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Bilder von Klaus-Erich Lisk

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Zacken-Bahn Hirschberg – Schreiberhau - Polaun (Jelenia Góra-Szklarska Poręba-Kořenov)__Bf. Jakobsthal/Rsgb.(Jakuszyce).__Reste der Bahnhofsanlagen, damals noch für Güterverkehr genutzt. Auch den Weichenlaternen ist ihr Ursprung anzusehen. Blickrichtung Böhmen, Tschechien. __03-06-1991
Zacken-Bahn Hirschberg – Schreiberhau - Polaun (Jelenia Góra-Szklarska Poręba-Kořenov)__Bf. Jakobsthal/Rsgb.(Jakuszyce).__Reste der Bahnhofsanlagen, damals noch für Güterverkehr genutzt. Auch den Weichenlaternen ist ihr Ursprung anzusehen. Blickrichtung Böhmen, Tschechien. __03-06-1991
Klaus-Erich Lisk

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)__Der höchstgelegene Bahnhof der nach Böhmen (Tschechien) weiterführenden Strecke (heute höchst gelegener Bf. in Polen): Jakobsthal (Jakuszyce) 886 m über NN. Der Blick geht Richtung Josephinenhütte (Szklarska Poręba Huta), frühere Glashütte, -Schreiberhau (Szklarska Poręba ). Die Reste der seit 1923 existierenden und 1945 für die Sowjet-Union demontierten Oberleitungsanlagen.__03-06-1991
Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)__Der höchstgelegene Bahnhof der nach Böhmen (Tschechien) weiterführenden Strecke (heute höchst gelegener Bf. in Polen): Jakobsthal (Jakuszyce) 886 m über NN. Der Blick geht Richtung Josephinenhütte (Szklarska Poręba Huta), frühere Glashütte, -Schreiberhau (Szklarska Poręba ). Die Reste der seit 1923 existierenden und 1945 für die Sowjet-Union demontierten Oberleitungsanlagen.__03-06-1991
Klaus-Erich Lisk

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)- Polaun (Kořenov)__Hinter dem Riesengebirgskamm nahe Jakobsthal (Jakuszyze) folgt die Strecke wieder talwärts dem Lauf der Iser. Im böhmischen Grünthal(später: Polaun, ab 1945: Kořenov) befand sich der gemeinsame Grenzbahnhof mit Österreich mit Anschluss an die Strecke der Reichenberg-Gablonz-Tannwalder Eisenbahn nach Reichenberg (Liberec).
Bis 1945 bestand durchgehender elektrischer Betrieb von Hirschberg bis Polaun und auf dem dann tschechoslowakischem Gebiet blieb die Fahrleitung auch 1945 zunächst erhalten.
Grenzüberschreitenden Verkehr gibt es nach den 40er Jahren wohl erst wieder seit 2010.
Im Bild ČD Tw-Garnitur 810 an mir leider nicht mehr namentlich erinnerlichem Bf. im Isertal.__06-06-1991
Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)- Polaun (Kořenov)__Hinter dem Riesengebirgskamm nahe Jakobsthal (Jakuszyze) folgt die Strecke wieder talwärts dem Lauf der Iser. Im böhmischen Grünthal(später: Polaun, ab 1945: Kořenov) befand sich der gemeinsame Grenzbahnhof mit Österreich mit Anschluss an die Strecke der Reichenberg-Gablonz-Tannwalder Eisenbahn nach Reichenberg (Liberec). Bis 1945 bestand durchgehender elektrischer Betrieb von Hirschberg bis Polaun und auf dem dann tschechoslowakischem Gebiet blieb die Fahrleitung auch 1945 zunächst erhalten. Grenzüberschreitenden Verkehr gibt es nach den 40er Jahren wohl erst wieder seit 2010. Im Bild ČD Tw-Garnitur 810 an mir leider nicht mehr namentlich erinnerlichem Bf. im Isertal.__06-06-1991
Klaus-Erich Lisk

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)- Polaun (Kořenov)__
1963 wurde der Bahnbetrieb auf dem über 15 Jahre ungenutzten Streckenabschnitt von Kořenov nach Harrachov (früher: Strickerhäuser, ursprünglich letzter Bhf. auf deutscher Seite) wieder aufgenommen. Seitdem war wieder durchgehender Verkehr von Tanvald bis Harrachov möglich.
Seit 2011 verkehren Triebwagen der Baureihe 840 (Regio-Shuttle RS 1 der Firma Stadler) in einer für Steilstrecken zugelassenen Bauart zwischen Liberec und Harrachov. Zwischen zwischen Kořenov (Polaun) und Szklarska Poręba Górna (Ober-Schreiberhau) verkehr(t)en (?) Triebwagen der ČD-Reihe 810.
Aufnahme vom 06-06-1991 an namentlich nicht erinnerlichem Bahnhof im Isertal.
Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)- Polaun (Kořenov)__ 1963 wurde der Bahnbetrieb auf dem über 15 Jahre ungenutzten Streckenabschnitt von Kořenov nach Harrachov (früher: Strickerhäuser, ursprünglich letzter Bhf. auf deutscher Seite) wieder aufgenommen. Seitdem war wieder durchgehender Verkehr von Tanvald bis Harrachov möglich. Seit 2011 verkehren Triebwagen der Baureihe 840 (Regio-Shuttle RS 1 der Firma Stadler) in einer für Steilstrecken zugelassenen Bauart zwischen Liberec und Harrachov. Zwischen zwischen Kořenov (Polaun) und Szklarska Poręba Górna (Ober-Schreiberhau) verkehr(t)en (?) Triebwagen der ČD-Reihe 810. Aufnahme vom 06-06-1991 an namentlich nicht erinnerlichem Bahnhof im Isertal.
Klaus-Erich Lisk

