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Bilder von Walter Ruetsch

8357 Bilder
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Rhätische Bahn (RhB).
25 Jahre Club 1889.
Zu diesem Jubiläum verkehrten am 2. Oktober 2021 zwei historische Extrazüge der BERNINA BAHN von St. Moritz nach Tirano.
Ge 4/4 81 der Museumsbahn Blonay Chamby (BC), ehemals Bernina Bahn und ABe 4/4 46 mit historischen Wagen zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina.
Im September 1918 gastierte das Bernina Krokodil in der Westschweiz bei der BC.
Foto: Walter Ruetsch
Rhätische Bahn (RhB). 25 Jahre Club 1889. Zu diesem Jubiläum verkehrten am 2. Oktober 2021 zwei historische Extrazüge der BERNINA BAHN von St. Moritz nach Tirano. Ge 4/4 81 der Museumsbahn Blonay Chamby (BC), ehemals Bernina Bahn und ABe 4/4 46 mit historischen Wagen zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina. Im September 1918 gastierte das Bernina Krokodil in der Westschweiz bei der BC. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Rhätische Bahn (RhB).
25 Jahre Club 1889.
Zu diesem Jubiläum verkehrten am 2. Oktober 2021 zwei historische Extrazüge der BERNINA BAHN von St. Moritz nach Tirano.
Ge 4/4 81 der Museumsbahn Blonay Chamby (BC) und ABe 4/4 46 mit historischen Wagen zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina.
Im September 1918 gastierte das Bernina Krokodil in der Westschweiz bei der BC.
Foto: Walter Ruetsch
Rhätische Bahn (RhB). 25 Jahre Club 1889. Zu diesem Jubiläum verkehrten am 2. Oktober 2021 zwei historische Extrazüge der BERNINA BAHN von St. Moritz nach Tirano. Ge 4/4 81 der Museumsbahn Blonay Chamby (BC) und ABe 4/4 46 mit historischen Wagen zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina. Im September 1918 gastierte das Bernina Krokodil in der Westschweiz bei der BC. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Rhätische Bahn (RhB).
25 Jahre Club 1889.
Zu diesem Jubiläum verkehrten am 2. Oktober 2021 zwei historische Extrazüge der BERNINA BAHN von St. Moritz nach Tirano.
Ge 4/4 182 mit historischen Wagen zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina.
Foto: Walter Ruetsch
Rhätische Bahn (RhB). 25 Jahre Club 1889. Zu diesem Jubiläum verkehrten am 2. Oktober 2021 zwei historische Extrazüge der BERNINA BAHN von St. Moritz nach Tirano. Ge 4/4 182 mit historischen Wagen zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zusammentreffen von SBB RABe 501 Giruno mit den beiden EDG Re 446 016-8 und Re 446 017-6 in Rheinfelden am 21. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Zusammentreffen von SBB RABe 501 Giruno mit den beiden EDG Re 446 016-8 und Re 446 017-6 in Rheinfelden am 21. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Pendelzug der Rigibahnen mit dem BDhe 2/4 13 in Arth-Goldau am 17. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Pendelzug der Rigibahnen mit dem BDhe 2/4 13 in Arth-Goldau am 17. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RABDe 500/ICN als IC 5 im Rebgebiet bei Schafis am 25. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch
RABDe 500/ICN als IC 5 im Rebgebiet bei Schafis am 25. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Be 4/7 12504 auf Sonderfahrt bei Schafis am 25. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Be 4/7 12504 auf Sonderfahrt bei Schafis am 25. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 250-3 als Lokzug im Morgennebel vom 25. September 2021 bei Niederbipp.
Foto: Walter Ruetsch
Re 420 250-3 als Lokzug im Morgennebel vom 25. September 2021 bei Niederbipp. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ETR 610 von Trenitalia als EC nach Milano Centrale in Arth-Goldau am 13. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch
ETR 610 von Trenitalia als EC nach Milano Centrale in Arth-Goldau am 13. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die blauen Wagen vom Connecting Europe Express in der herrlichen Landschaft bei Bollodingen, gezogen von einer SBB Re 460 am späten Nachmittag des 27. September 2021.
