SSB Stuttgart__Abfahrt aus der Wendeschleife 'Doggenburg'. Der nachfolgende 10er drängelt schon, beide (auch der 851 auf Sonderfahrt) haben als Ziel den Killesberg. Berg runter, durch die City, Berg wieder rauf....__05-05-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__GS-Tw 851 auf Sonderfahrt, hier auf der aussichtsreichen Strecke zum Killesberg, wo 1939 die erste (Reichs-)Gartenschau stattfand. Die hierfür von Uerdingen und ME Esslingen gelieferten 24 Tw heißen bis heute "Gartenschau-Wagen"(GS).__05-05-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Stop, Stop ! Keine falschen Vermutungen ! Erstens ist es der linke Arm und vor allem war die Person garantiert unverdächtig... Es handelte sich hier um die Handzeichen-basierte Feinjustierung des Zielbands auf der aussichtsreichen Strecke zum Killesberg.__05-05-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__GS-Tw 851 auf Sonderfahrt in der Endschleife 'Killesberg', bekommt Gesellschaft von einem zeit-typischen Linienzug (T2+B2) der Linie 10.__05-05-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__GS-Tw 851 auf Sonderfahrt an der Endstation 'Killesberg'. So war das Erscheinungsbild 1961 zur Bundesgartenschau auf dem Killesberg. Die erste Veranstaltung nach dem Krieg, 1950 fand in Stuttgart noch als "Deutsche Gartenschau" statt.__05-05-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Rundfahrt auf dem Liniennetz mit GS-Tw 851 [Uerdingen 1939], durchgeführt vom "Südwestdeutschen Straßenbahnmuseum Stuttgart", der Vor-Vorgänger-Organisation der heutigen SHB (Stuttgarter Historische Straßenbahnen). Im Bild an der Endstation 'Killesberg' wo 1939 die erste (Reichs-)Gartenschau stattfand. Die hierfür von Uerdingen und ME Esslingen gelieferten 24 Tw heißen bis heute "Gartenschau-Wagen (GS).__05-05-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__GS-Tw 851 auf Sonderfahrt an der Endstation 'Killesberg', wo 1939 die erste (Reichs-)Gartenschau stattfand. Die hierfür von Uerdingen und ME Esslingen gelieferten 24 Tw heißen bis heute "Gartenschau-Wagen (GS).__05-05-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__GS-Tw 851 auf Sonderfahrt an der Endstation 'Killesberg', wo 1939 die erste (Reichs-)Gartenschau stattfand. Die hierfür von Uerdingen und ME Esslingen gelieferten 24 Tw heißen bis heute "Gartenschau-Wagen (GS).__05-05-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Die Sonderfahrt ist bald zu Ende, GS-Tw 851 fährt heim ins Depot Ostheim, wobei er hier den Hauptbhf. passiert.__05-05-1973 Klaus-Erich Lisk
DVB Dresden__Straßenbahn NGTD12DD 2807 [Bombardier] auf Linie 7 nach Weixdorf auf der Carolabrücke. Vollkommen unromantisch im Vergleich zur Ausgustusbrücke...und ...[Nachtrag vom 13.09.24]...vor allem nicht mehr existent ! Am 11.09.24, laut Mitteilung der DVB kurz nach 3 Uhr in der Nacht, stürzte ein ca. 100 Meter langes Teilstück der Brücke ein. Knapp 15 Minuten nachdem die letzte Straßenbahn (auch ein Zug der Linie 7 nach Weixdorf) die Brücke überquert hatte.__Juli 2024 (Womöglich ein letztes Foto von Linie 7 auf der Carolabrücke ?) Klaus-Erich Lisk
DVB Dresden__Aufwendige Gleisanlagen an der Streckengabelung (Haltestellen 'Infineon Süd') der Linien 7 nach Weixdorf und 8 nach Hollerau.__Juli 2024 Klaus-Erich Lisk
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![SSB Stuttgart__Rundfahrt auf dem Liniennetz mit GS-Tw 851 [Uerdingen 1939], durchgeführt vom Südwestdeutschen Straßenbahnmuseum Stuttgart , der Vor-Vorgänger-Organisation der heutigen SHB (Stuttgarter Historische Straßenbahnen). Im Bild an der Endstation 'Killesberg' wo 1939 die erste (Reichs-)Gartenschau stattfand. Die hierfür von Uerdingen und ME Esslingen gelieferten 24 Tw heißen bis heute Gartenschau-Wagen (GS).__05-05-1973](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1376285.jpg "SSB Stuttgart__Rundfahrt auf dem Liniennetz mit GS-Tw 851 [Uerdingen 1939], durchgeführt vom Südwestdeutschen Straßenbahnmuseum Stuttgart , der Vor-Vorgänger-Organisation der heutigen SHB (Stuttgarter Historische Straßenbahnen). Im Bild an der Endstation 'Killesberg' wo 1939 die erste (Reichs-)Gartenschau stattfand. Die hierfür von Uerdingen und ME Esslingen gelieferten 24 Tw heißen bis heute Gartenschau-Wagen (GS).__05-05-1973")
![DVB Dresden__NGTD12DD 2841 [Bombardier] auf Linie 4 überquert die Elbe auf der Augustusbrücke. __Juli 2024](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-dresden8195dvb-1375740.jpg "DVB Dresden__NGTD12DD 2841 [Bombardier] auf Linie 4 überquert die Elbe auf der Augustusbrücke. __Juli 2024")
![DVB Dresden__Straßenbahn NGTD12DD 2807 [Bombardier] auf Linie 7 nach Weixdorf auf der Carolabrücke. Vollkommen unromantisch im Vergleich zur Ausgustusbrücke...und ...[Nachtrag vom 13.09.24]...vor allem nicht mehr existent ! Am 11.09.24, laut Mitteilung der DVB kurz nach 3 Uhr in der Nacht, stürzte ein ca. 100 Meter langes Teilstück der Brücke ein. Knapp 15 Minuten nachdem die letzte Straßenbahn (auch ein Zug der Linie 7 nach Weixdorf) die Brücke überquert hatte.__Juli 2024 (Womöglich ein letztes Foto von Linie 7 auf der Carolabrücke ?)](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-dresden8195dvb-1375739.jpg "DVB Dresden__Straßenbahn NGTD12DD 2807 [Bombardier] auf Linie 7 nach Weixdorf auf der Carolabrücke. Vollkommen unromantisch im Vergleich zur Ausgustusbrücke...und ...[Nachtrag vom 13.09.24]...vor allem nicht mehr existent ! Am 11.09.24, laut Mitteilung der DVB kurz nach 3 Uhr in der Nacht, stürzte ein ca. 100 Meter langes Teilstück der Brücke ein. Knapp 15 Minuten nachdem die letzte Straßenbahn (auch ein Zug der Linie 7 nach Weixdorf) die Brücke überquert hatte.__Juli 2024 (Womöglich ein letztes Foto von Linie 7 auf der Carolabrücke ?)")
![DVB Dresden__NGT8DD 2712 [Bombardier] auf Linie 10 nach Tolkewitz in der Friedrichstr.__Juli 2024](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-dresden8195dvb-1375738.jpg "DVB Dresden__NGT8DD 2712 [Bombardier] auf Linie 10 nach Tolkewitz in der Friedrichstr.__Juli 2024")
