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Bilder von Walter Ruetsch

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SBB: Novelis Aluminium Zug.
Der Streckenunterbruch Basel SBB - Karlsruhe zeigt seine Auswirkungen auch auf den Güterverkehr im Güterbahnhof Solothurn.
Am 16. August 2017 musste die von SBB Cargo gemietete 189 990, ES 65 F4-090 mit dem Novelis Aluminium Zug in Solothurn abgestellt werden, bis ihre Fahrt um ca. 21:00h via Schafhausen-Singen fortgesetzt werden konnte.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Novelis Aluminium Zug. Der Streckenunterbruch Basel SBB - Karlsruhe zeigt seine Auswirkungen auch auf den Güterverkehr im Güterbahnhof Solothurn. Am 16. August 2017 musste die von SBB Cargo gemietete 189 990, ES 65 F4-090 mit dem Novelis Aluminium Zug in Solothurn abgestellt werden, bis ihre Fahrt um ca. 21:00h via Schafhausen-Singen fortgesetzt werden konnte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DLM 52 8055 mit den goldigen Streifen auf die Rückfahrt wartend in Oensingen am 12. August 2017.
Foto: Walter Ruetsch
DLM 52 8055 mit den goldigen Streifen auf die Rückfahrt wartend in Oensingen am 12. August 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / 52 8055

289 1200x799 Px, 16.08.2017

DLM 52 8055 mit den goldigen Streifen auf die Rückfahrt wartend in Oensingen am 12. August 2017.
Foto: Walter Ruetsch
DLM 52 8055 mit den goldigen Streifen auf die Rückfahrt wartend in Oensingen am 12. August 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / 52 8055

259 1200x799 Px, 16.08.2017

OeBB/SBB/ASm: Nicht gestellte Fahrzeugparade  Dampf, Diesel, Elektr.  in Oensingen am 12. August 2017.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB/SBB/ASm: Nicht gestellte Fahrzeugparade "Dampf, Diesel, Elektr." in Oensingen am 12. August 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: ZUM BALDIGEN ABSCHIED
Noch in diesem Jahr soll der Be 4/4 1003 (1958), ehemals FLP ABe 4/4 5 verschrottet werden. Eigentlich sehr schade, da von den Schmalspurbahnen aus dem Kanton Tessin nur sehr wenig historische Fahrzeuge erhalten blieben.
Soeben brachte der Be 4/4 1003 mehrere K-Wagen nach Château-d’Oex für den Alpviehtransport am folgenden Tag. Im Jahre 1985 präsentierte sich die 1003 noch in den Farben der FLP dem Fotografen.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: ZUM BALDIGEN ABSCHIED Noch in diesem Jahr soll der Be 4/4 1003 (1958), ehemals FLP ABe 4/4 5 verschrottet werden. Eigentlich sehr schade, da von den Schmalspurbahnen aus dem Kanton Tessin nur sehr wenig historische Fahrzeuge erhalten blieben. Soeben brachte der Be 4/4 1003 mehrere K-Wagen nach Château-d’Oex für den Alpviehtransport am folgenden Tag. Im Jahre 1985 präsentierte sich die 1003 noch in den Farben der FLP dem Fotografen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: ZUM BALDIGEN ABSCHIED
Noch in diesem Jahr soll der Be 4/4 1003 (1958), ehemals FLP ABe 4/4 5 verschrottet werden. Eigentlich sehr schade, da von den Schmalspurbahnen aus dem Kanton Tessin nur sehr wenig historische Fahrzeuge erhalten blieben.
