END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 9 [ME 1929] nach Denkendorf, im Hintergrund Tw 13 mit Bw 37 [ME 1958], in der Denkendorfer Str. in Nellingen__08-06-1976 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 9 [ME 1929] nach Denkendorf, dahinter Tw 13 mit Bw 37 [ME 1958], in der Denkendorfer Str. in Nellingen__08-06-1976 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 10 [ME 1942] mit Bw 28 [ME 1927] nach Neuhausen wartet an der Haltestelle in der Nellinger Hindenburgstr. den Anschluß von Denkendorf ab.__09-04-1974 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. 1926 wurde die Strecke nach Denkendorf eröffnet, ab 1929 ging es auch von Nellingen über Scharnhausen nach Neuhausen. Im Bild 3-Wagenzug mit Tw 5 [ME 1926] von Neuhausen kommend in der Hindenburgstr. in Nellingen.__06-08-1976 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Im Bild 3-Wagenzug mit Tw 5 [ME 1926] und Bw 31 und 26 [ME 1929 und 1926] von Neuhausen kommend in der Hindenburgstr. in Nellingen.__06-08-1976 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 2 [ME 1926] nach Neuhausen am Ortsrand von Nellingen. Ganz links am Bildrand war für einige Jahre nach der Betriebseinstellung eine Wagenhalle für einen Museumsbetrieb im Gespräch, beides wurde aber nicht realisiert. Ein Thema für sich... __04-03-1976 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 5 [ME 1926] von Neuhausen kommend am Ortsrand von Nellingen.__04-03-1976 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 8 [ME 1929] an der Straße von Nellingen nach Scharnhausen.__04-03-1976 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 8 [ME 1929] mit 2 Bw von Neuhausen kommend nach Nellingen - Esslingen.__08-06-1976 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Im Bild Tw 5 [ME 1926] nahe Nellingen nach Neuhausen unterwegs.__01-04-1976 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Im Bild Tw 2 [ME 1926] mit Bw 28 [ME 1927] vor Nellingen nach Esslingen unterwegs.__01-04-1976 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw mit Bw 22 und 26 [ME 1926] nach der Haltestelle 'Krähenbach' nach Nellingen und Esslingen unterwegs.__08-06-1976 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 2 [ME 1926] an der Haltestelle 'Krähenbach' folgt dem 3-Wagen-Zug von Neuhausen nach Nellingen. Im Frühverkehr haben an der stumpf endenden Endstation Neuhausen die Bw den Tw "getauscht" (Stoß-Tw Betrieb).__08-06-1976 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 3 [ME 1926] mit Bw 29 und 22 [ME 1929 und 1926] verlassen die Haltestelle 'Krähenbach' nach Nellingen - Esslingen. Im Frühverkehr haben an der stumpf endenden Endstation Neuhausen die Bw den Tw "getauscht" (Stoß-Tw Betrieb).__08-06-1976 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw bei der Haltestelle 'Krähenbach' nach Nellingen unterwegs.__04-03-1976 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Im Bild Tw 10 [ME 1942] nahe der Ausweich-Haltestelle 'Krähenbach' zwischen Nellingen und Scharnhausen.__08-06-1976
Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Tw 8 [ME 1929] und Tw 2 [ME 1926] in der Ausweich-Haltestelle 'Krähenbach' zwischen Nellingen und Scharnhausen. Beide Tw hatten "Esslingen" geschildert, aber der rechte Wagen fuhr tatsächlich nach Neuhausen.__04-03-1976 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Tw 3 [ME 1926] mit Bw 29 [ME 1929] und Bw 22 [ME 1926] und ein folgender Tw in der Ausweich-Haltestelle 'Krähenbach' zwischen Nellingen und Scharnhausen. __08-06-1976 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Tw 3 [ME 1926] mit Bw 29 [ME 1929] und Bw 22 [ME 1926] und ein folgender Tw nach Esslingen sowie Tw 10 [ME 1943] nach Neuhausen in der Ausweich-Haltestelle 'Krähenbach' zwischen Nellingen und Scharnhausen.__08-06-1976
Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Tw 5 [ME 1926] fährt von der Ausweich-Haltestelle 'Krähenbach' hinunter nach Scharnhausen und wieder hinauf/hinunter nach Neuhausen.__04-03-1976 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Kein Zug fährt mehr. Damals allerdings schon noch, für 2 Jahre... Blick aus der Haltestelle 'Krähenbach' Richtung Nellingen.__08-06-1976 Klaus-Erich Lisk
Straßenbahn Reutlingen__Das war die Straßenbahn in Reutlingen 1974. Ein GT4 [ME 1964] auf Linie 1 in der Wilhelmstr. an der Endstation 'Karlsplatz'. Der 19. Oktober 1974 war der letzte Betriebstag der Reutlinger Straßenbahn mit Einstellung der Linien 1 und 2. Begonnen hatte die meterspurige Reutlinger Straßenbahn 1899 als dampfbetriebene Lokalbahn von Reutlingen nach Eningen unter Achalm, die 1912 (inzwischen der WEG gehörend) elektrifiziert und bis Betzingen verlängert wurde. 1916 wurde die Stichstrecke vom Südbahnhof nach Pfullingen eröffnet. 1928 wurde von der Stadt Reutlingen die Strecke nach Altenburg (am Neckar, nördlich von Reutlingen) gebaut und zunächst auch von der WEG betrieben. __24-06-1970 Klaus-Erich Lisk
Straßenbahn Reutlingen__Aber auch das war die Straßenbahn in Reutlingen 1974. Umsetzen mit 2x-Wagen-Zügen in der Wilhelmstr. an der Endstation 'Karlsplatz'. Verbunden mit umständlichem Kabel-Ein- und Ausstecken. 1964 wurde noch die neue Trabantensiedlung Orschel-Hagen mit einer Stichstrecke von der Altenburger Linie her angeschlossen. Nichtsdestotrotz wurde diese, wie auch die Altenburger Strecke, 1970 eingestellt. Nach einigem Hin und Her mit Durchmesserlinien und wieder getrennten Teilnetzen (Nord/Süd) und Verlegungen der Endhaltestellen im Zentrum war das Bild der Straßenbahn ziemlich ramponiert. Die Betzinger Linie war bereits 1967 auf Busbetrieb umgestellt worden. Am 19.10.1974 verkehrten dann auch auf den süd-östlichen Streckenästen letztmals Straßenbahnen in Reutlingen.__05-09-1974 Klaus-Erich Lisk
Straßenbahn Reutlingen__Auch das war die Straßenbahn in Reutlingen 1974. Umsetzen mit 2x-Wagen-Zügen in der Wilhelmstr. an der Endstation 'Karlsplatz', wennn auch hier schon mit moderneren Kupplungen. Seit den 1990er Jahren gibt es Bestrebungen, und inzwischen konkrete Planungen, für eine Regionalstadtbahn Neckar-Alb (RSB) nach Karlsruher Vorbild. 2019 wurde ein Kooperationsvertrag zur gemeinsamen Fahrzeugausschreibung für das Projekt “VDV-TramTrain“ unterzeichnet von den Verkehrsbetrieben Karlsruhe (VBK), Albtal-Verkehrs-Gesell-
schaft (AVG), Saarbahn Netz, Schiene Oberösterreich (Schiene OÖ GmbH), Land Salzburg und der Regional-Stadtbahn Neckar-Alb. Der Zuschlag für den Bau von bis zu 504 (Festbestellung 246) Tram-Trains ging im Januar 2022 an Stadler. 2027 sollen die ersten der insgesamt 30 Fahrzeuge (bis zu 57 weitere als Option) als Neubeschaffung in die Region Neckar-Alb geliefert werden.
