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Bilder von Walter Ruetsch

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CJ: Be 4/4 651 in herbstlicher Umgebung am 27. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Be 4/4 651 in herbstlicher Umgebung am 27. Oktober 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Regionalzug mit dem BDe 4/4 II 613 auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 27. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Regionalzug mit dem BDe 4/4 II 613 auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 27. Oktober 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Bauzug mit dem Gem 4/4 401 zwischen Le Noirmont und Tramelan am 27. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Bauzug mit dem Gem 4/4 401 zwischen Le Noirmont und Tramelan am 27. Oktober 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Am 21. Oktober 2016 bemühte sich der Bef 4/4 641 in Le Noirmont um seltene Güterlast.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Am 21. Oktober 2016 bemühte sich der Bef 4/4 641 in Le Noirmont um seltene Güterlast. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Am 21. Oktober 2016 bemühte sich der Bef 4/4 641 in Le Noirmont um seltene Güterlast.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Am 21. Oktober 2016 bemühte sich der Bef 4/4 641 in Le Noirmont um seltene Güterlast. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Bef 641 mit X 838 auf der Fahrt nach Saignelégier am 21. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Bef 641 mit X 838 auf der Fahrt nach Saignelégier am 21. Oktober 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Bef 641 mit X 838 auf der Fahrt nach Saignelégier am 21. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Bef 641 mit X 838 auf der Fahrt nach Saignelégier am 21. Oktober 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Verstärkter Regionalzug mit Gütertriebwagen De 4/4 II 411, B 752, ABDt 721, ABt 722, und dem BDe 4/4 II 612 auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 21. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Verstärkter Regionalzug mit Gütertriebwagen De 4/4 II 411, B 752, ABDt 721, ABt 722, und dem BDe 4/4 II 612 auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 21. Oktober 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Verstärkter Regionalzug mit dem BDe 4/4 II 612, ABt 722, ABDt 721, B 752 und dem Gütertriebwagen De 4/4 II 411 auf der Fahrt nach Glovelier am 21. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Verstärkter Regionalzug mit dem BDe 4/4 II 612, ABt 722, ABDt 721, B 752 und dem Gütertriebwagen De 4/4 II 411 auf der Fahrt nach Glovelier am 21. Oktober 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Begegnung vom 22. Oktober 2016 in Kaiseraugst zwischen der bereits ausrangierten Re 4/4 II 11179 (auf die baldige Verschrottung wartend) und der Re 6/6 11644  Cornaux  mit einem HOLCIMZUG.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Begegnung vom 22. Oktober 2016 in Kaiseraugst zwischen der bereits ausrangierten Re 4/4 II 11179 (auf die baldige Verschrottung wartend) und der Re 6/6 11644 "Cornaux" mit einem HOLCIMZUG. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Regionalzug mit dem BDe 4/4 II 614 bei der Einfahrt Saignelégier am 24. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Regionalzug mit dem BDe 4/4 II 614 bei der Einfahrt Saignelégier am 24. Oktober 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Verstärkter Regionalzug mit dem Gütertriebwagen De 4/4 II 411 und dem BDe 4/4 II 614 auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 24. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Verstärkter Regionalzug mit dem Gütertriebwagen De 4/4 II 411 und dem BDe 4/4 II 614 auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 24. Oktober 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Verstärkter Regionalzug mit dem BDe 4/4 II 614 und dem Gütertriebwagen De 4/4 II 411 auf der Fahrt nach Glovelier am 24. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Verstärkter Regionalzug mit dem BDe 4/4 II 614 und dem Gütertriebwagen De 4/4 II 411 auf der Fahrt nach Glovelier am 24. Oktober 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Verstärkter Regionalzug mit dem BDe 4/4 II 614 und dem Gütertriebwagen De 4/4 II 411 auf der Fahrt nach Glovelier am 24. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Verstärkter Regionalzug mit dem BDe 4/4 II 614 und dem Gütertriebwagen De 4/4 II 411 auf der Fahrt nach Glovelier am 24. Oktober 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Bm 4/4 18405 aus dem Jahre 1960 auf Rangierfahrt am 20. Oktober 2016 in Yverdon-les-Bains.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Bm 4/4 18405 aus dem Jahre 1960 auf Rangierfahrt am 20. Oktober 2016 in Yverdon-les-Bains. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dieselloks / Bm 4/4 ·SLM, SAAS·

