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Bilder von Jürgen Krause

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5. Mai 2018, Eisenbahnfest beim  Pollo , der Museumsbahn Lindenberg - Mesendorf. Lok 20 der Mansfelder Bergwerksbahn, beschildert und umgebaut zu 99 1401 wartet vor dem Schuppen in Mesendorf auf den nächsten Einsatz.
5. Mai 2018, Eisenbahnfest beim "Pollo", der Museumsbahn Lindenberg - Mesendorf. Lok 20 der Mansfelder Bergwerksbahn, beschildert und umgebaut zu 99 1401 wartet vor dem Schuppen in Mesendorf auf den nächsten Einsatz.
Jürgen Krause

5. Mai 2018, Eisenbahnfest beim  Pollo , der Museumsbahn Lindenberg - Mesendorf. Lok 99 4652 des Fördervereins zur Erhaltung der Rügenschen Kleinbahnen rangiert in Mesendorf an den Zug nach Lindenberg.
5. Mai 2018, Eisenbahnfest beim "Pollo", der Museumsbahn Lindenberg - Mesendorf. Lok 99 4652 des Fördervereins zur Erhaltung der Rügenschen Kleinbahnen rangiert in Mesendorf an den Zug nach Lindenberg.
Jürgen Krause

5. Mai 2018, Eisenbahnfest beim  Pollo , der Museumsbahn Lindenberg - Mesendorf. Die endlose Weite der Priegnitz! Mittendrin ein  Zügle . Diesellok V10 101 vor einem liebevoll restaurierten kurzen Güterzug.
5. Mai 2018, Eisenbahnfest beim "Pollo", der Museumsbahn Lindenberg - Mesendorf. Die endlose Weite der Priegnitz! Mittendrin ein "Zügle". Diesellok V10 101 vor einem liebevoll restaurierten kurzen Güterzug.
Jürgen Krause

5. Mai 2018, Eisenbahnfest beim  Pollo , der Museumsbahn Lindenberg - Mesendorf. Lok 20 der Mansfelder Bergwerksbahn, beschildert und umgebaut zu 99 1401, steht vor dem abfahrbereiten Zug.
5. Mai 2018, Eisenbahnfest beim "Pollo", der Museumsbahn Lindenberg - Mesendorf. Lok 20 der Mansfelder Bergwerksbahn, beschildert und umgebaut zu 99 1401, steht vor dem abfahrbereiten Zug.
Jürgen Krause

5. Mai 2018, Eisenbahnfest beim  Pollo , der Museumsbahn Lindenberg - Mesendorf. Es gibt viel zu tun. Die Dampflok 99 4644 stand jahrelang auf einem Ausstellungsgleis in Lindenberg ungeschützt im Freien, nachdem sie seit 1979 in Neustrelitz auch schon als Denkmal-Lokomotive diente. Nun wurde sie nach Mesendorf gebracht, wo sie witterungsgeschützt untergestellt ist. Die Vorstellung des Vereins  ist es, die 99 4644 zu ausgewählten Terminen repräsentativ vor Züge zu stellen, wofür sie allerdings rollfähig hergerichtet werden muss. Deshalb soll zunächst das Fahrwerk aufgearbeitet werden.
5. Mai 2018, Eisenbahnfest beim "Pollo", der Museumsbahn Lindenberg - Mesendorf. Es gibt viel zu tun. Die Dampflok 99 4644 stand jahrelang auf einem Ausstellungsgleis in Lindenberg ungeschützt im Freien, nachdem sie seit 1979 in Neustrelitz auch schon als Denkmal-Lokomotive diente. Nun wurde sie nach Mesendorf gebracht, wo sie witterungsgeschützt untergestellt ist. Die Vorstellung des Vereins ist es, die 99 4644 zu ausgewählten Terminen repräsentativ vor Züge zu stellen, wofür sie allerdings rollfähig hergerichtet werden muss. Deshalb soll zunächst das Fahrwerk aufgearbeitet werden.
Jürgen Krause