Schülerzug mit dem Be 4/4 1003 bei der Einfahrt in den Bahnhof Château-d’Oex im Juni 1988. Im Lokschuppen wartete der ABDe 4/4 16 (1905) auf seine nächste Rangierfahrt.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: ZUM BALDIGEN ABSCHIED Noch in diesem Jahr soll der Be 4/4 1003 (1958), ehemals FLP ABe 4/4 5 verschrottet werden. Eigentlich sehr schade, da von den Schmalspurbahnen aus dem Kanton Tessin nur sehr wenig historische Fahrzeuge erhalten blieben. Schülerzug mit dem Be 4/4 1003 bei der Einfahrt in den Bahnhof Château-d’Oex im Juni 1988. Im Lokschuppen wartete der ABDe 4/4 16 (1905) auf seine nächste Rangierfahrt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Dienstzug bestehend aus dem Tm 2/2 511 und dem nostalgischen Fahrleitungsmontagewagen X 823 in Tramelan am 12. August 2017.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Dienstzug bestehend aus dem Tm 2/2 511 und dem nostalgischen Fahrleitungsmontagewagen X 823 in Tramelan am 12. August 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Immer wieder ein erfreuliches aber auch leider seltener gewordenes Fotosujet.
EW I Dispo Pendel mit BDt und Re 420 138-0 in Delémont abgestellt am 12. August 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Immer wieder ein erfreuliches aber auch leider seltener gewordenes Fotosujet. EW I Dispo Pendel mit BDt und Re 420 138-0 in Delémont abgestellt am 12. August 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/TEE CLASSIC: Mit der Re 4/4 I 10034 im Jura unterwegs am 12. August 2017.
Bei der Einfahrt Delémont in der Nähe der Rotonde von SBB Historic.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/TEE CLASSIC: Mit der Re 4/4 I 10034 im Jura unterwegs am 12. August 2017. Bei der Einfahrt Delémont in der Nähe der Rotonde von SBB Historic. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/TEE CLASSIC: Mit der Re 4/4 I 10034 im Jura unterwegs am 12. August 2017.
Bei Roches.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/TEE CLASSIC: Mit der Re 4/4 I 10034 im Jura unterwegs am 12. August 2017. Bei Roches. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/TEE CLASSIC: Mit der Re 4/4 I 10034 im Jura unterwegs am 12. August 2017.
Anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Tavannes.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/TEE CLASSIC: Mit der Re 4/4 I 10034 im Jura unterwegs am 12. August 2017. Anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Tavannes. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Vom 11.08.2017 – 13.08.2017 fand in Saignelégier der Marché-Concours National de chevaux statt.
Für die Bewältigung des Grossverkehrs setzte die CJ einen neuen und einen alten Fünfwagenzug sowie zwei Doppeltrkationen ABe 2/6 631 - 634 ein.
Die Aufnahmen entstanden am 12. August 2017 bei Muriaux.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Vom 11.08.2017 – 13.08.2017 fand in Saignelégier der Marché-Concours National de chevaux statt. Für die Bewältigung des Grossverkehrs setzte die CJ einen neuen und einen alten Fünfwagenzug sowie zwei Doppeltrkationen ABe 2/6 631 - 634 ein. Die Aufnahmen entstanden am 12. August 2017 bei Muriaux. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Vom 11.08.2017 – 13.08.2017 fand in Saignelégier der Marché-Concours National de chevaux statt.
Für die Bewältigung des Grossverkehrs setzte die CJ einen neuen und einen alten Fünfwagenzug sowie zwei Doppeltrkationen ABe 2/6 631 - 634 ein.
Die Aufnahmen entstanden am 12. August 2017 bei Muriaux.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Vom 11.08.2017 – 13.08.2017 fand in Saignelégier der Marché-Concours National de chevaux statt. Für die Bewältigung des Grossverkehrs setzte die CJ einen neuen und einen alten Fünfwagenzug sowie zwei Doppeltrkationen ABe 2/6 631 - 634 ein. Die Aufnahmen entstanden am 12. August 2017 bei Muriaux. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Sonderzug mit der DLM 52 8055 bei Oberbuchsiten am 12. August 2017.
Der Friedenszug ist ein Projekt aus Deutschland. Der Zug steht jedoch neu in Sissach abgestellt. 