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)- Polaun (Kořenov)__ČD-Reihe 810 Tw-Garnitur im Isertal.__06-06-1991
Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)- Polaun (Kořenov)__ČD-Reihe 810 Tw-Garnitur im Isertal.__06-06-1991
Klaus-Erich Lisk

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)- Polaun (Kořenov)__ČD-Reihe 810 Tw-Garnitur im Isertal.__06-06-1991
Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)- Polaun (Kořenov)__ČD-Reihe 810 Tw-Garnitur im Isertal.__06-06-1991
Klaus-Erich Lisk

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)- Polaun (Kořenov)__ČD-Reihe 810 Tw-Garnitur im Isertal.__06-06-1991
Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)- Polaun (Kořenov)__ČD-Reihe 810 Tw-Garnitur im Isertal.__06-06-1991
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 24 [T2-62; 1965 VEB Gotha; ex Halle/Saale, + 1992] mit Bw auf Linie 2 mit Zielschild 'Landeskrone' vor dem Kaisertrutz.__12-05-1990
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 24 [T2-62; 1965 VEB Gotha; ex Halle/Saale, + 1992] mit Bw auf Linie 2 mit Zielschild 'Landeskrone' vor dem Kaisertrutz.__12-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 13 [T57; 1958 VEB Gotha; ex Halle/Saale, +1992] mit Bw 57 [B57; VEB Gotha, 1961, +1993] vor dem nahezu original erhaltenen Jugendstil-Kaufhaus am Demianiplatz. 1990 noch 'Centrum', ein Jahr später wieder 'Karstadt'__12-05-1990
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 13 [T57; 1958 VEB Gotha; ex Halle/Saale, +1992] mit Bw 57 [B57; VEB Gotha, 1961, +1993] vor dem nahezu original erhaltenen Jugendstil-Kaufhaus am Demianiplatz. 1990 noch 'Centrum', ein Jahr später wieder 'Karstadt'__12-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__An der Doppel_Haltestelle 'Demianiplatz' zu sehen sind Tw 8 [T57; 1960, VEB Gotha, ex Plauen, +2003] mit Bw auf Linie 1 mit Ziel 'Haus der Jugend' und Bw 57 auf Linie 2 nach Königshufen.__12-05-1990
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__An der Doppel_Haltestelle 'Demianiplatz' zu sehen sind Tw 8 [T57; 1960, VEB Gotha, ex Plauen, +2003] mit Bw auf Linie 1 mit Ziel 'Haus der Jugend' und Bw 57 auf Linie 2 nach Königshufen.__12-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__An der Doppel_Haltestelle 'Demianiplatz' zu sehen sind Tw 8 [T57; 1960, VEB Gotha, ex Plauen, +2003] mit Bw auf Linie 1 mit Ziel 'Haus der Jugend' und Zwei-Wagen-Zug der Linie 2 nach Königshufen.__12-05-1990
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__An der Doppel_Haltestelle 'Demianiplatz' zu sehen sind Tw 8 [T57; 1960, VEB Gotha, ex Plauen, +2003] mit Bw auf Linie 1 mit Ziel 'Haus der Jugend' und Zwei-Wagen-Zug der Linie 2 nach Königshufen.__12-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 8 [T57; 1960, VEB Gotha, ex Plauen, +2003] mit Bw auf Linie 1 Richtung 'Haus der Jugend' biegt vom Demianiplatz in die Straße 'An der Frauenkirche' ein. Dahinter der Dicke oder Frauen-Turm.__12-05-1990
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 8 [T57; 1960, VEB Gotha, ex Plauen, +2003] mit Bw auf Linie 1 Richtung 'Haus der Jugend' biegt vom Demianiplatz in die Straße 'An der Frauenkirche' ein. Dahinter der Dicke oder Frauen-Turm.__12-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 13 [T57; 1958	VEB Gotha, ex Halle/Saale; +1992] und Tw 002 [KT4D-C; 1987 ČKD Tatra, spätere Nr.2302] an der Haltestelle Demiani-Platz vor dem Kaufhaus  Central .__12-05-1990
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 13 [T57; 1958 VEB Gotha, ex Halle/Saale; +1992] und Tw 002 [KT4D-C; 1987 ČKD Tatra, spätere Nr.2302] an der Haltestelle Demiani-Platz vor dem Kaufhaus "Central".__12-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 002 [KT4D-C; 1987 ČKD Tatra, spätere Nr.2302] an der Haltestelle Demiani-Platz vor Kaufhaus  Central  und Frauenkirche.__12-05-1990
