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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Circle of life - kräftiger Westwind schiebt pralle Regenwolken gegen Osten und die akiem BB 27169 volle Mineralwasser Wagen gegen Westen...

Annemasse, den 10 März 2023
Circle of life - kräftiger Westwind schiebt pralle Regenwolken gegen Osten und die akiem BB 27169 volle Mineralwasser Wagen gegen Westen... Annemasse, den 10 März 2023
Stefan Wohlfahrt

Die WRS Ae 475 902 (91 85 4475 902-3 CH-WRS) wartet in Lausanne mit einem Oel-Zug auf die Weiterfahrt in Richtung Wallis. Ist dies ev. der Ölzug aus Ingoldstadt? 

17. Februar 2023
Die WRS Ae 475 902 (91 85 4475 902-3 CH-WRS) wartet in Lausanne mit einem Oel-Zug auf die Weiterfahrt in Richtung Wallis. Ist dies ev. der Ölzug aus Ingoldstadt? 17. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Die 1932 von der SLM unter der Fabriknummer 3536 gebaute Ae 4/7 10997 wartet mit dem St-Valentins-Zug in Lausanne auf die Abfahrt ihrer Rundreise nach Biel - Lötschberg - Brig. 

12. Februar 2023
Die 1932 von der SLM unter der Fabriknummer 3536 gebaute Ae 4/7 10997 wartet mit dem St-Valentins-Zug in Lausanne auf die Abfahrt ihrer Rundreise nach Biel - Lötschberg - Brig. 12. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Vorbild und Modell: 
Das Foto zeigt den von der SBB für ihren Bedarf  ausgeliehen  italienischen E 1 025 592 bei einer Stellprobe für mein Diorama  Büren an der Aare . 

26. April 2021
Vorbild und Modell: Das Foto zeigt den von der SBB für ihren Bedarf "ausgeliehen" italienischen E 1 025 592 bei einer Stellprobe für mein Diorama "Büren an der Aare". 26. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur H0 / Güterwagen

118 1600x1025 Px, 03.03.2023

Vorbild und Modell: In Chivasso entdeckte ich in den weitläufigen Gleisanlagen einen Spitzdachwagen wie er dem auf dem vorhergehenden Bild als Vorbild gedient haben könnte.
Diese  Spitzdachwagen  waren in Italien stark verbreitet, und kamen nach der Eröffnung des Gotthardtunnels auch in die Schweiz und nach Deutschland. Hauptsächlich wurden damit Gemüse oder Fruchte transportiert. 

24. Februar 2023
Vorbild und Modell: In Chivasso entdeckte ich in den weitläufigen Gleisanlagen einen Spitzdachwagen wie er dem auf dem vorhergehenden Bild als Vorbild gedient haben könnte. Diese "Spitzdachwagen" waren in Italien stark verbreitet, und kamen nach der Eröffnung des Gotthardtunnels auch in die Schweiz und nach Deutschland. Hauptsächlich wurden damit Gemüse oder Fruchte transportiert. 24. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Keine Spitzdachwagen, aber von der Bauart aus Holz passen die in St-Légier Gare abgestellten CEV Gk doch recht gut zu den bereits gezeigten Wagen. Die beiden hintern Wagen tragen die Nummern Gk 35 und 36, der vordere ist nicht entzifferbar. In der Bildmitte - ein CEV MVR GTW Be 2/6 Serie 4000 auf dem Weg nach Vevey.

15. Dezember 2016
Keine Spitzdachwagen, aber von der Bauart aus Holz passen die in St-Légier Gare abgestellten CEV Gk doch recht gut zu den bereits gezeigten Wagen. Die beiden hintern Wagen tragen die Nummern Gk 35 und 36, der vordere ist nicht entzifferbar. In der Bildmitte - ein CEV MVR GTW Be 2/6 Serie 4000 auf dem Weg nach Vevey. 15. Dezember 2016
Stefan Wohlfahrt

Der OC Be 2/2 14 ist von Chavornay kommend in Orbe eingetroffen und wird in Kürze nach Chavornay zurück fahren. 

26. April 2006
Der OC Be 2/2 14 ist von Chavornay kommend in Orbe eingetroffen und wird in Kürze nach Chavornay zurück fahren. 26. April 2006
Stefan Wohlfahrt

Zwischen Sâles und Vaulruz Nord, heute beides Dienststationen, ist der TPF Flirt RABe 527 195 als RE 3816 von Bern nach Bulle unterwegs. 