24.06.2006, Halle/S. Im Straßenbahnhof Seebener Straße fand ein Fest anläßlich des 10-jährigen Bestehens des Historischen Straßenbahndepots statt. In der aktuellen Wagenparkliste der Halleschen Straßenbahn finde ich das Fahrzeug nicht. Im  Straßenbahn-Archiv 4  von 1984 steht es als von der Wagenbauanstalt Falkenried in Hamburg 1908 gebaut. Am 13.7. informierte  Karl Sauerbrey per Mail:  Das ist auch kein Hallesches Fahrzeug. Das Fahrzeug ist aus Ulm und wurde 1910 von Lindner gebaut. Es ist heute häufig in Ulm auf Oldtimerfahrt unterwegs und hat auch für die neue Linie 2 die Betriebserlaubnis.
24.06.2006, Halle/S. Im Straßenbahnhof Seebener Straße fand ein Fest anläßlich des 10-jährigen Bestehens des Historischen Straßenbahndepots statt. In der aktuellen Wagenparkliste der Halleschen Straßenbahn finde ich das Fahrzeug nicht. Im "Straßenbahn-Archiv 4" von 1984 steht es als von der Wagenbauanstalt Falkenried in Hamburg 1908 gebaut. Am 13.7. informierte Karl Sauerbrey per Mail: "Das ist auch kein Hallesches Fahrzeug. Das Fahrzeug ist aus Ulm und wurde 1910 von Lindner gebaut. Es ist heute häufig in Ulm auf Oldtimerfahrt unterwegs und hat auch für die neue Linie 2 die Betriebserlaubnis."
Jürgen Krause

24.06.2006, Halle/S. Im Straßenbahnhof Seebener Straße fand ein Fest anläßlich des 10-jährigen Bestehens des Historischen Straßenbahndepots statt. In der aktuellen Wagenparkliste der Halleschen Straßenbahn finde ich Tw 31 nicht. Im  Straßenbahn-Archiv 4  von 1984 steht es als in Ammendorf 1908 gebaut. Links ist Tw 401 teilweise sichtbar. Er wurde bei Lindner 1928 gebaut.
24.06.2006, Halle/S. Im Straßenbahnhof Seebener Straße fand ein Fest anläßlich des 10-jährigen Bestehens des Historischen Straßenbahndepots statt. In der aktuellen Wagenparkliste der Halleschen Straßenbahn finde ich Tw 31 nicht. Im "Straßenbahn-Archiv 4" von 1984 steht es als in Ammendorf 1908 gebaut. Links ist Tw 401 teilweise sichtbar. Er wurde bei Lindner 1928 gebaut.
Jürgen Krause

24.06.2006, Halle/S. Im Straßenbahnhof Seebener Straße fand ein Fest anläßlich des 10-jährigen Bestehens des Historischen Straßenbahndepots statt. Tw 401 wurde bei Gottfried Lindner Ammendorf 1928 gebaut.
24.06.2006, Halle/S. Im Straßenbahnhof Seebener Straße fand ein Fest anläßlich des 10-jährigen Bestehens des Historischen Straßenbahndepots statt. Tw 401 wurde bei Gottfried Lindner Ammendorf 1928 gebaut.
Jürgen Krause

24.06.2006, Halle/S. Im Straßenbahnhof Seebener Straße fand ein Fest anläßlich des 10-jährigen Bestehens des Historischen Straßenbahndepots statt. In der aktuellen Wagenparkliste der Halleschen Straßenbahn finde ich Tw 16 nicht. Im  Straßenbahn-Archiv 4  von 1984 steht er als bei Falkenried in Hamburg 1908 gebaut. Davor der Tatra 924 (Bj 1971), umdekoriert als 901, damit einer der beiden ersten 1969 von CKD nach Halle gelieferten Tatra-Tw.
24.06.2006, Halle/S. Im Straßenbahnhof Seebener Straße fand ein Fest anläßlich des 10-jährigen Bestehens des Historischen Straßenbahndepots statt. In der aktuellen Wagenparkliste der Halleschen Straßenbahn finde ich Tw 16 nicht. Im "Straßenbahn-Archiv 4" von 1984 steht er als bei Falkenried in Hamburg 1908 gebaut. Davor der Tatra 924 (Bj 1971), umdekoriert als 901, damit einer der beiden ersten 1969 von CKD nach Halle gelieferten Tatra-Tw.
Jürgen Krause

