sie stand zusammen mit der RAIL POOL 187 005-4 von BLS für die Führung eines Messzuges im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS/SWISS RAIL TRAFFIC: Messzug mit 187 005-4 und 487 001 bei Grenchen unterwegs am 20. Juli 2017.
Foto: Walter Ruetsch
BLS/SWISS RAIL TRAFFIC: Messzug mit 187 005-4 und 487 001 bei Grenchen unterwegs am 20. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: IR mit Re 460 028-4 bei der Bahnhofsdurchfahrt Gland am 19. Juli 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: IR mit Re 460 028-4 bei der Bahnhofsdurchfahrt Gland am 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/SNCF: Güterzug mit der SNCF-FRET 437060 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Gland am 19. Juli 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/SNCF: Güterzug mit der SNCF-FRET 437060 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Gland am 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Der Fotograf Peter Ackermann ist nicht etwa auf der Jagd nach Wild, sondern nach Eisenbahnen. Be 4/8 112 STAR im letzten Abendlicht zwischen Bannwil und Niederbipp am 18. Juli 2017.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Der Fotograf Peter Ackermann ist nicht etwa auf der Jagd nach Wild, sondern nach Eisenbahnen. Be 4/8 112 STAR im letzten Abendlicht zwischen Bannwil und Niederbipp am 18. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Kesselwagenzug mit Re 620 010-9  Spreitenbach  bei Niederbipp am 17. Juli 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Kesselwagenzug mit Re 620 010-9 "Spreitenbach" bei Niederbipp am 17. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
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