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Bilder von Matthias Kümmel

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ZRT Bahnreisen auf Deutschland-Tour: Am ersten Tag der Rundreise, 17.06.2023, macht der Sonderzug Station in Heidelberg Hbf. Die Re 4/4 11393 alias 421 393-0 (IRSI) ist außerplanmäßig und knapp 10 Minuten zu früh auf Gleis 5 angekommen. Zur Freude einiger Fotografen stand der Prestige Continental Express mit dem Suisse Train Bleu noch eine ganze Weile am Bahnsteig, bevor der Zug zur Mittagspause in die Abstellung geschoben wurde.
ZRT Bahnreisen auf Deutschland-Tour: Am ersten Tag der Rundreise, 17.06.2023, macht der Sonderzug Station in Heidelberg Hbf. Die Re 4/4 11393 alias 421 393-0 (IRSI) ist außerplanmäßig und knapp 10 Minuten zu früh auf Gleis 5 angekommen. Zur Freude einiger Fotografen stand der Prestige Continental Express mit dem Suisse Train Bleu noch eine ganze Weile am Bahnsteig, bevor der Zug zur Mittagspause in die Abstellung geschoben wurde.
Matthias Kümmel

DB 101 061-0 mit dem IC 2012 Oberstdorf - Dortmund am 17.06.2023 in Mannheim-Friedrichsfeld. Die im Vordergrund befindlichen Gleise gehören zu der 1998 stillgelegten Güterzugstrecke zwischen den Rangierbahnhöfen Mannheim und Heidelberg.
DB 101 061-0 mit dem IC 2012 Oberstdorf - Dortmund am 17.06.2023 in Mannheim-Friedrichsfeld. Die im Vordergrund befindlichen Gleise gehören zu der 1998 stillgelegten Güterzugstrecke zwischen den Rangierbahnhöfen Mannheim und Heidelberg.
Matthias Kümmel

Wegen einer Stellwerkstörung in Hockenheim war die Schnellfahrstrecke Mannheim – Stuttgart am 17.06.2023 nachmittags mehrere Stunden nicht befahrbar. Sämtliche Fernzüge mussten über die Altstrecken via Heidelberg und Bruchsal umgeleitet werden, was erhebliche Verspätungen auch im Regionalverkehr mit sich brachte. Von der Streckensperrung war auch der zum kleinen Fahrplanwechsel neu als ICE eingeführte ehem. EC 118 Innsbruck – Dortmund betroffen, der seit 11.06.2023 von siebenteiligen ICE 4 gebildet wird. Die Aufnahme entstand bei MA-Friedrichsfeld.
Wegen einer Stellwerkstörung in Hockenheim war die Schnellfahrstrecke Mannheim – Stuttgart am 17.06.2023 nachmittags mehrere Stunden nicht befahrbar. Sämtliche Fernzüge mussten über die Altstrecken via Heidelberg und Bruchsal umgeleitet werden, was erhebliche Verspätungen auch im Regionalverkehr mit sich brachte. Von der Streckensperrung war auch der zum kleinen Fahrplanwechsel neu als ICE eingeführte ehem. EC 118 Innsbruck – Dortmund betroffen, der seit 11.06.2023 von siebenteiligen ICE 4 gebildet wird. Die Aufnahme entstand bei MA-Friedrichsfeld.
Matthias Kümmel

 Wegen einer Stellwerkstörung in Hockenheim war die Schnellfahrstrecke Mannheim – Stuttgart am 17.06.2023 nachmittags mehrere Stunden nicht befahrbar. Sämtliche Fernzüge mussten über die Altstrecken via Heidelberg und Bruchsal umgeleitet werden, was erhebliche Verspätungen auch im Regionalverkehr mit sich brachte. 
Auf der sonst von ICEs kaum befahrenen Strecke Mannheim – Heidelberg war es daher möglich, diese Züge fast im „Gänsemarsch“ bei MA-Friedrichsfeld zu fotografieren. Die im Vordergrund befindlichen Gleise gehören zu der 1998 stillgelegten Güterzugstrecke zwischen den Rangierbahnhöfen Mannheim und Heidelberg.
Wegen einer Stellwerkstörung in Hockenheim war die Schnellfahrstrecke Mannheim – Stuttgart am 17.06.2023 nachmittags mehrere Stunden nicht befahrbar. Sämtliche Fernzüge mussten über die Altstrecken via Heidelberg und Bruchsal umgeleitet werden, was erhebliche Verspätungen auch im Regionalverkehr mit sich brachte. Auf der sonst von ICEs kaum befahrenen Strecke Mannheim – Heidelberg war es daher möglich, diese Züge fast im „Gänsemarsch“ bei MA-Friedrichsfeld zu fotografieren. Die im Vordergrund befindlichen Gleise gehören zu der 1998 stillgelegten Güterzugstrecke zwischen den Rangierbahnhöfen Mannheim und Heidelberg.
Matthias Kümmel

WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Die Smartrail 111 213-5 kommt am 11.06.2023 mit dem RE 80 aus Treuchtlingen um die Kurve und wird gleich in den Würzburger Hbf rollen.
WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Die Smartrail 111 213-5 kommt am 11.06.2023 mit dem RE 80 aus Treuchtlingen um die Kurve und wird gleich in den Würzburger Hbf rollen.
Matthias Kümmel

WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Steuerwagen voraus schiebt 111 213-5 (Smartrail) den RE 80 am 11.06.2023 aus dem Würzburger Hbf gen Treuchtlingen, als eine Fotowolke die Szenerie abdunkelt.
WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Steuerwagen voraus schiebt 111 213-5 (Smartrail) den RE 80 am 11.06.2023 aus dem Würzburger Hbf gen Treuchtlingen, als eine Fotowolke die Szenerie abdunkelt.
Matthias Kümmel

WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Die Fotowolke vom Dienst war pünktlich zur Stelle, als die 112 159-9 am 11.06.2023 leicht verspätet mit dem RE 80 in den Bahnhof Heidingsfeld Ost kommt.
WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Die Fotowolke vom Dienst war pünktlich zur Stelle, als die 112 159-9 am 11.06.2023 leicht verspätet mit dem RE 80 in den Bahnhof Heidingsfeld Ost kommt.
Matthias Kümmel

WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Steuerwagen voraus schiebt 112 159-9 den RE 80 am 11.06.2023 am Abzweig Heidingsfeld nach Treuchtlingen.
WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Steuerwagen voraus schiebt 112 159-9 den RE 80 am 11.06.2023 am Abzweig Heidingsfeld nach Treuchtlingen.
Matthias Kümmel

WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Die 114 031-8 (DB) kommt am 11.06.2023 pünktlich mit dem RE 80 über die Mainbrücke zwischen Heidingsfeld und Würzburg gerollt.
WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Die 114 031-8 (DB) kommt am 11.06.2023 pünktlich mit dem RE 80 über die Mainbrücke zwischen Heidingsfeld und Würzburg gerollt.
Matthias Kümmel

WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Steuerwagen voraus schiebt 114 031-8 (DB) den RE 80 am 11.06.2023 aus dem Würzburger Hbf nach Treuchtlingen.
WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Steuerwagen voraus schiebt 114 031-8 (DB) den RE 80 am 11.06.2023 aus dem Würzburger Hbf nach Treuchtlingen.
Matthias Kümmel

WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Nachdem der erste WFL-Zug am frühen Morgen des 11.06.2023 pünktlich um 5:23 Uhr gestartet war, fiel der zweite Umlauf eine Stunde später bereits aus. Der Grund dafür waren unbefugte Personen auf der Strecke. Hier wartet 111 213-5 (Smartrail) mit dem WFL- Kamelzug  gegen 6:30 Uhr in der Morgensonne im Würzburg Hbf vergeblich auf die Abfahrt.
WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Nachdem der erste WFL-Zug am frühen Morgen des 11.06.2023 pünktlich um 5:23 Uhr gestartet war, fiel der zweite Umlauf eine Stunde später bereits aus. Der Grund dafür waren unbefugte Personen auf der Strecke. Hier wartet 111 213-5 (Smartrail) mit dem WFL-"Kamelzug" gegen 6:30 Uhr in der Morgensonne im Würzburg Hbf vergeblich auf die Abfahrt.
Matthias Kümmel