24.06.2006, Halle/S. Im Straßenbahnhof Seebener Straße fand ein Fest anläßlich des 10-jährigen Bestehens des Historischen Straßenbahndepots statt. Im Gepäck hatte ich zwei Fotos meines Vaters, die er 1942 während seiner Ausbildung an der Heeres-Nachrichtenschule in der Saalestadt geschossen hatte. Ortskundige Besucher der Veranstaltung zeigten mir schnell den Weg zu den damaligen, kaum veränderten Aufnahmestandpunkten. Hier der Blick von der Bergschenke Kröllwitz auf die Kröllwitzer Brücke und die Burg Giebichenstein. Natürlich mit Straßenbahn.
24.06.2006, Halle/S. Im Straßenbahnhof Seebener Straße fand ein Fest anläßlich des 10-jährigen Bestehens des Historischen Straßenbahndepots statt. Im Gepäck hatte ich zwei Fotos meines Vaters, die er 1942 während seiner Ausbildung an der Heeres-Nachrichtenschule in der Saalestadt geschossen hatte. Ortskundige Besucher der Veranstaltung zeigten mir schnell den Weg zu den damaligen, kaum veränderten Aufnahmestandpunkten. Hier der Blick von der Bergschenke Kröllwitz auf die Kröllwitzer Brücke und die Burg Giebichenstein. Natürlich mit Straßenbahn.
Jürgen Krause

24.06.2006, Halle/S. Im Straßenbahnhof Seebener Straße fand ein Fest anläßlich des 10-jährigen Bestehens des Historischen Straßenbahndepots statt. Im Gepäck hatte ich zwei Fotos meines Vaters, die er 1942 während seiner Ausbildung an der Heeres-Nachrichtenschule in der Saalestadt geschossen hatte. Ortskundige Besucher der Veranstaltung zeigten mir schnell den Weg zu den damaligen, kaum veränderten Aufnahmestandpunkten. Hier der Blick auf die Kröllwitzer Brücke, dahinter versteckt die Petruskirche. Natürlich mit Straßenbahn.
24.06.2006, Halle/S. Im Straßenbahnhof Seebener Straße fand ein Fest anläßlich des 10-jährigen Bestehens des Historischen Straßenbahndepots statt. Im Gepäck hatte ich zwei Fotos meines Vaters, die er 1942 während seiner Ausbildung an der Heeres-Nachrichtenschule in der Saalestadt geschossen hatte. Ortskundige Besucher der Veranstaltung zeigten mir schnell den Weg zu den damaligen, kaum veränderten Aufnahmestandpunkten. Hier der Blick auf die Kröllwitzer Brücke, dahinter versteckt die Petruskirche. Natürlich mit Straßenbahn.
Jürgen Krause

04.05.2003, Attergaubahn, betrieben von Stern & Hafferl. Triebwagen BD4ET 26 109 in Attersee. Ausmusterung im September 2016, anschließend Überführung zum Verein Sernftalbahn in die Schweiz.
04.05.2003, Attergaubahn, betrieben von Stern & Hafferl. Triebwagen BD4ET 26 109 in Attersee. Ausmusterung im September 2016, anschließend Überführung zum Verein Sernftalbahn in die Schweiz.
Jürgen Krause

20.09.2003 Österreich, am Traunsee, Seebahnhof, Tw Stern & Hafferl 23 111 der Bahn nach Vorchdorf. SWS/BBC 1954
20.09.2003 Österreich, am Traunsee, Seebahnhof, Tw Stern & Hafferl 23 111 der Bahn nach Vorchdorf. SWS/BBC 1954
Jürgen Krause