Foto: Walter Ruetsch
Sonderzug mit der DLM 52 8055 bei Oberbuchsiten am 12. August 2017. Der Friedenszug ist ein Projekt aus Deutschland. Der Zug steht jedoch neu in Sissach abgestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Sonderzug mit der Ed 2x2/2 196 Mallet mit seltener Anhängelast bei Oensingen am 12. August 2017.
Der Friedenszug ist ein Projekt aus Deutschland. Der Zug steht jedoch neu in Sissach abgestellt. 
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Sonderzug mit der Ed 2x2/2 196 Mallet mit seltener Anhängelast bei Oensingen am 12. August 2017. Der Friedenszug ist ein Projekt aus Deutschland. Der Zug steht jedoch neu in Sissach abgestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: S 6 Langenthal-Luzern bei Rohrbach am 7. August 2017 mit zwei RABe 525 NINA, interessanterweise mit neuem und altem Anstrich.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: S 6 Langenthal-Luzern bei Rohrbach am 7. August 2017 mit zwei RABe 525 NINA, interessanterweise mit neuem und altem Anstrich. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB Knie Zug 2012 im Neuenburger Jura.
Ab dem 23. Juni 2012 gastierte der Schweizer National-Circus Knie in La Chaux-de-Fonds. Noch bei Dunkelheit am frühen Morgen des 23. Juni 2012 waren die ersten Zirkuswagen mit der Re 6/6 11659 Chavornay im noch menschenverlassenen Bahnhof eingetroffen. Anwesend war nur der Bahnfotograf aus dem Kanton Solothurn, der an diesem Samstag für schlechte aber dennoch nicht alltägliche Aufnahmen sehr früh aufgestanden war. Da diese Verschiebungen meistens während der Nacht  stattfinden,  sind die Knie Züge nicht optimal fotografierbar. 
Foto: Walter Ruetsch
SBB Knie Zug 2012 im Neuenburger Jura. Ab dem 23. Juni 2012 gastierte der Schweizer National-Circus Knie in La Chaux-de-Fonds. Noch bei Dunkelheit am frühen Morgen des 23. Juni 2012 waren die ersten Zirkuswagen mit der Re 6/6 11659 Chavornay im noch menschenverlassenen Bahnhof eingetroffen. Anwesend war nur der Bahnfotograf aus dem Kanton Solothurn, der an diesem Samstag für schlechte aber dennoch nicht alltägliche Aufnahmen sehr früh aufgestanden war. Da diese Verschiebungen meistens während der Nacht stattfinden, sind die Knie Züge nicht optimal fotografierbar. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB Kniezug 2012 im Berner Jura.
Ab dem 23. Juni 2012 gastierte der Schweizer National-Circus Knie in La Chaux-de-Fonds. Eine Stunde nach der Ankunft des ersten Zuges in La Chaux-de-Fonds wurde der zweite Zug, der mit einer Ae 6/6 geführt wurde, am 23. Juni 2012 bei der Bahnhofsdurchfahrt Renan BE fotografiert. Für das frühe Aufstehen an diesem Samstag, wurde der Bahnfotograf aus dem Kanton Solothurn, leider nur mit schlechten aber dennoch nicht alltäglichen Aufnahmen belohnt. Da diese Verschiebungen meistens während der Nacht stattfinden, sind die Kniezüge nicht optimal fotografierbar.
Foto: Walter Ruetsch
SBB Kniezug 2012 im Berner Jura. Ab dem 23. Juni 2012 gastierte der Schweizer National-Circus Knie in La Chaux-de-Fonds. Eine Stunde nach der Ankunft des ersten Zuges in La Chaux-de-Fonds wurde der zweite Zug, der mit einer Ae 6/6 geführt wurde, am 23. Juni 2012 bei der Bahnhofsdurchfahrt Renan BE fotografiert. Für das frühe Aufstehen an diesem Samstag, wurde der Bahnfotograf aus dem Kanton Solothurn, leider nur mit schlechten aber dennoch nicht alltäglichen Aufnahmen belohnt. Da diese Verschiebungen meistens während der Nacht stattfinden, sind die Kniezüge nicht optimal fotografierbar. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TPF/MOB: Vierwagenzug mit dem BDe 4/4 142 in CHÂTEL-ST-DENIS auf den nächsten Einsatz wartend am 3. Juli 2010. Besondere Beachtung gilt dem Verstärkungswagen am Schluss des Zuges, der bei der benachbarten MOB ausgeliehen wurde.