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 002 [KT4D-C; 1987 ČKD Tatra, spätere Nr.2302] an der Haltestelle Demiani-Platz vor Kaufhaus "Central" und Frauenkirche.__12-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 13 [T57; 1958 VEB Gotha, ex Halle/Saale; +1992] und Tw 002 [KT4D-C; 1987 ČKD Tatra, spätere Nr.2302] an der Haltestelle Demiani-Platz vor dem Kaufhaus  Central .__12-05-1990
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 13 [T57; 1958 VEB Gotha, ex Halle/Saale; +1992] und Tw 002 [KT4D-C; 1987 ČKD Tatra, spätere Nr.2302] an der Haltestelle Demiani-Platz vor dem Kaufhaus "Central".__12-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 002 [KT4D-C; 1987 ČKD Tatra, spätere Nr.2302] fährt zur Haltestelle Demiani-Platz. Im Hintergrund der Dicke (oder auch Frauen-)Turm.__12-05-1990
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 002 [KT4D-C; 1987 ČKD Tatra, spätere Nr.2302] fährt zur Haltestelle Demiani-Platz. Im Hintergrund der Dicke (oder auch Frauen-)Turm.__12-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 002 [KT4D-C; 1987 ČKD Tatra, spätere Nr.2302] auf Linie 1 mit Ziel 'Haus der Jugend' mit Reichenbacher Turm im Hintergrund.__12-05-1990
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 002 [KT4D-C; 1987 ČKD Tatra, spätere Nr.2302] auf Linie 1 mit Ziel 'Haus der Jugend' mit Reichenbacher Turm im Hintergrund.__12-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__ Bayerns größter Disco-Circus  in Görlitz... Au weia ! Tw 29 als ahler Ostpreuße nimmt's gelassen. [1897,	Waggonfabrik Steinfurt, Königsberg; 1909 ex Bromberg].__12-05-1990
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__"Bayerns größter Disco-Circus" in Görlitz... Au weia ! Tw 29 als ahler Ostpreuße nimmt's gelassen. [1897, Waggonfabrik Steinfurt, Königsberg; 1909 ex Bromberg].__12-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Konvoi historischer Straßenbahnen in der Berliner Straße. Tw 23 (die 23 gab es offenbar doppelt) [WUMAG, 1928].__06-1991
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Konvoi historischer Straßenbahnen in der Berliner Straße. Tw 23 (die 23 gab es offenbar doppelt) [WUMAG, 1928].__06-1991
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Konvoi historischer Straßenbahnen in der Berliner Straße. Tw 29 [Waggonfabrik Steinfurt, Königsberg 1897; ex Bromberg bis 1909] und Tw 23 [WUMAG, 1928] und Tw ??.__06-1991
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Konvoi historischer Straßenbahnen in der Berliner Straße. Tw 29 [Waggonfabrik Steinfurt, Königsberg 1897; ex Bromberg bis 1909] und Tw 23 [WUMAG, 1928] und Tw ??.__06-1991
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Konvoi historischer Straßenbahnen in der Berliner Straße. Tw 29 [Waggonfabrik Steinfurt, Königsberg 1897; ex Bromberg bis 1909].__06-1991
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Konvoi historischer Straßenbahnen in der Berliner Straße. Tw 29 [Waggonfabrik Steinfurt, Königsberg 1897; ex Bromberg bis 1909].__06-1991
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 21 [T57, VEB Gotha 1960, ex Gotha, ex Nordhausen, 1992 außer Betrieb].__06-1992
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 21 [T57, VEB Gotha 1960, ex Gotha, ex Nordhausen, 1992 außer Betrieb].__06-1992
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Gotha-Zug auf Linie 2 nach Biesnitz/Landeskrone kurz vorm Ziel.__31-05-1991
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Gotha-Zug auf Linie 2 nach Biesnitz/Landeskrone kurz vorm Ziel.__31-05-1991
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Gotha-Zug auf Linie 2 mit Bw 73 [B57; 1960 VEB Gotha] von Biesnitz/Landeskrone Richtung Innenstadt.__31-05-1991
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Gotha-Zug auf Linie 2 mit Bw 73 [B57; 1960 VEB Gotha] von Biesnitz/Landeskrone Richtung Innenstadt.__31-05-1991
Klaus-Erich Lisk

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