Dieser einmalige Sonderzug besteht aus sechs Wagen von Eisenbahnunternehmen aus Italien, Frankreich, Ungarn, der Schweiz, Österreich und Deutschland.
Die Schweiz ist vertreten mit einem SBB IC Panoramawagen.
Foto: Walter Ruetsch
Die blauen Wagen vom Connecting Europe Express in der herrlichen Landschaft bei Bollodingen, gezogen von einer SBB Re 460 am späten Nachmittag des 27. September 2021. Dieser einmalige Sonderzug besteht aus sechs Wagen von Eisenbahnunternehmen aus Italien, Frankreich, Ungarn, der Schweiz, Österreich und Deutschland. Die Schweiz ist vertreten mit einem SBB IC Panoramawagen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Kurzzug mit Re 4/4 II 11164 und einem EW IV-Steuerwagen bei Murgenthal am 28. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Kurzzug mit Re 4/4 II 11164 und einem EW IV-Steuerwagen bei Murgenthal am 28. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Connecting Europe Express:
Sonderzug zum «Jahr der Schiene» im Zeichen der klimafreundlichen Mobilität Der EU-Sonderzug zum «Jahr der Schiene», der von Lissabon her zahlreiche europäische Städte wie Madrid, Paris, Stockholm, Hamburg, Wien und München verbindet. 
Mit dem «Jahr der Schiene» und dem Sonderzug «Connecting Europe Express» will die EU den Bahnverkehr fördern und dazu beitragen, die europäischen Klimaziele zu erreichen.
Der Sonderzug symbolisiert die Bedeutung des grenzüberschreitenden Bahnverkehrs für eine umweltfreundliche Mobilität. Er verbindet im September und Oktober zahlreiche europäische Städte.
Am 27. September 2021 hat er auch in Zürich HB und Bern Halt gemacht.
Mit einer SBB Re 460 bei Murgenthal am 28. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Connecting Europe Express: Sonderzug zum «Jahr der Schiene» im Zeichen der klimafreundlichen Mobilität Der EU-Sonderzug zum «Jahr der Schiene», der von Lissabon her zahlreiche europäische Städte wie Madrid, Paris, Stockholm, Hamburg, Wien und München verbindet. Mit dem «Jahr der Schiene» und dem Sonderzug «Connecting Europe Express» will die EU den Bahnverkehr fördern und dazu beitragen, die europäischen Klimaziele zu erreichen. Der Sonderzug symbolisiert die Bedeutung des grenzüberschreitenden Bahnverkehrs für eine umweltfreundliche Mobilität. Er verbindet im September und Oktober zahlreiche europäische Städte. Am 27. September 2021 hat er auch in Zürich HB und Bern Halt gemacht. Mit einer SBB Re 460 bei Murgenthal am 28. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Connecting Europe Express:
Sonderzug zum «Jahr der Schiene» im Zeichen der klimafreundlichen Mobilität Der EU-Sonderzug zum «Jahr der Schiene», der von Lissabon her zahlreiche europäische Städte wie Madrid, Paris, Stockholm, Hamburg, Wien und München verbindet. 
Mit dem «Jahr der Schiene» und dem Sonderzug «Connecting Europe Express» will die EU den Bahnverkehr fördern und dazu beitragen, die europäischen Klimaziele zu erreichen.
Der Sonderzug symbolisiert die Bedeutung des grenzüberschreitenden Bahnverkehrs für eine umweltfreundliche Mobilität. Er verbindet im September und Oktober zahlreiche europäische Städte.
Am 27. September 2021 hat er auch in Zürich HB und Bern Halt gemacht.
