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Bilder von Klaus-Erich Lisk

2955 Bilder
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AVG Straßenbahn Augsburg__KSW Tw Nr.507 [Fuchs, 1948].Im Hintergrund ein GT5.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__KSW Tw Nr.507 [Fuchs, 1948].Im Hintergrund ein GT5.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Blick ins Depotgelände am Roten Tor. Aufgereiht die betagten Schneepflüge.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Blick ins Depotgelände am Roten Tor. Aufgereiht die betagten Schneepflüge.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Im Betriebshof 'Rotes Tor'. Aufgereiht die Schneepflüge Nr.14, 15, 12 ?. Die Schneepflüge 11, 12, 14 und 15 entstanden im Jahr 1912 aus Triebwagen der ersten Serie 1 - 40 von Busch 1898, 1930 wurden die Wagen 14 und 15 in ihre jetzige Form umgebaut. Das Fahrzeug 15 ist noch vorhanden, aber nur bedingt fahrbereit.[Quelle:'Freunde der Augsburger Straßenbahn']__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Im Betriebshof 'Rotes Tor'. Aufgereiht die Schneepflüge Nr.14, 15, 12 ?. Die Schneepflüge 11, 12, 14 und 15 entstanden im Jahr 1912 aus Triebwagen der ersten Serie 1 - 40 von Busch 1898, 1930 wurden die Wagen 14 und 15 in ihre jetzige Form umgebaut. Das Fahrzeug 15 ist noch vorhanden, aber nur bedingt fahrbereit.[Quelle:'Freunde der Augsburger Straßenbahn']__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Im Betriebshof 'Rotes Tor'. Schneepflug Nr.14.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Im Betriebshof 'Rotes Tor'. Schneepflug Nr.14.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Im Betriebshof 'Rotes Tor'. Schneepflüge Nr.15 und 14.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Im Betriebshof 'Rotes Tor'. Schneepflüge Nr.15 und 14.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__ATw 21 [MAN 1911, 1930 Umbau zum Schweißwagen] im Depotbereich 'Rotes Tor'__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__ATw 21 [MAN 1911, 1930 Umbau zum Schweißwagen] im Depotbereich 'Rotes Tor'__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__ATw 21 [MAN 1911, 1930 Umbau zum Schweißwagen] im Depotbereich 'Rotes Tor'.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__ATw 21 [MAN 1911, 1930 Umbau zum Schweißwagen] im Depotbereich 'Rotes Tor'.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__ATw 21 [MAN 1911, 1930 Umbau zum Schweißwagen] im Depotbereich 'Rotes Tor'__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__ATw 21 [MAN 1911, 1930 Umbau zum Schweißwagen] im Depotbereich 'Rotes Tor'__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__KSW Tw Nr.502 und ??? [Fuchs, 1948] in der Wagenhalle 'Rotes Tor'__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__KSW Tw Nr.502 und ??? [Fuchs, 1948] in der Wagenhalle 'Rotes Tor'__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 165[MAN, 1926, Maximum-Drehgestelle] und KSW Tw 502 und 509(?) [Fuchs, 1948]__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 165[MAN, 1926, Maximum-Drehgestelle] und KSW Tw 502 und 509(?) [Fuchs, 1948]__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 408 und 404 ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert]. Hier sieht man einen Ausschnitt der ursprünglichen Hallenwand, mit Torbogen und Rundfenster, der ersten Augsburger (Kopf-)Bahnhofshalle von 1839, in die 1920 die Straßenbahn eingezogen ist.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 408 und 404 ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert]. Hier sieht man einen Ausschnitt der ursprünglichen Hallenwand, mit Torbogen und Rundfenster, der ersten Augsburger (Kopf-)Bahnhofshalle von 1839, in die 1920 die Straßenbahn eingezogen ist.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 408 und 404 ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert].Tw 403 als historisches Fahrzeug vorhanden.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 408 und 404 ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert].Tw 403 als historisches Fahrzeug vorhanden.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 410(?) ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert] sowie ATw 22 [Schörling, 1952, Schienenschleifwagen; 1996 Museumswagen]__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 410(?) ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert] sowie ATw 22 [Schörling, 1952, Schienenschleifwagen; 1996 Museumswagen]__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 101 [MAN 1915, Maximum-Drehgestelle] als historisches Fahrzeug  erhalten.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 101 [MAN 1915, Maximum-Drehgestelle] als historisches Fahrzeug erhalten.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 165 [MAN 1926, Maximum-Drehgestelle] als historisches Fahrzeug erhalten.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 165 [MAN 1926, Maximum-Drehgestelle] als historisches Fahrzeug erhalten.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 179 [sog. Schwendwagen, MAN 1938] sowie 2 ex Aachener Tw [Talbot 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert]. Tw 403 als historisches Fz.vorhanden.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 179 [sog. Schwendwagen, MAN 1938] sowie 2 ex Aachener Tw [Talbot 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert]. Tw 403 als historisches Fz.vorhanden.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT 5, MAN, 1964] auf Linie 2 nahe Betriebshof 'Rotes Tor' unterwegs.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT 5, MAN, 1964] auf Linie 2 nahe Betriebshof 'Rotes Tor' unterwegs.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT 5, MAN 1964] biegt vom Betriebshof kommend aus der Maximilianstraße ein zum Moritzplatz in Richtung Königsplatz.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT 5, MAN 1964] biegt vom Betriebshof kommend aus der Maximilianstraße ein zum Moritzplatz in Richtung Königsplatz.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Perfekte Anschluß-Situation am Königsplatz : 3 Linien in beiden Richtungen gleichzeitig am wichtigsten Umstieg. Linien 4, 2 und ? 1.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Perfekte Anschluß-Situation am Königsplatz : 3 Linien in beiden Richtungen gleichzeitig am wichtigsten Umstieg. Linien 4, 2 und ? 1.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Königsplatz, munterer Verkehr in allen Richtungen. Tw 531 [GT5, MAN, 1968] auf Linie 2 bahnt sich seinen Weg ...__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Königsplatz, munterer Verkehr in allen Richtungen. Tw 531 [GT5, MAN, 1968] auf Linie 2 bahnt sich seinen Weg ...__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Königsplatz, Treffpunkt der Straßenbahnen.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Königsplatz, Treffpunkt der Straßenbahnen.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

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