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Bilder von Klaus-Erich Lisk

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SSB__Zahnradbahn__Absolut seltener, wenn nicht einmaliger Anblick: Tw mit Vorstellwagen voraus auf Talfahrt, von der Haltestelle 'Liststr.' ins Depot im Alten Zb-Bf.__10-04-1973
SSB__Zahnradbahn__Absolut seltener, wenn nicht einmaliger Anblick: Tw mit Vorstellwagen voraus auf Talfahrt, von der Haltestelle 'Liststr.' ins Depot im Alten Zb-Bf.__10-04-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB__Zahnradbahn__Die außergewöhnliche Zugkomposition im Betriebshof im Alten Zb-Bf. hat gleich die Schiebebühne erreicht.__10-04-1973
SSB__Zahnradbahn__Die außergewöhnliche Zugkomposition im Betriebshof im Alten Zb-Bf. hat gleich die Schiebebühne erreicht.__10-04-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB__Zahnradbahn__Bw 117 auf der Schiebebühne im Alten Zb-Bf. wird sogleich in die Werkstatt  verschoben . Daneben Bw 116 in der alten Bahnhofshalle von 1884.__10-04-1973
SSB__Zahnradbahn__Bw 117 auf der Schiebebühne im Alten Zb-Bf. wird sogleich in die Werkstatt" verschoben". Daneben Bw 116 in der alten Bahnhofshalle von 1884.__10-04-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zug der Linie 31 im Wald zwischen Plieningen und 'Landhaus'.__1970
SSB Stuttgart__Zug der Linie 31 im Wald zwischen Plieningen und 'Landhaus'.__1970
Klaus-Erich Lisk

END__Je ein Vertreter der beiden dort eingesetzten Fahrzeuggenerationen : Bw 36 [ME 1958] und Tw 8 [ME 1929] vor den Wagenhallen in Nellingen am 29.12.1976. 11 Tage zuvor wurde dort das 50-jährige Betriebsjubiläum gefeiert, 2 Tage danach wurde der endgültige Beschluß der Betriebseinstellung veröffentlicht.
END__Je ein Vertreter der beiden dort eingesetzten Fahrzeuggenerationen : Bw 36 [ME 1958] und Tw 8 [ME 1929] vor den Wagenhallen in Nellingen am 29.12.1976. 11 Tage zuvor wurde dort das 50-jährige Betriebsjubiläum gefeiert, 2 Tage danach wurde der endgültige Beschluß der Betriebseinstellung veröffentlicht.
Klaus-Erich Lisk

END__Tw 2 [ME 1926] heute im Straßenbahnmuseum Stuttgart, Bw 22 [ME 1926] landete im Technoseum Mannheim, und Tw 20 [ME 1950; ex SSB 297 > 1965 als Rangier-Tw zur END] sowie Tw 8 [ME 1929] in bzw. vor den Hallen in Nellingen.__29-12-1976
END__Tw 2 [ME 1926] heute im Straßenbahnmuseum Stuttgart, Bw 22 [ME 1926] landete im Technoseum Mannheim, und Tw 20 [ME 1950; ex SSB 297 > 1965 als Rangier-Tw zur END] sowie Tw 8 [ME 1929] in bzw. vor den Hallen in Nellingen.__29-12-1976
Klaus-Erich Lisk

END__Tw 3 [ME 1926] nach Neuhausen, von Nellingen kommend kurz vor der Ausweiche 'Krähenbach'.__29-12-1976
END__Tw 3 [ME 1926] nach Neuhausen, von Nellingen kommend kurz vor der Ausweiche 'Krähenbach'.__29-12-1976
Klaus-Erich Lisk

END__Tw auf der winterlichen Filder-Hochfläche, eine einsame Haltestelle (Hagenäcker), im Hintergrund die Autobahn A8 mit der Bahnunterführung nach Neuhausen.__29-12-1976
END__Tw auf der winterlichen Filder-Hochfläche, eine einsame Haltestelle (Hagenäcker), im Hintergrund die Autobahn A8 mit der Bahnunterführung nach Neuhausen.__29-12-1976
Klaus-Erich Lisk

END__Nach links senkt sich die Strecke schon allmählich hinab ins Körschtal bei Scharnhausen.__29-12-1976
END__Nach links senkt sich die Strecke schon allmählich hinab ins Körschtal bei Scharnhausen.__29-12-1976
Klaus-Erich Lisk

END__Der ÖPNV läßt keinen zurück... Einsame Haltestelle 'Hagenäcker' der END-Strecke nach Neuhausen.__29-12-1976
END__Der ÖPNV läßt keinen zurück... Einsame Haltestelle 'Hagenäcker' der END-Strecke nach Neuhausen.__29-12-1976
Klaus-Erich Lisk

END__Zug mit Bw 31 in der Ausweiche 'Krähenbach' bei Nellingen an der Neuhausener Strecke.__15-01-1977
END__Zug mit Bw 31 in der Ausweiche 'Krähenbach' bei Nellingen an der Neuhausener Strecke.__15-01-1977
Klaus-Erich Lisk

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