Mit einer SBB Re 460 bei Murgenthal am 28. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Connecting Europe Express: Sonderzug zum «Jahr der Schiene» im Zeichen der klimafreundlichen Mobilität Der EU-Sonderzug zum «Jahr der Schiene», der von Lissabon her zahlreiche europäische Städte wie Madrid, Paris, Stockholm, Hamburg, Wien und München verbindet. Mit dem «Jahr der Schiene» und dem Sonderzug «Connecting Europe Express» will die EU den Bahnverkehr fördern und dazu beitragen, die europäischen Klimaziele zu erreichen. Der Sonderzug symbolisiert die Bedeutung des grenzüberschreitenden Bahnverkehrs für eine umweltfreundliche Mobilität. Er verbindet im September und Oktober zahlreiche europäische Städte. Am 27. September 2021 hat er auch in Zürich HB und Bern Halt gemacht. Mit einer SBB Re 460 bei Murgenthal am 28. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Connecting Europe Express:
Sonderzug zum «Jahr der Schiene» im Zeichen der klimafreundlichen Mobilität Der EU-Sonderzug zum «Jahr der Schiene», der von Lissabon her zahlreiche europäische Städte wie Madrid, Paris, Stockholm, Hamburg, Wien und München verbindet. 
Mit dem «Jahr der Schiene» und dem Sonderzug «Connecting Europe Express» will die EU den Bahnverkehr fördern und dazu beitragen, die europäischen Klimaziele zu erreichen.
Der Sonderzug symbolisiert die Bedeutung des grenzüberschreitenden Bahnverkehrs für eine umweltfreundliche Mobilität. Er verbindet im September und Oktober zahlreiche europäische Städte.
Am 27. September 2021 hat er auch in Zürich HB und Bern Halt gemacht.
Mit einer SBB Re 460 bei Murgenthal am 28. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Connecting Europe Express: Sonderzug zum «Jahr der Schiene» im Zeichen der klimafreundlichen Mobilität Der EU-Sonderzug zum «Jahr der Schiene», der von Lissabon her zahlreiche europäische Städte wie Madrid, Paris, Stockholm, Hamburg, Wien und München verbindet. Mit dem «Jahr der Schiene» und dem Sonderzug «Connecting Europe Express» will die EU den Bahnverkehr fördern und dazu beitragen, die europäischen Klimaziele zu erreichen. Der Sonderzug symbolisiert die Bedeutung des grenzüberschreitenden Bahnverkehrs für eine umweltfreundliche Mobilität. Er verbindet im September und Oktober zahlreiche europäische Städte. Am 27. September 2021 hat er auch in Zürich HB und Bern Halt gemacht. Mit einer SBB Re 460 bei Murgenthal am 28. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS RABe 528- MIKA  bei Kerzers am 31. August 2021.
Foto: Walter Ruetch
BLS RABe 528-"MIKA" bei Kerzers am 31. August 2021. Foto: Walter Ruetch
Walter Ruetsch

BLS RABe 515 Doppelstockzug  MUTZ . verstärkt für den Abendverkehr, bei Bollodingen am 15. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch
BLS RABe 515 Doppelstockzug "MUTZ". verstärkt für den Abendverkehr, bei Bollodingen am 15. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBDe 560 als Regio Biel-Neuchâtel beim Halt auf der Station Ligerz am 25. September 2021.
Die Rebbaulandschaft am linken Bielerseeufer figuriert im Bundesinventar der Landschaften von nationaler Bedeutung. Das Winzerdorf Ligerz und die benachbarten Weiler – alle mit einzigartigen, geschützten Ortsbildern – leiden unter massivem Bahnlärm und Erschütterungen, denn die Bahnlinie führt nur wenige Meter neben Wohnhäusern, Schulhaus und Seeufer vorbei.
Bald ist diese Aufnahme Geschichte da ein doppelspurger Tunnel dieses Nadelör beseitigt.
Foto: Walter Ruetsch
RBDe 560 als Regio Biel-Neuchâtel beim Halt auf der Station Ligerz am 25. September 2021. Die Rebbaulandschaft am linken Bielerseeufer figuriert im Bundesinventar der Landschaften von nationaler Bedeutung. Das Winzerdorf Ligerz und die benachbarten Weiler – alle mit einzigartigen, geschützten Ortsbildern – leiden unter massivem Bahnlärm und Erschütterungen, denn die Bahnlinie führt nur wenige Meter neben Wohnhäusern, Schulhaus und Seeufer vorbei. Bald ist diese Aufnahme Geschichte da ein doppelspurger Tunnel dieses Nadelör beseitigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBDe 560 als Regio Neuchâtel-Biel auf dem einspurigen Streckenabschnitt in dem Winzerdorf Ligerz unterwegs am 25. September 2021.