Die DB Museum 101 001 ist am 04.06.2023 mit dem AKE-Eisenbahntouristik Rheingold Salzburg - Dortmund pünktlich auf dem Heimweg, als bei Bad Endorf der Auslöser klickte.
Die DB Museum 101 001 ist am 04.06.2023 mit dem AKE-Eisenbahntouristik Rheingold Salzburg - Dortmund pünktlich auf dem Heimweg, als bei Bad Endorf der Auslöser klickte.
Matthias Kümmel

Mit der LEO (Lokalbahn Endorf Obing) ins Grüne: Am 04.06.2023 kommt die V60 (260 106-0, Logistik Wiesböck GmbH Kiefersfelden) mit dem Esslinger Beiwagen (95 80 0303 003-7 D-LOGWI), dem Packwagen (Gkklms 27 80 1385 003-9 D-BKE) sowie am Zugschluss die Köf 323 699-9 über den Viadukt bei Amerang gerollt.
Mit der LEO (Lokalbahn Endorf Obing) ins Grüne: Am 04.06.2023 kommt die V60 (260 106-0, Logistik Wiesböck GmbH Kiefersfelden) mit dem Esslinger Beiwagen (95 80 0303 003-7 D-LOGWI), dem Packwagen (Gkklms 27 80 1385 003-9 D-BKE) sowie am Zugschluss die Köf 323 699-9 über den Viadukt bei Amerang gerollt.
Matthias Kümmel

Mit der LEO (Lokalbahn Endorf Obing) ins Grüne: Am 04.06.2023 kommt die V60 (260 106-0, Logistik Wiesböck GmbH Kiefersfelden) mit dem Esslinger Beiwagen (95 80 0303 003-7 D-LOGWI), dem Packwagen (Gkklms 27 80 1385 003-9 D-BKE) sowie am Zugschluss die Köf 323 699-9 am BÜ neben der Eberloher Kiesgrube vorbei.
Mit der LEO (Lokalbahn Endorf Obing) ins Grüne: Am 04.06.2023 kommt die V60 (260 106-0, Logistik Wiesböck GmbH Kiefersfelden) mit dem Esslinger Beiwagen (95 80 0303 003-7 D-LOGWI), dem Packwagen (Gkklms 27 80 1385 003-9 D-BKE) sowie am Zugschluss die Köf 323 699-9 am BÜ neben der Eberloher Kiesgrube vorbei.
Matthias Kümmel

Mit der LEO (Lokalbahn Endorf Obing) durch die grüne  Hölle : Hier kommt die Köf 323 699-9 am 04.06.2023 mit dem Esslinger Beiwagen (95 80 0303 003-7 D-LOGWI), dem Packwagen (Gkklms 27 80 1385 003-9 D-BKE) und einer V60 (260 106-0, Logistik Wiesböck GmbH Kiefersfelden) am Zugschluss die Steigung nach Amerang herauf. (Foto: Ferdinand Kümmel)
Mit der LEO (Lokalbahn Endorf Obing) durch die grüne "Hölle": Hier kommt die Köf 323 699-9 am 04.06.2023 mit dem Esslinger Beiwagen (95 80 0303 003-7 D-LOGWI), dem Packwagen (Gkklms 27 80 1385 003-9 D-BKE) und einer V60 (260 106-0, Logistik Wiesböck GmbH Kiefersfelden) am Zugschluss die Steigung nach Amerang herauf. (Foto: Ferdinand Kümmel)
Matthias Kümmel

 Viele bunte Smarties...  Smartrail 111 057 am 04.06.2023 mit einem leeren Milspeed-Autotransportzug bei Bad Endorf.
"Viele bunte Smarties..." Smartrail 111 057 am 04.06.2023 mit einem leeren Milspeed-Autotransportzug bei Bad Endorf.
Matthias Kümmel

Der LUXON-Panoramawagen CH-RADVE 61 85 8990 003-3 SRmz am 03.06.2023 in München Hbf.
Der LUXON-Panoramawagen CH-RADVE 61 85 8990 003-3 SRmz am 03.06.2023 in München Hbf.
Matthias Kümmel