23. Dezember 2021
Zwischen Sâles und Vaulruz Nord, heute beides Dienststationen, ist der TPF Flirt RABe 527 195 als RE 3816 von Bern nach Bulle unterwegs. 23. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABDe 560  Domino  ist in einem TPF Umlauf auf dem Weg nach Bulle fährt ist zwischen Sâles und Vaulruz durch die verschneite Hochebene.

23. Dezember 2021
Ein SBB RABDe 560 "Domino" ist in einem TPF Umlauf auf dem Weg nach Bulle fährt ist zwischen Sâles und Vaulruz durch die verschneite Hochebene. 23. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Die FS Trenitala E 402 120 und am Schluss des Zuges die 402 127 sind mit dem Treno di notte ICN 798 von Salerno nach Torino unterwegs. Der Zug erreicht den Bahnhof Rho Fiera Milano, wo der Zug ohne Halt durchfährt.

24. Februar 2023
Die FS Trenitala E 402 120 und am Schluss des Zuges die 402 127 sind mit dem Treno di notte ICN 798 von Salerno nach Torino unterwegs. Der Zug erreicht den Bahnhof Rho Fiera Milano, wo der Zug ohne Halt durchfährt. 24. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Die FS Trenitala E 402 120 und am Schluss des Zuges die hier zu sehende 402 127 sind mit dem Treno di notte ICN 798 von Salerno nach Torino unterwegs. Der Zug fährt ohne Halt durch den Bahnhof Rho Fiera Milano.

24. Februar 2023
Die FS Trenitala E 402 120 und am Schluss des Zuges die hier zu sehende 402 127 sind mit dem Treno di notte ICN 798 von Salerno nach Torino unterwegs. Der Zug fährt ohne Halt durch den Bahnhof Rho Fiera Milano. 24. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 610 008 ist als EC 34 von Milano nach Genève unterwegs und dabei auf der Durchfahrt in Cully.

20. Februar 2023
Der FS Trenitalia ETR 610 008 ist als EC 34 von Milano nach Genève unterwegs und dabei auf der Durchfahrt in Cully. 20. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RABe 535 105  Lötschberger  erreicht als RE von Bern sein Ziel Brig. Ab dem Fahrplanwechsel (Dez. 2022) ist diese Leistung der RB Bern-Brig an die MIKA übergegangen. Rechts im Bild stet die BLS Re 4/4 184. 

25. Juni 2022
Der BLS RABe 535 105 "Lötschberger" erreicht als RE von Bern sein Ziel Brig. Ab dem Fahrplanwechsel (Dez. 2022) ist diese Leistung der RB Bern-Brig an die MIKA übergegangen. Rechts im Bild stet die BLS Re 4/4 184. 25. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Nachdem die Lötschberger von ihrer namensgebenden Strecke abgezogen sind, haben BLS Flirt 4 RABe 528  MIKA  die RE Leistungen übernommen. Da die MIKA Triebzüge (noch) keine Zulasung in Italien haben, müssen z.Z die RE Zugläufe Bern - Domodossola in Brig gebrochen werden. auf dem Abschnitt Brig - Domodossola übernehmen BLS RABe 525  Nina  den Verkehr. 
Das Bild zeigt den RE 4882 bestehend aus drei (!) RABe 525 mit dem führenden RABE 525 018 und den Anschlusszug RE 4282 mit dem RABe 528 108 an der Spitze zur (dunkel-) blauen Stunde in Brig. 

24. Februar 2023
Nachdem die Lötschberger von ihrer namensgebenden Strecke abgezogen sind, haben BLS Flirt 4 RABe 528 "MIKA" die RE Leistungen übernommen. Da die MIKA Triebzüge (noch) keine Zulasung in Italien haben, müssen z.Z die RE Zugläufe Bern - Domodossola in Brig gebrochen werden. auf dem Abschnitt Brig - Domodossola übernehmen BLS RABe 525 "Nina" den Verkehr. Das Bild zeigt den RE 4882 bestehend aus drei (!) RABe 525 mit dem führenden RABE 525 018 und den Anschlusszug RE 4282 mit dem RABe 528 108 an der Spitze zur (dunkel-) blauen Stunde in Brig. 24. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Die DB 191 015 fährt mit einem Güterzug in Richtung Torino durch Chivasso. 