Die Rebbaulandschaft am linken Bielerseeufer figuriert im Bundesinventar der Landschaften von nationaler Bedeutung. Das Winzerdorf Ligerz und die benachbarten Weiler – alle mit einzigartigen, geschützten Ortsbildern – leiden unter massivem Bahnlärm und Erschütterungen, denn die Bahnlinie führt nur wenige Meter neben Wohnhäusern, Schulhaus und Seeufer vorbei.
Bald ist diese Aufnahme Geschichte da ein doppelspurger Tunnel dieses Nadelör beseitigt.
Foto: Walter Ruetsch
RBDe 560 als Regio Neuchâtel-Biel auf dem einspurigen Streckenabschnitt in dem Winzerdorf Ligerz unterwegs am 25. September 2021. Die Rebbaulandschaft am linken Bielerseeufer figuriert im Bundesinventar der Landschaften von nationaler Bedeutung. Das Winzerdorf Ligerz und die benachbarten Weiler – alle mit einzigartigen, geschützten Ortsbildern – leiden unter massivem Bahnlärm und Erschütterungen, denn die Bahnlinie führt nur wenige Meter neben Wohnhäusern, Schulhaus und Seeufer vorbei. Bald ist diese Aufnahme Geschichte da ein doppelspurger Tunnel dieses Nadelör beseitigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TPF RBDe 567-172-2 auf der Fahrt nach Fribourg anlässlich der Ankunft im Bahnhof Courtepin am 25. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch
TPF RBDe 567-172-2 auf der Fahrt nach Fribourg anlässlich der Ankunft im Bahnhof Courtepin am 25. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TPF RABe 527 192 als S 20 Neuchâtel-Fribourg unterwegs bei Courtepin am 25. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch
TPF RABe 527 192 als S 20 Neuchâtel-Fribourg unterwegs bei Courtepin am 25. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der blaue TPF RABe 527 198 als RE Fribourg-Bulle im Bahnhof Fribourg auf die baldige Abfahrt wartend neben dem Extrazug mit der 100-jährigen Be 4/7 12504.
Foto: Walter Rutsch
Der blaue TPF RABe 527 198 als RE Fribourg-Bulle im Bahnhof Fribourg auf die baldige Abfahrt wartend neben dem Extrazug mit der 100-jährigen Be 4/7 12504. Foto: Walter Rutsch
Walter Ruetsch

SBB Historic.
Teamfahrt des Teams 10439 Historische Loks Olten vom 25. September 2021.
3-Seenfahrt mit der 100-jährigen nur sehr selten im Einsatz stehenden Be 4/7 12504.
Im Morgennebel bei Niederbipp.
Foto: Walter Ruetsch
SBB Historic. Teamfahrt des Teams 10439 Historische Loks Olten vom 25. September 2021. 3-Seenfahrt mit der 100-jährigen nur sehr selten im Einsatz stehenden Be 4/7 12504. Im Morgennebel bei Niederbipp. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB Historic.
Teamfahrt des Teams 10439 Historische Loks Olten vom 25. September 2021.
3-Seenfahrt mit der 100-jährigen nur sehr selten im Einsatz stehenden Be 4/7 12504.
In der herrlichen herbstlichen Landschaft bei Schafis.
Die Weinlese 2021 beginnt am Montag den 27. September.
Foto: Walter Ruetsch
SBB Historic. Teamfahrt des Teams 10439 Historische Loks Olten vom 25. September 2021. 3-Seenfahrt mit der 100-jährigen nur sehr selten im Einsatz stehenden Be 4/7 12504. In der herrlichen herbstlichen Landschaft bei Schafis. Die Weinlese 2021 beginnt am Montag den 27. September. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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