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Bilder von Hans-Joachim Ströh

1082 Bilder
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Beiwagen 131 in Mannheim (30. Oktober 1965)
Beiwagen 131 in Mannheim (30. Oktober 1965)
Hans-Joachim Ströh

Beiwagen 112 in Mannheim (30. Oktober 1965)
Beiwagen 112 in Mannheim (30. Oktober 1965)
Hans-Joachim Ströh

Damals der  letzte Schrei  bei der OEG: Triebwagen 81 (Rastatt 1963) in Schriesheim (30. Oktober 1965)
Damals der "letzte Schrei" bei der OEG: Triebwagen 81 (Rastatt 1963) in Schriesheim (30. Oktober 1965)
Hans-Joachim Ströh

Güter-Tw 18 in Edingen (30. Oktober 1965). Der Triebwagen erinnert daran, dass die OEG auch Güterverkehr betrieben hat.
Güter-Tw 18 in Edingen (30. Oktober 1965). Der Triebwagen erinnert daran, dass die OEG auch Güterverkehr betrieben hat.
Hans-Joachim Ströh

Dampflok 102 (Henschel 3618/1891) in Edingen (30. Oktober 1965). Die Lok war zum Zeitpunkt der Aufnahme sogar noch betriebsfähig.
Dampflok 102 (Henschel 3618/1891) in Edingen (30. Oktober 1965). Die Lok war zum Zeitpunkt der Aufnahme sogar noch betriebsfähig.
Hans-Joachim Ströh

Noch ein Relikt aus der Dampfbahnzeit: Beiwagen 119 in Edingen (30. Oktober 1965)
Noch ein Relikt aus der Dampfbahnzeit: Beiwagen 119 in Edingen (30. Oktober 1965)
Hans-Joachim Ströh

Die Firma Fuchs in Heidelberg lieferte zusammen mit den ET 63 - 70 auch fünfzehn Beiwagen (140 - 154), die aber schon Ende der 1960-er Jahre ausgemustert wurden (Schriesheim 30. Oktober 1965).
Die Firma Fuchs in Heidelberg lieferte zusammen mit den ET 63 - 70 auch fünfzehn Beiwagen (140 - 154), die aber schon Ende der 1960-er Jahre ausgemustert wurden (Schriesheim 30. Oktober 1965).
Hans-Joachim Ströh

Feldbach - Bad Gleichenberg. ET 1 nahe dem Hp. Burgfried (9. September 2008). - Dia-Scan -
Feldbach - Bad Gleichenberg. ET 1 nahe dem Hp. Burgfried (9. September 2008). - Dia-Scan -
Hans-Joachim Ströh

Feldbach - Bad Gleichenberg. ET 1 in Bad Gleichenberg. Im Hintergrund sieht man noch das ehemalige Bahnhofsgebäude (6. September 2008). - Dia-Scan -
Feldbach - Bad Gleichenberg. ET 1 in Bad Gleichenberg. Im Hintergrund sieht man noch das ehemalige Bahnhofsgebäude (6. September 2008). - Dia-Scan -
Hans-Joachim Ströh

Tw 1413 auf der Frintroper Straße (4. August 2008) - Dia-Scan -
Tw 1413 auf der Frintroper Straße (4. August 2008) - Dia-Scan -
Hans-Joachim Ströh

Tw 1515 auf der Frintroper Straße (26. September 2008) - Dia-Scan -
Tw 1515 auf der Frintroper Straße (26. September 2008) - Dia-Scan -
Hans-Joachim Ströh

Tw 1108 am Plärrer (2. September 2008)
Tw 1108 am Plärrer (2. September 2008)
Hans-Joachim Ströh

Tw 1119 am Plärrer (2. September 2008) - Dia-Scan -
Tw 1119 am Plärrer (2. September 2008) - Dia-Scan -
Hans-Joachim Ströh

Tw 363 (H) Christuskirche (2. September 2008) - Dia-Scan -
Tw 363 (H) Christuskirche (2. September 2008) - Dia-Scan -
Hans-Joachim Ströh

Tw 370 (H) Aufseßplatz (2. September 2008) - Dia-Scan -
Tw 370 (H) Aufseßplatz (2. September 2008) - Dia-Scan -
Hans-Joachim Ströh

Tw 370 (H) Wodanstraße (7. Mai 2003)
Tw 370 (H) Wodanstraße (7. Mai 2003)
Hans-Joachim Ströh

Tw 1115 und 1008 (H) Wodanstraße (7. Mai 2003)
Tw 1115 und 1008 (H) Wodanstraße (7. Mai 2003)
Hans-Joachim Ströh

3115 + 3132 auf der Aachener Straße vor der (H) Alter Militärring (15. April 1996)
3115 + 3132 auf der Aachener Straße vor der (H) Alter Militärring (15. April 1996)
Hans-Joachim Ströh

1410 und 1412 in der Schleife Helenenstraße (28. Juli 2008)
1410 und 1412 in der Schleife Helenenstraße (28. Juli 2008)
Hans-Joachim Ströh

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