24. Februar 2023
Die DB 191 015 fährt mit einem Güterzug in Richtung Torino durch Chivasso. 24. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 004 ist von Aosta in Chivasso  als RV VdA 2726 angekommen und fährt nun nach dem Richtungswechsel nach Torino Porta Nuova weiter. 
Der Zug fuhr mit Diesel von Aosta bis Ivrea und ab dort elektrisch.

24. Februar 2023
Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 004 ist von Aosta in Chivasso als RV VdA 2726 angekommen und fährt nun nach dem Richtungswechsel nach Torino Porta Nuova weiter. Der Zug fuhr mit Diesel von Aosta bis Ivrea und ab dort elektrisch. 24. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Der TGV Lyria 9269 (Paris Gare de Lyon ab 11:54 / Lausanne an 15:37) hat sein Ziel schon fast erreicht, als er sich Prilly-Malley nähert. Im Hintergrund, etwas durch den Zug verdeckt die neue Überwerfung nach Renens VD. 

21. Februar 2023
Der TGV Lyria 9269 (Paris Gare de Lyon ab 11:54 / Lausanne an 15:37) hat sein Ziel schon fast erreicht, als er sich Prilly-Malley nähert. Im Hintergrund, etwas durch den Zug verdeckt die neue Überwerfung nach Renens VD. 21. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Während im Vordergrund die noch junge Orbe kaum merkbar dem Lac de Joux zuströmt, strebt im Hintergrund weit schneller ein TRAVYS RBDe 560  Domino  kurz nach seiner Abfahrt in Le Brassus in Richtung Vallorbe.

16. Juni 2022
Während im Vordergrund die noch junge Orbe kaum merkbar dem Lac de Joux zuströmt, strebt im Hintergrund weit schneller ein TRAVYS RBDe 560 "Domino" kurz nach seiner Abfahrt in Le Brassus in Richtung Vallorbe. 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11688 (Re 620 088-5)  Linthal  war mit dem  Spaghetti -Zug von Domodossola II in Vallorbe angekommen und rangiert nun für die  Übernahme  des Gegenzugs. 

16. Juni 2022
Die SBB Re 6/6 11688 (Re 620 088-5) "Linthal" war mit dem "Spaghetti"-Zug von Domodossola II in Vallorbe angekommen und rangiert nun für die "Übernahme" des Gegenzugs. 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 27067 hat den im Hintergrund zu sehenden  Spaghetti -Zug nachgeschoben und macht sich nun bereit in Vallorbe den Gegenzug zu übernehmen. 

16. Juni 2022
Die SNCF BB 27067 hat den im Hintergrund zu sehenden "Spaghetti"-Zug nachgeschoben und macht sich nun bereit in Vallorbe den Gegenzug zu übernehmen. 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Als Zuglok für den Spaghetti Zug Richtung Dijon setzt sich die SNCF BB 26068 vor die BB 27067. Doch die Abfahrt des Zuges wird erst nach der (Mittags)-Pause der beiden Lokführet  stattfinden. 

16. Juni 2022
Als Zuglok für den Spaghetti Zug Richtung Dijon setzt sich die SNCF BB 26068 vor die BB 27067. Doch die Abfahrt des Zuges wird erst nach der (Mittags)-Pause der beiden Lokführet stattfinden. 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Der TMR Region Alps RABe 525 038 erreicht von Orsière kommend sein Ziel Sembrancher, wo in Richtung Martigny (oder Le Chable) umgestiegen werden kann.

9. Februar 2020
Der TMR Region Alps RABe 525 038 erreicht von Orsière kommend sein Ziel Sembrancher, wo in Richtung Martigny (oder Le Chable) umgestiegen werden kann. 9. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Der .italo ntv ETR 575 011 und der FS Trenitalia ETR 400 042 warten in Milano Centrale auf ihre nächsten Einsätze. 

8. November 2022
Der .italo ntv ETR 575 011 und der FS Trenitalia ETR 400 042 warten in Milano Centrale auf ihre nächsten Einsätze. 8. November 2022
Stefan Wohlfahrt

Gleich daneben steht in Milano Centrale der FS Treniala ETR 700 004 (ex Fyra) in  Frecciarossa -Farbgebung und der .itlo ntv ETR 675 004.  

8. November 2022
Gleich daneben steht in Milano Centrale der FS Treniala ETR 700 004 (ex Fyra) in "Frecciarossa"-Farbgebung und der .itlo ntv ETR 675 004. 8. November 2022
Stefan Wohlfahrt

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