SSB Stuttgart Zahnradbahn__ZT4.1 Nr.1001 von der Endstation Degerloch kommend hat gleich die Haltestelle 'Nägelestraße' erreicht.__12-1986 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart Zahnradbahn__Nicht 1948, wie zumindest am Pkw erkennbar, sondern 1975 (nach zwei Tagen kräftiger Schneefälle) am 'Haigst'. Bw 118 mit dem einzig gerade fahrfähigen Tw 104. Ein Zahnradbahner "sichert" das talseitige Trittbrett. Tw 101 in der Hw zur Modernisierung, 103,104,105 reihum immer wieder in der Werkstatt wegen diverser Schäden ...__19-03-1975 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart Zahnradbahn__Bei der Bergfahrt war früh die Lage wesentlich entspannter. Bw 118 mit dem einzig gerade fahrfähigen Tw 104 unterhalb der 'Wielandshöhe'.__19-03-1975 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart Zahnradbahn__Weihnachten 1999: Orkan "Lothar" am 26. Dezember trifft indirekt auch die Zahnradbahn: am Pfaffenweg stürzte ein Baukran quer über die Gleise und auf die Alte Weinsteige. Der auf der Strecke befindliche Tw 1002 war mehrere Tage blockiert wo er sich (vor einem Hauseingang) gerade befand, solange bis die talseitige Strecke zum Depot wieder frei war.
__27-12-1999 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart Zahnradbahn__Ungewohntes Bild in den Tagen nach Weihnachten 1999. Ein auf der Strecke auch übernachtender Tw (mit abgezogenem Pantografen), dem die Fahrt ins Depot von einem vom Orkan "Lothar" am 26. Dezember umgerissenen Baukran versperrt war. __28-12-1999 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart Zahnradbahn__ZUsätzliche Arbeiten bei der "Befreiung" des auf der Strecke gefangenen Tw 1003 zur Jahrtausendwende 1999/2000. Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart Zahnradbahn__Die Strecke ist wieder befahrbar, der auch auf der Strecke gefangene Tw 1003 wird heimgeholt.__Jahreswende 1999/2000. Klaus-Erich Lisk
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