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Bilder von Herbert Graf

21528 Bilder
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Bhe 4/8 3043 bei Rotenboden. (Archiv 10/91)
Bhe 4/8 3043 bei Rotenboden. (Archiv 10/91)
Herbert Graf

Bhe 4/8 3043 hat wieder ein Steilstück auf der Doppelspurstrecke bei Rotenboden überwunden. (Archiv 10/91)
Bhe 4/8 3043 hat wieder ein Steilstück auf der Doppelspurstrecke bei Rotenboden überwunden. (Archiv 10/91)
Herbert Graf

Bhe 4/8 kurz vor dem Gornergrat. Die Farben sind herbstlich braun und bald wird hier oben auf über 3000m alles weiss sein, ausser den Zügen der GGB, die auch heute noch braun sind, wenn auch in einem etwas anderen Farbton. (Archiv 10/91)
Bhe 4/8 kurz vor dem Gornergrat. Die Farben sind herbstlich braun und bald wird hier oben auf über 3000m alles weiss sein, ausser den Zügen der GGB, die auch heute noch braun sind, wenn auch in einem etwas anderen Farbton. (Archiv 10/91)
Herbert Graf

Bhe 4/8 kurz vor Erreichen der Endstation Gornergrat auf 3089m/ü.M. (Archiv 10/91)
Bhe 4/8 kurz vor Erreichen der Endstation Gornergrat auf 3089m/ü.M. (Archiv 10/91)
Herbert Graf

Hier noch ein Bild vom Bahnhof Rostock, als noch Hammer und Sichel das Gebäude zierten. (Archiv 04/78)
Hier noch ein Bild vom Bahnhof Rostock, als noch Hammer und Sichel das Gebäude zierten. (Archiv 04/78)
Herbert Graf

243 267-2 in gepflegten oder neuen Zustand abgestellt in Rostock HBf. (Archiv 09/87)
243 267-2 in gepflegten oder neuen Zustand abgestellt in Rostock HBf. (Archiv 09/87)
Herbert Graf

Eine 52er unbekannter Nummer durchquert den Bahnhof Rostock Hbf. (Archiv 04/78)
Eine 52er unbekannter Nummer durchquert den Bahnhof Rostock Hbf. (Archiv 04/78)
Herbert Graf

52er unbekannter Nummer im Bahnhof Rostock. Im Hintergrund erkennt man das DDR Emblem auf der Bahnhofsfassade. (Archiv 04/78)
52er unbekannter Nummer im Bahnhof Rostock. Im Hintergrund erkennt man das DDR Emblem auf der Bahnhofsfassade. (Archiv 04/78)
Herbert Graf

Die mir unbekannte 52er (hab mich damals noch nicht um Loknummern gekümmert, musste hingegen aufpassen auf die Vopos)setzt ihre Fahrt in den Güterteil des Bahnhofs Rostock fort. (Archiv 04/78)
Die mir unbekannte 52er (hab mich damals noch nicht um Loknummern gekümmert, musste hingegen aufpassen auf die Vopos)setzt ihre Fahrt in den Güterteil des Bahnhofs Rostock fort. (Archiv 04/78)
Herbert Graf

Ein Zug der Zittauer Schmalspurbahnen (damals noch DR) zwischen Zittau und Bertsdorf. (Archiv 07/73)
Ein Zug der Zittauer Schmalspurbahnen (damals noch DR) zwischen Zittau und Bertsdorf. (Archiv 07/73)
Herbert Graf

VT 137 322 vor dem Lokschuppen in Bertsdorf. Dieser VT kam kürzlich nach 43 Jahren Abstellzeit wieder in Betrieb. Auf unserer Schmalspurdampfreise durch die DDR, konnten wir damals den VT137 322 mit vereinten Muskelkräften aus dem Schuppen ziehen. Ein Bild einer gleichen Situation ist im neusten Eisenbahnmagazin veröffentlicht. (Archiv 07/73)
VT 137 322 vor dem Lokschuppen in Bertsdorf. Dieser VT kam kürzlich nach 43 Jahren Abstellzeit wieder in Betrieb. Auf unserer Schmalspurdampfreise durch die DDR, konnten wir damals den VT137 322 mit vereinten Muskelkräften aus dem Schuppen ziehen. Ein Bild einer gleichen Situation ist im neusten Eisenbahnmagazin veröffentlicht. (Archiv 07/73)
Herbert Graf

