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Bilder von Jürgen Krause

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28.08.2018, Die Lokomotiven 193 804 und 193 802 befördern RE 4826 Nürnberg - Sonneberg über die Flutmuldenbrücke bei Wiesen, danach durch den Tunnel Eierberge.
28.08.2018, Die Lokomotiven 193 804 und 193 802 befördern RE 4826 Nürnberg - Sonneberg über die Flutmuldenbrücke bei Wiesen, danach durch den Tunnel Eierberge.
Jürgen Krause

13.01.2018, Seit dem Fahrplanwechsel 2017 verkehren täglich 8 RE zwischen Nürnberg und Sonneberg über Coburg auf der neuen Schnellfahr-Trasse. Weil die DB dafür keine Loks mit ETCS-System besaß, hatte sie 193er gemietet. Und wegen außerdem fehlender ETCS-Steuerwagen, befördern zwei Loks die Dosto-Einheit im  Sandwich . Aufnahmen von RE 4806/4809 in Sonneberg.
13.01.2018, Seit dem Fahrplanwechsel 2017 verkehren täglich 8 RE zwischen Nürnberg und Sonneberg über Coburg auf der neuen Schnellfahr-Trasse. Weil die DB dafür keine Loks mit ETCS-System besaß, hatte sie 193er gemietet. Und wegen außerdem fehlender ETCS-Steuerwagen, befördern zwei Loks die Dosto-Einheit im "Sandwich". Aufnahmen von RE 4806/4809 in Sonneberg.
Jürgen Krause

13.01.2018, Seit dem Fahrplanwechsel 2017 verkehren täglich 8 RE zwischen Nürnberg und Sonneberg über Coburg auf der neuen Schnellfahr-Trasse. Weil die DB dafür keine Loks mit ETCS-System besitzt, hat sie 193er gemietet und Weil auch keine ETCS-Steuerwagen zur Verfügung stehen, wird mit diesen  Sandwich  gefahren. Aufnahmen von RE 4806/4809 in Sonneberg.
13.01.2018, Seit dem Fahrplanwechsel 2017 verkehren täglich 8 RE zwischen Nürnberg und Sonneberg über Coburg auf der neuen Schnellfahr-Trasse. Weil die DB dafür keine Loks mit ETCS-System besitzt, hat sie 193er gemietet und Weil auch keine ETCS-Steuerwagen zur Verfügung stehen, wird mit diesen "Sandwich" gefahren. Aufnahmen von RE 4806/4809 in Sonneberg.
Jürgen Krause

20.02.2018, Seit dem Fahrplanwechsel 2017 verkehren täglich 8 RE zwischen Nürnberg und Sonneberg über Coburg auf der neuen Schnellfahrstrecke Ebensfeld - Erfurt. Vor dem Tunnel Kulch bei Püchitz fahren hier zwei 193er (804 vorn/802 hinten)  mit ihrem  Dosto-Sandwich  RE 4806 Nürnberg - Sonneberg vorüber.
20.02.2018, Seit dem Fahrplanwechsel 2017 verkehren täglich 8 RE zwischen Nürnberg und Sonneberg über Coburg auf der neuen Schnellfahrstrecke Ebensfeld - Erfurt. Vor dem Tunnel Kulch bei Püchitz fahren hier zwei 193er (804 vorn/802 hinten) mit ihrem "Dosto-Sandwich" RE 4806 Nürnberg - Sonneberg vorüber.
Jürgen Krause

12.07.2018, RE 4806 Nürnberg - Sonneberg fährt in den Bahnhof Neustadt bei Coburg ein. Wegen der kurzen Miitbenutzung der Schnellfahrstrecke zwischen Ebensfeld und Coburg sind mit ETCS ausgerüstete Lokomotiven erforderlich. Zur Vermeidung von Rangierarbeiten an den Endpunkten befördern sie den Dosto-Zug im Sandwich.
12.07.2018, RE 4806 Nürnberg - Sonneberg fährt in den Bahnhof Neustadt bei Coburg ein. Wegen der kurzen Miitbenutzung der Schnellfahrstrecke zwischen Ebensfeld und Coburg sind mit ETCS ausgerüstete Lokomotiven erforderlich. Zur Vermeidung von Rangierarbeiten an den Endpunkten befördern sie den Dosto-Zug im Sandwich.
Jürgen Krause

17.06.2005, Österreich, Salzburger Land, SLB bei Acharting: ET 51 fährt nach Salzburg
17.06.2005, Österreich, Salzburger Land, SLB bei Acharting: ET 51 fährt nach Salzburg
Jürgen Krause