04.05.2003 Atterseebahn, Triebwagen BET 23 102 der Fa. Stern % Hafferl in Attersee. Gebaut in Graz 1912
04.05.2003 Atterseebahn, Triebwagen BET 23 102 der Fa. Stern % Hafferl in Attersee. Gebaut in Graz 1912
Jürgen Krause

11.07.1999 in Attersee, ein Zug der von der Fa. Stern & Hafferl betriebenen Atterseebahn. Vorn ET 26 110. Soll sich jetzt beim Verein Sernftalbahn befinden.
11.07.1999 in Attersee, ein Zug der von der Fa. Stern & Hafferl betriebenen Atterseebahn. Vorn ET 26 110. Soll sich jetzt beim Verein Sernftalbahn befinden.
Jürgen Krause

11.07.1999, Attersee, ein Zug der Attergaubahn Vöcklabruck - Attersee, betrieben von Stern & Hafferl. Vorn Triebwagen B4 ET 26 107 (Schöndorf 1936)
11.07.1999, Attersee, ein Zug der Attergaubahn Vöcklabruck - Attersee, betrieben von Stern & Hafferl. Vorn Triebwagen B4 ET 26 107 (Schöndorf 1936)
Jürgen Krause

04.06.1999 an der ÖBB-Strecke Salzburg-Wien, der Westbahn, liegt der Bahnhof Vöcklamarkt. Hier beginnt die meterspurige Attergaubahn nach und zum Attersee, Im überwiegenden Besitz der Stern & Hafferl VG m.b.H., wird sie von der  Lb Vöcklamarkt-Attersse heute mit modernen Fahrzeugen betrieben. Hier steht Tw BD4 ET 26110 (SWS/MFO 1949). Er befindet sich jetzt	beim Verein Sernftalbahn in der Schweiz.
04.06.1999 an der ÖBB-Strecke Salzburg-Wien, der Westbahn, liegt der Bahnhof Vöcklamarkt. Hier beginnt die meterspurige Attergaubahn nach und zum Attersee, Im überwiegenden Besitz der Stern & Hafferl VG m.b.H., wird sie von der Lb Vöcklamarkt-Attersse heute mit modernen Fahrzeugen betrieben. Hier steht Tw BD4 ET 26110 (SWS/MFO 1949). Er befindet sich jetzt beim Verein Sernftalbahn in der Schweiz.
Jürgen Krause

03.09.2011, V.WCd-Schmalspurbahnfestival im Bahnhof Schönheide Süd. Schön war's und sogar das Wetter spielte erstmals mit. Hauptprogrammpunkt war das Verladen von regelspurigen Güterwagen auf Schmalspur-Rollwagen. Lok 99 574 rangierte den Schmalspur-Güterzug, 99 606 war als Deko aufgestellt und Kö 4017 brachte die Regelspurwagen heran.
03.09.2011, V.WCd-Schmalspurbahnfestival im Bahnhof Schönheide Süd. Schön war's und sogar das Wetter spielte erstmals mit. Hauptprogrammpunkt war das Verladen von regelspurigen Güterwagen auf Schmalspur-Rollwagen. Lok 99 574 rangierte den Schmalspur-Güterzug, 99 606 war als Deko aufgestellt und Kö 4017 brachte die Regelspurwagen heran.
Jürgen Krause

03.09.2011, V.WCd-Schmalspurbahnfestival im Bahnhof Schönheide Süd. Schön war's und sogar das Wetter spielte erstmals mit. Hauptprogrammpunkt war das Verladen von regelspurigen Güterwagen auf Schmalspur-Rollwagen. Lok 99 574 rangierte den Schmalspur-Güterzug, 99 606 war als Deko aufgestellt und Kö 4017 (Kö II 1961 Dessau) brachte die Regelspurwagen heran.
03.09.2011, V.WCd-Schmalspurbahnfestival im Bahnhof Schönheide Süd. Schön war's und sogar das Wetter spielte erstmals mit. Hauptprogrammpunkt war das Verladen von regelspurigen Güterwagen auf Schmalspur-Rollwagen. Lok 99 574 rangierte den Schmalspur-Güterzug, 99 606 war als Deko aufgestellt und Kö 4017 (Kö II 1961 Dessau) brachte die Regelspurwagen heran.
Jürgen Krause