301 1200x866 Px, 25.10.2016

ASm: Mit dem Eintreffen des Regio 7736 in Solothurn HB um 20:44h wurde am 23.Oktober 2016 der Pendelverkehr Solothurn HB-Flumenthal mit dem Be 4/4 104 beendet. Anschliessend wurden mit den beiden alten Triebwagen die Testfahrten  zwischen der Station Bei den Weihern und dem Bahnhof Wiedlisbach durchgeführt. Um 22:40h befuhr der erste Testzug die neue Streckenführung Flumenthal. Auf dem einen Bild sichtbar ist die neue Barrierenanlage, das neue Stationsgebäude sowie die von der Strasse abgetrennte Streckenführung. Das alte Bahnhofsgebäude Flumenthal wurde abgerissen. Die Aufnahmen entstanden ohne Blitz aus freier Hand.
Der Bahnersatzbus Solothurn-Wiedlisbach mit Halt auf Verlangen auf allen Stationen verkehrte noch bis Betriebsschluss.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Mit dem Eintreffen des Regio 7736 in Solothurn HB um 20:44h wurde am 23.Oktober 2016 der Pendelverkehr Solothurn HB-Flumenthal mit dem Be 4/4 104 beendet. Anschliessend wurden mit den beiden alten Triebwagen die Testfahrten zwischen der Station Bei den Weihern und dem Bahnhof Wiedlisbach durchgeführt. Um 22:40h befuhr der erste Testzug die neue Streckenführung Flumenthal. Auf dem einen Bild sichtbar ist die neue Barrierenanlage, das neue Stationsgebäude sowie die von der Strasse abgetrennte Streckenführung. Das alte Bahnhofsgebäude Flumenthal wurde abgerissen. Die Aufnahmen entstanden ohne Blitz aus freier Hand. Der Bahnersatzbus Solothurn-Wiedlisbach mit Halt auf Verlangen auf allen Stationen verkehrte noch bis Betriebsschluss. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Mit dem Eintreffen des Regio 7736 in Solothurn HB um 20:44h wurde am 23.Oktober 2016 der Pendelverkehr Solothurn HB-Flumenthal mit dem Be 4/4 104 beendet. Anschliessend wurden mit den beiden alten Triebwagen die Testfahrten  zwischen der Station Bei den Weihern und dem Bahnhof Wiedlisbach durchgeführt. Um 22:40h befuhr der erste Testzug die neue Streckenführung Flumenthal. Auf dem einen Bild sichtbar ist die neue Barrierenanlage, das neue Stationsgebäude sowie die von der Strasse abgetrennte Streckenführung. Das alte Bahnhofsgebäude Flumenthal wurde abgerissen. Die Aufnahmen entstanden ohne Blitz aus freier Hand.
Der Bahnersatzbus Solothurn-Wiedlisbach mit Halt auf Verlangen auf allen Stationen verkehrte noch bis Betriebsschluss.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Mit dem Eintreffen des Regio 7736 in Solothurn HB um 20:44h wurde am 23.Oktober 2016 der Pendelverkehr Solothurn HB-Flumenthal mit dem Be 4/4 104 beendet. Anschliessend wurden mit den beiden alten Triebwagen die Testfahrten zwischen der Station Bei den Weihern und dem Bahnhof Wiedlisbach durchgeführt. Um 22:40h befuhr der erste Testzug die neue Streckenführung Flumenthal. Auf dem einen Bild sichtbar ist die neue Barrierenanlage, das neue Stationsgebäude sowie die von der Strasse abgetrennte Streckenführung. Das alte Bahnhofsgebäude Flumenthal wurde abgerissen. Die Aufnahmen entstanden ohne Blitz aus freier Hand. Der Bahnersatzbus Solothurn-Wiedlisbach mit Halt auf Verlangen auf allen Stationen verkehrte noch bis Betriebsschluss. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Noch am 22. Oktober 2016 wartete die Re 4/4 II 11179 in Kaiseraugst auf die baldige Verschrottung.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Noch am 22. Oktober 2016 wartete die Re 4/4 II 11179 in Kaiseraugst auf die baldige Verschrottung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Re 4/4 II 11181 im IR Verkehr sowie die Re 4/4 II 11179 auf dem Schrottplatz (Kaiseraugst 22. Oktober 2016).
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Re 4/4 II 11181 im IR Verkehr sowie die Re 4/4 II 11179 auf dem Schrottplatz (Kaiseraugst 22. Oktober 2016). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MVR/CEV: Bald Geschichte. Am 20. Oktober 2016 warten die Triebzüge Be 2/6 7003 und ABeh 2/6 7501  SURF  in Blonay gemeinsam auf den nächsten Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
MVR/CEV: Bald Geschichte. Am 20. Oktober 2016 warten die Triebzüge Be 2/6 7003 und ABeh 2/6 7501 "SURF" in Blonay gemeinsam auf den nächsten Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MVR/CEV: Am 20. Oktober 2016 präsentierte sich die HGe 2/2 N° 1 mit der Xrot 91 auf dem Abstellgeleise Fayaux bei herbstlicher Stimmung.
Foto: Walter Ruetsch
MVR/CEV: Am 20. Oktober 2016 präsentierte sich die HGe 2/2 N° 1 mit der Xrot 91 auf dem Abstellgeleise Fayaux bei herbstlicher Stimmung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RhB: JUBILÄUM
     20 JAHRE CLUB 1889
Mit dem Tm 2/2 119 wurde am 15. Oktober 2016 in Pontresina der Salonwagen für den Montebello-Express bereit gestellt.
Foto: Walter Ruetsch
RhB: JUBILÄUM 20 JAHRE CLUB 1889 Mit dem Tm 2/2 119 wurde am 15. Oktober 2016 in Pontresina der Salonwagen für den Montebello-Express bereit gestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RhB: JUBILÄUM
     20 JAHRE CLUB 1889
Die X rot d 9213 wartete schon am 15. Oktober 2016 in Pontresina auf den ersten Wintereinsatz.
Foto: Walter Ruetsch
RhB: JUBILÄUM 20 JAHRE CLUB 1889 Die X rot d 9213 wartete schon am 15. Oktober 2016 in Pontresina auf den ersten Wintereinsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RhB: JUBILÄUM
     20 JAHRE CLUB 1889
In Pontresina begegnete die G 3/4 11 Heidi dem ABe 4/4 46.
Foto: Walter Ruetsch
RhB: JUBILÄUM 20 JAHRE CLUB 1889 In Pontresina begegnete die G 3/4 11 Heidi dem ABe 4/4 46. Foto: Walter Ruetsch
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