 Säid wellkomme en Kowelenz  &  Off ons is Verloss  (Moselfränkisch, Koblenzer Mundart:  Seid willkommen in Koblenz  &  Auf uns ist Verlass ) steht auf dem Werbeplakat des bekannten deutschen Automobilclubs im Hintergrund. Ob man im Desiro ML 460 017-7 von TransRegio MittelrheinBahn (Transdev) am 28.05.2023 im Bahnhof Koblenz-Stadtmitte genauso  wellkomme  und auf ihn  Verloss  ist, wie auf den Autofreunde-Club, können wohl nur die Fahrgäste im Zug beurteilen.
"Säid wellkomme en Kowelenz" & "Off ons is Verloss" (Moselfränkisch, Koblenzer Mundart: "Seid willkommen in Koblenz" & "Auf uns ist Verlass") steht auf dem Werbeplakat des bekannten deutschen Automobilclubs im Hintergrund. Ob man im Desiro ML 460 017-7 von TransRegio MittelrheinBahn (Transdev) am 28.05.2023 im Bahnhof Koblenz-Stadtmitte genauso "wellkomme" und auf ihn "Verloss" ist, wie auf den Autofreunde-Club, können wohl nur die Fahrgäste im Zug beurteilen.
Matthias Kümmel

Der Youngtimer des DB Museum in Koblenz Lützel, die Elektrolok 101 001 (Baujahr 1995), beförderte am 30.05.2023 den AKE-Eisenbahntouristik Rheingold von Dortmund über Köln, Frankfurt/M Süd, Nürnberg und München Ost in die Mozartstadt Salzburg. Hier kommt der Zug mit plus 6 Minuten an der Signalbrücke Ost in Würzburg um die Kurve und fährt, bedingt durch eine Streckensperrung, über Ansbach nach Nürnberg weiter.
Der Youngtimer des DB Museum in Koblenz Lützel, die Elektrolok 101 001 (Baujahr 1995), beförderte am 30.05.2023 den AKE-Eisenbahntouristik Rheingold von Dortmund über Köln, Frankfurt/M Süd, Nürnberg und München Ost in die Mozartstadt Salzburg. Hier kommt der Zug mit plus 6 Minuten an der Signalbrücke Ost in Würzburg um die Kurve und fährt, bedingt durch eine Streckensperrung, über Ansbach nach Nürnberg weiter.
Matthias Kümmel

Die Blondine des DB Museum, Elektrolok 103 113-7, hat am 28.05.2023 die Waggons für den F 337 Ludwigsburg - Koblenz-Lützel nach Ludwigsburg gebracht. Die anschließende Fahrt nach Koblenz ins DB Museum diente zur Rückführung des Zuges, der am Vortag als FD 523 „Allgäu“ eine große Bayern-Rundfahrt mit 218 446-3 unternahm.
Die Blondine des DB Museum, Elektrolok 103 113-7, hat am 28.05.2023 die Waggons für den F 337 Ludwigsburg - Koblenz-Lützel nach Ludwigsburg gebracht. Die anschließende Fahrt nach Koblenz ins DB Museum diente zur Rückführung des Zuges, der am Vortag als FD 523 „Allgäu“ eine große Bayern-Rundfahrt mit 218 446-3 unternahm.
Matthias Kümmel

Detailstudie am Rheingold Clubwagen (DB Museum), D-DB 61 80 89-90 401-4 WGmh, am 28.05.2023 in Ludwigsburg.
Detailstudie am Rheingold Clubwagen (DB Museum), D-DB 61 80 89-90 401-4 WGmh, am 28.05.2023 in Ludwigsburg.
Matthias Kümmel

Detailstudie der Blondine des DB Museum am 28.05.2023 in Ludwigsburg.
Detailstudie der Blondine des DB Museum am 28.05.2023 in Ludwigsburg.
Matthias Kümmel

Die Blondine des DB Museum, Elektrolok 103 113-7, ist am 28.05.2023 mit dem F 337 Ludwigsburg - Koblenz-Lützel auf der Fahrt durch den Bahnhof Bietigheim-Bissingen.
Die Blondine des DB Museum, Elektrolok 103 113-7, ist am 28.05.2023 mit dem F 337 Ludwigsburg - Koblenz-Lützel auf der Fahrt durch den Bahnhof Bietigheim-Bissingen.
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