Abfahrbereiter Zug in Jonsdorf. (Archiv 07/73)
Abfahrbereiter Zug in Jonsdorf. (Archiv 07/73)
Herbert Graf

Bahnhofsgebäude Kurort Jonsdorf anno 1973. (Archiv 07/73)
Bahnhofsgebäude Kurort Jonsdorf anno 1973. (Archiv 07/73)
Herbert Graf

99 1563-8 auf den ausgedehnten Schmalspurgleisanlagen des Bahnhofs Mügeln b.Oschatz. (Archiv 07/73)
99 1563-8 auf den ausgedehnten Schmalspurgleisanlagen des Bahnhofs Mügeln b.Oschatz. (Archiv 07/73)
Herbert Graf

Uralte Achsen vor dem alten Depot der RHB in Heiden. (13.08.2007)
Uralte Achsen vor dem alten Depot der RHB in Heiden. (13.08.2007)
Herbert Graf

Der Depotneubau in Heiden schreitet zügig voran, die Geleise liegen, nur die Fahrleitung fehlt noch teilweise. (13.08.2007)
BDeh 3/6 25 vor der Talfahrt nach Rorschach Hafen.
Der Depotneubau in Heiden schreitet zügig voran, die Geleise liegen, nur die Fahrleitung fehlt noch teilweise. (13.08.2007) BDeh 3/6 25 vor der Talfahrt nach Rorschach Hafen.
Herbert Graf

Ein Zug mit Fahrradwagen und drei offenen Sommerwagen erreicht Heiden und spiegelt sich in der Fensterfront des neuen Depots. (13.08.2007)
Ein Zug mit Fahrradwagen und drei offenen Sommerwagen erreicht Heiden und spiegelt sich in der Fensterfront des neuen Depots. (13.08.2007)
Herbert Graf

Selbstgebastelter Unkrautvertilgungswagen der RHB im Bahnhof Heiden. (16.08.2007)
Selbstgebastelter Unkrautvertilgungswagen der RHB im Bahnhof Heiden. (16.08.2007)
Herbert Graf

Neu verfügt die AB/RHB auch über eine Zahnraddiesellok (Thm 237 916-2), die wie die Dampflok Rosa von der Maschinenfabrik Rüti im Zürcher Oberland stammt. Hier im Bahnhof Heiden Fahrleitungsmontagewagen. (16.08.2007)
Neu verfügt die AB/RHB auch über eine Zahnraddiesellok (Thm 237 916-2), die wie die Dampflok Rosa von der Maschinenfabrik Rüti im Zürcher Oberland stammt. Hier im Bahnhof Heiden Fahrleitungsmontagewagen. (16.08.2007)
Herbert Graf

Schrauben und Muttern, alles wird rostig bei Lagerung im Freien, hier vor dem alten Depot der RHB in Heiden. (13.08.2007)
Schrauben und Muttern, alles wird rostig bei Lagerung im Freien, hier vor dem alten Depot der RHB in Heiden. (13.08.2007)
Herbert Graf

So sah der Bahnhof von Palma de Mallorca am 31.07.1995 aus. Seither hat sich grundlegendes verändert, wenn man die Bilder von Jens Haipeter sieht. z.B. 129127 vom 18.08.2007. (Archiv 07/95)
So sah der Bahnhof von Palma de Mallorca am 31.07.1995 aus. Seither hat sich grundlegendes verändert, wenn man die Bilder von Jens Haipeter sieht. z.B. 129127 vom 18.08.2007. (Archiv 07/95)
Herbert Graf

Spanien / Mallorca / Bahnhöfe

805 800x540 Px, 21.08.2007

Hier ein Blick auf die Ausfahrseite Richtung Inca des Bahnhofs von Palma de Mallorca am 31.07.1995. (Archiv 07/95)
Hier ein Blick auf die Ausfahrseite Richtung Inca des Bahnhofs von Palma de Mallorca am 31.07.1995. (Archiv 07/95)
Herbert Graf

Spanien / Mallorca / Bahnhöfe

711 800x522 Px, 21.08.2007

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