06.06.2004, Österreich, Salzburger Land, ET 44 der SLB bei Anthering. Die Pfütze hatte ich am 6. Mai 2019 schon mal gezeigt.
06.06.2004, Österreich, Salzburger Land, ET 44 der SLB bei Anthering. Die Pfütze hatte ich am 6. Mai 2019 schon mal gezeigt.
Jürgen Krause

02.05.2003, Österreich, Salzburger Land. Oberndorf ist nicht nur durch die  Stille-Nacht-Kapelle  bekannt. Auch die Lokalbahn hat hier eine Station. Triebwagen ET 42 der SLB
02.05.2003, Österreich, Salzburger Land. Oberndorf ist nicht nur durch die "Stille-Nacht-Kapelle" bekannt. Auch die Lokalbahn hat hier eine Station. Triebwagen ET 42 der SLB
Jürgen Krause

02.05.2003, Österreich, Salzburger Land. Oberndorf ist nicht nur durch die  Stille-Nacht-Kapelle  bekannt. Auch die Lokalbahn hat hier eine Station. Triebwagen ET 57 der SLB
02.05.2003, Österreich, Salzburger Land. Oberndorf ist nicht nur durch die "Stille-Nacht-Kapelle" bekannt. Auch die Lokalbahn hat hier eine Station. Triebwagen ET 57 der SLB
Jürgen Krause

28.06.1997, Österreich, in Bürmoos steht der Triebwagen 48 der SVB nach Trimmelkam
28.06.1997, Österreich, in Bürmoos steht der Triebwagen 48 der SVB nach Trimmelkam
Jürgen Krause

06.05.1993 Salzburger Verkehrsbetriebe (SVB), der Triebwagen 53 steht am Endpunkt der Lokalbahn vor dem Salzburger Hauptbahnhof. Zu der Zeit befand sich die Anlage noch im Straßenniveau, mittlerweile ist die Bahn in den Untergrund verlegt worden.
06.05.1993 Salzburger Verkehrsbetriebe (SVB), der Triebwagen 53 steht am Endpunkt der Lokalbahn vor dem Salzburger Hauptbahnhof. Zu der Zeit befand sich die Anlage noch im Straßenniveau, mittlerweile ist die Bahn in den Untergrund verlegt worden.
Jürgen Krause

06.09.2014, Dampfloktage in Meiningen. Die Lok 5519 aus Luxemburg ist zu Gast. Das Fahrwerk in der ungewohnten Farbgebung lockte zum Foto.
06.09.2014, Dampfloktage in Meiningen. Die Lok 5519 aus Luxemburg ist zu Gast. Das Fahrwerk in der ungewohnten Farbgebung lockte zum Foto.
Jürgen Krause

06.09.2014, Dampfloktage in Meiningen.  Schraub die paar Dinger noch dran und sie fährt wieder!  Die Stütztender-Lokomotive 399.04 der NÖVOG Sankt Pölten wird einer Hauptuntersuchung unterzogen.
06.09.2014, Dampfloktage in Meiningen. "Schraub die paar Dinger noch dran und sie fährt wieder!" Die Stütztender-Lokomotive 399.04 der NÖVOG Sankt Pölten wird einer Hauptuntersuchung unterzogen.
Jürgen Krause

07.09.2013, Dampfloktage in Meiningen: Die gewaltigen Drehmaschinen zur Bearbeitung der Radreifen beeindrucken mich jedes Mal.
07.09.2013, Dampfloktage in Meiningen: Die gewaltigen Drehmaschinen zur Bearbeitung der Radreifen beeindrucken mich jedes Mal.
Jürgen Krause

04.09.2010, Dampflokwerk Meiningen, Lok 01 150 bekommt eine Hauptuntersuchung.
04.09.2010, Dampflokwerk Meiningen, Lok 01 150 bekommt eine Hauptuntersuchung.
Jürgen Krause

04.09.2010, Das Dampflokwerk Meiningen hatte zu den Dampfloktagen eingeladen. Hier steht ein Neubaukessel für die Lok 3801 der RailCorp Australien (Klasse C38, Baujahr 1943, Clyde Engineering, letzter Einsatz 12.1962). Es handelt sich (nach Begleittext) um die bisher komplizierteste Konstruktion der Meininger Kesselschmiede.
04.09.2010, Das Dampflokwerk Meiningen hatte zu den Dampfloktagen eingeladen. Hier steht ein Neubaukessel für die Lok 3801 der RailCorp Australien (Klasse C38, Baujahr 1943, Clyde Engineering, letzter Einsatz 12.1962). Es handelt sich (nach Begleittext) um die bisher komplizierteste Konstruktion der Meininger Kesselschmiede.
Jürgen Krause