03.09.2011, V.WCd-Schmalspurbahnfestival im Bahnhof Schönheide Süd. Schön war's und sogar das Wetter spielte erstmals mit. Hauptprogrammpunkt war das Verladen von regelspurigen Güterwagen auf Schmalspur-Rollwagen. Lok 99 574 rangierte den Schmalspur-Güterzug, 99 606 war als Deko aufgestellt und Kö 4017 brachte die Regelspurwagen heran.
03.09.2011, V.WCd-Schmalspurbahnfestival im Bahnhof Schönheide Süd. Schön war's und sogar das Wetter spielte erstmals mit. Hauptprogrammpunkt war das Verladen von regelspurigen Güterwagen auf Schmalspur-Rollwagen. Lok 99 574 rangierte den Schmalspur-Güterzug, 99 606 war als Deko aufgestellt und Kö 4017 brachte die Regelspurwagen heran.
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03.09.2011, V.WCd-Schmalspurbahnfestival im Bahnhof Schönheide Süd. Schön war's und sogar das Wetter spielte erstmals mit. Hauptprogrammpunkt war das Verladen von regelspurigen Güterwagen auf Schmalspur-Rollwagen. Lok 99 574 rangierte den Schmalspur-Güterzug, 99 606 war als Deko aufgestellt und Kö 4017 brachte die Regelspurwagen heran.
03.09.2011, V.WCd-Schmalspurbahnfestival im Bahnhof Schönheide Süd. Schön war's und sogar das Wetter spielte erstmals mit. Hauptprogrammpunkt war das Verladen von regelspurigen Güterwagen auf Schmalspur-Rollwagen. Lok 99 574 rangierte den Schmalspur-Güterzug, 99 606 war als Deko aufgestellt und Kö 4017 brachte die Regelspurwagen heran.
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03.09.2011, V.WCd-Schmalspurbahnfestival im Bahnhof Schönheide Süd. Schön war's und sogar das Wetter spielte erstmals mit. Hauptprogrammpunkt war das Verladen von regelspurigen Güterwagen auf Schmalspur-Rollwagen. Lok 99 574 rangierte den Schmalspur-Güterzug, 99 606 war als Deko aufgestellt und Kö 4017 brachte die Regelspurwagen heran.
03.09.2011, V.WCd-Schmalspurbahnfestival im Bahnhof Schönheide Süd. Schön war's und sogar das Wetter spielte erstmals mit. Hauptprogrammpunkt war das Verladen von regelspurigen Güterwagen auf Schmalspur-Rollwagen. Lok 99 574 rangierte den Schmalspur-Güterzug, 99 606 war als Deko aufgestellt und Kö 4017 brachte die Regelspurwagen heran.
Jürgen Krause

03.09.2011, V.WCd-Schmalspurbahnfestival im Bahnhof Schönheide Süd. Schön war's und sogar das Wetter spielte erstmals mit. Hauptprogrammpunkt war das Verladen von regelspurigen Güterwagen auf Schmalspur-Rollwagen. Lok 99 574 rangierte den Schmalspur-Güterzug, 99 606 war als Deko aufgestellt und Kö 4017 brachte die Regelspurwagen heran.
03.09.2011, V.WCd-Schmalspurbahnfestival im Bahnhof Schönheide Süd. Schön war's und sogar das Wetter spielte erstmals mit. Hauptprogrammpunkt war das Verladen von regelspurigen Güterwagen auf Schmalspur-Rollwagen. Lok 99 574 rangierte den Schmalspur-Güterzug, 99 606 war als Deko aufgestellt und Kö 4017 brachte die Regelspurwagen heran.
Jürgen Krause

17.05.2003, Dresden, Dampflokfest, Erkennt sich hier ein bahnbilder-Fotograf wieder?
17.05.2003, Dresden, Dampflokfest, Erkennt sich hier ein bahnbilder-Fotograf wieder?
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