Foto: Walter Ruetsch
TPF/MOB: Vierwagenzug mit dem BDe 4/4 142 in CHÂTEL-ST-DENIS auf den nächsten Einsatz wartend am 3. Juli 2010. Besondere Beachtung gilt dem Verstärkungswagen am Schluss des Zuges, der bei der benachbarten MOB ausgeliehen wurde. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Nur kurze Zeit nach der Verjüngungskur, am 7. August 2017, stand die Re 620 046-3 BUSSIGNY  wie neu  in Gerlafingen im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Nur kurze Zeit nach der Verjüngungskur, am 7. August 2017, stand die Re 620 046-3 BUSSIGNY "wie neu" in Gerlafingen im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Emmental Bahn
Verein Historische Eisenbahn Emmental(VHE)
Verein Dampfbahn Bern (DBB)
FREUDE HERRSCHT,  ein Zitat vom Alt Bundesrat Adolf Ogi ,
als nach vielen Jahren am 10. Juni 2017 in Wasen im Emmental ein Dampfzug eintraf.
DBB Komposition mit Ed 3/4 51, ehemals Bern Schwarzenburg Bahn + Bi 523 + Bi 524, ehemals EBT, auf dem Endbahnhof Wasen im Emmental, bereit zur Rückfahrt nach Sumiswald.
Foto: Walter Ruetsch
Emmental Bahn Verein Historische Eisenbahn Emmental(VHE) Verein Dampfbahn Bern (DBB) FREUDE HERRSCHT, "ein Zitat vom Alt Bundesrat Adolf Ogi", als nach vielen Jahren am 10. Juni 2017 in Wasen im Emmental ein Dampfzug eintraf. DBB Komposition mit Ed 3/4 51, ehemals Bern Schwarzenburg Bahn + Bi 523 + Bi 524, ehemals EBT, auf dem Endbahnhof Wasen im Emmental, bereit zur Rückfahrt nach Sumiswald. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Emmental Bahn
Verein Historische Eisenbahn Emmental(VHE)
Verein Dampfbahn Bern (DBB)
FREUDE HERRSCHT,  ein Zitat vom Alt Bundesrat Adolf Ogi 
als nach vielen Jahren am 10. Juni 2017 in Wasen im Emmental ein Dampfzug eintraf.
DBB Komposition mit Ed 3/4 51, ehemals Bern Schwarzenburg Bahn + Bi 523 + Bi 524, ehemals EBT, beim Passieren der Haltestelle Oberei der früheren VHB.
Foto: Walter Ruetsch
Emmental Bahn Verein Historische Eisenbahn Emmental(VHE) Verein Dampfbahn Bern (DBB) FREUDE HERRSCHT, "ein Zitat vom Alt Bundesrat Adolf Ogi" als nach vielen Jahren am 10. Juni 2017 in Wasen im Emmental ein Dampfzug eintraf. DBB Komposition mit Ed 3/4 51, ehemals Bern Schwarzenburg Bahn + Bi 523 + Bi 524, ehemals EBT, beim Passieren der Haltestelle Oberei der früheren VHB. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: GBT-Basisfahrzeuge mit der Re 4/4 II 11112 auf Testfahrt. Die Aufnahme entstand am 7. August 2017 in Solothurn-HB bei einem Zwischenhalt.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: GBT-Basisfahrzeuge mit der Re 4/4 II 11112 auf Testfahrt. Die Aufnahme entstand am 7. August 2017 in Solothurn-HB bei einem Zwischenhalt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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