07.09.2008, im Dampflokwerk Meiningen. Im Oktober 2005 brannte ein Depot des Verkehrsmuseums Nürnberg mit vielen Fahrzeugen ab. Nachdem die Meininger Spezialisten 2007 den  Adler  neu aufgebaut hatten, warten die Lokomotiven 45 010 und 01 150 noch auf die Finanzspritze.
07.09.2008, im Dampflokwerk Meiningen. Im Oktober 2005 brannte ein Depot des Verkehrsmuseums Nürnberg mit vielen Fahrzeugen ab. Nachdem die Meininger Spezialisten 2007 den "Adler" neu aufgebaut hatten, warten die Lokomotiven 45 010 und 01 150 noch auf die Finanzspritze.
Jürgen Krause

 Essen ist fertig...  (Scherz) ...7.10.1981, Während des Jubiläums „100 Jahre Sächsische Schmalspurbahnen“ findet auf dem Bahnhof Radeburg ein Fest statt. Die Lokomotive 132 der K.Sä.Sts.E.B. ist mit ihrem Sonderzug eingetroffen und wird jetzt vor dem Schuppen entschlackt.
"Essen ist fertig..." (Scherz) ...7.10.1981, Während des Jubiläums „100 Jahre Sächsische Schmalspurbahnen“ findet auf dem Bahnhof Radeburg ein Fest statt. Die Lokomotive 132 der K.Sä.Sts.E.B. ist mit ihrem Sonderzug eingetroffen und wird jetzt vor dem Schuppen entschlackt.
Jürgen Krause

18.08.1984, Lokschau im Bahnhof Radebeul-Ost. die Rügensche Schmalspurlokomotive 99 4632, wird auf dem Transportwagen präsentiert.
18.08.1984, Lokschau im Bahnhof Radebeul-Ost. die Rügensche Schmalspurlokomotive 99 4632, wird auf dem Transportwagen präsentiert.
Jürgen Krause

Am 16.06.1984 fand eine Dampflok-Sternfahrt von Dresden, Zwickau und Hoyerswerda nach Dürröhrsdorf statt. Lok 50 849 wird für die Rückfahrt fitt gemacht.
Am 16.06.1984 fand eine Dampflok-Sternfahrt von Dresden, Zwickau und Hoyerswerda nach Dürröhrsdorf statt. Lok 50 849 wird für die Rückfahrt fitt gemacht.
Jürgen Krause

22.10.1982: Vor dem Lokschuppen in Wolkenstein, am Ausgangspunkt der Schmalspurbahn nach Jöhstadt, wird Lok 99 1561 vor der Bergfahrt kontrolliert.
22.10.1982: Vor dem Lokschuppen in Wolkenstein, am Ausgangspunkt der Schmalspurbahn nach Jöhstadt, wird Lok 99 1561 vor der Bergfahrt kontrolliert.
Jürgen Krause

16.04.1982, Dresden, Bw Dresden-Altstadt, die noch im Plandienst fahrende Lok DR 52 8128 auf der Drehscheibe
16.04.1982, Dresden, Bw Dresden-Altstadt, die noch im Plandienst fahrende Lok DR 52 8128 auf der Drehscheibe
Jürgen Krause

7.10.1981, Während des Jubiläums „100 Jahre Sächsische Schmalspurbahnen“ findet auf dem Bahnhof Radeburg ein Fest statt. Die Lokomotive 132 der K.Sä.Sts.E.B. ist mit ihrem Sonderzug bereit zur Rückfahrt nach Radebeul Ost.
7.10.1981, Während des Jubiläums „100 Jahre Sächsische Schmalspurbahnen“ findet auf dem Bahnhof Radeburg ein Fest statt. Die Lokomotive 132 der K.Sä.Sts.E.B. ist mit ihrem Sonderzug bereit zur Rückfahrt nach Radebeul Ost.
Jürgen Krause

5. Mai 2018, Eisenbahnfest beim  Pollo , der Museumsbahn Lindenberg - Mesendorf.  Wann kommt er denn nun endlich?  Die Kleinbahn-typische Umgebung war perfekt.
5. Mai 2018, Eisenbahnfest beim "Pollo", der Museumsbahn Lindenberg - Mesendorf. "Wann kommt er denn nun endlich?" Die Kleinbahn-typische Umgebung war perfekt.
Jürgen Krause

Deutschland / Schmalspurbahnen / Museumsbahn Pollo

121 850x1200 Px, 27.05.2019

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