__29-07-1974 Klaus-Erich Lisk
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 9 [ME 1929] nach Denkendorf, im Hintergrund Tw 13 mit Bw 37 [ME 1958], in der Denkendorfer Str. in Nellingen__08-06-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-bis-1978-1388324.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 9 [ME 1929] nach Denkendorf, im Hintergrund Tw 13 mit Bw 37 [ME 1958], in der Denkendorfer Str. in Nellingen__08-06-1976")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 9 [ME 1929] nach Denkendorf, dahinter Tw 13 mit Bw 37 [ME 1958], in der Denkendorfer Str. in Nellingen__08-06-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-bis-1978-1388323.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 9 [ME 1929] nach Denkendorf, dahinter Tw 13 mit Bw 37 [ME 1958], in der Denkendorfer Str. in Nellingen__08-06-1976")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 10 [ME 1942] mit Bw 28 [ME 1927] nach Neuhausen wartet an der Haltestelle in der Nellinger Hindenburgstr. den Anschluß von Denkendorf ab.__09-04-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-bis-1978-1388322.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 10 [ME 1942] mit Bw 28 [ME 1927] nach Neuhausen wartet an der Haltestelle in der Nellinger Hindenburgstr. den Anschluß von Denkendorf ab.__09-04-1974")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. 1926 wurde die Strecke nach Denkendorf eröffnet, ab 1929 ging es auch von Nellingen über Scharnhausen nach Neuhausen. Im Bild 3-Wagenzug mit Tw 5 [ME 1926] von Neuhausen kommend in der Hindenburgstr. in Nellingen.__06-08-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-bis-1978-1388249.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. 1926 wurde die Strecke nach Denkendorf eröffnet, ab 1929 ging es auch von Nellingen über Scharnhausen nach Neuhausen. Im Bild 3-Wagenzug mit Tw 5 [ME 1926] von Neuhausen kommend in der Hindenburgstr. in Nellingen.__06-08-1976")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Im Bild 3-Wagenzug mit Tw 5 [ME 1926] und Bw 31 und 26 [ME 1929 und 1926] von Neuhausen kommend in der Hindenburgstr. in Nellingen.__06-08-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-bis-1978-1388248.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Im Bild 3-Wagenzug mit Tw 5 [ME 1926] und Bw 31 und 26 [ME 1929 und 1926] von Neuhausen kommend in der Hindenburgstr. in Nellingen.__06-08-1976")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 2 [ME 1926] nach Neuhausen am Ortsrand von Nellingen. Ganz links am Bildrand war für einige Jahre nach der Betriebseinstellung eine Wagenhalle für einen Museumsbetrieb im Gespräch, beides wurde aber nicht realisiert. Ein Thema für sich... __04-03-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-bis-1978-1388247.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 2 [ME 1926] nach Neuhausen am Ortsrand von Nellingen. Ganz links am Bildrand war für einige Jahre nach der Betriebseinstellung eine Wagenhalle für einen Museumsbetrieb im Gespräch, beides wurde aber nicht realisiert. Ein Thema für sich... __04-03-1976")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 5 [ME 1926] von Neuhausen kommend am Ortsrand von Nellingen.__04-03-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-bis-1978-1388246.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 5 [ME 1926] von Neuhausen kommend am Ortsrand von Nellingen.__04-03-1976")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 8 [ME 1929] an der Straße von Nellingen nach Scharnhausen.__04-03-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-bis-1978-1388245.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 8 [ME 1929] an der Straße von Nellingen nach Scharnhausen.__04-03-1976")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 8 [ME 1929] mit 2 Bw von Neuhausen kommend nach Nellingen - Esslingen.__08-06-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-bis-1978-1388244.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 8 [ME 1929] mit 2 Bw von Neuhausen kommend nach Nellingen - Esslingen.__08-06-1976")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Im Bild Tw 5 [ME 1926] nahe Nellingen nach Neuhausen unterwegs.__01-04-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-bis-1978-1388101.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Im Bild Tw 5 [ME 1926] nahe Nellingen nach Neuhausen unterwegs.__01-04-1976")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Im Bild Tw 2 [ME 1926] mit Bw 28 [ME 1927] vor Nellingen nach Esslingen unterwegs.__01-04-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-bis-1978-1388100.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Im Bild Tw 2 [ME 1926] mit Bw 28 [ME 1927] vor Nellingen nach Esslingen unterwegs.__01-04-1976")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw mit Bw 22 und 26 [ME 1926] nach der Haltestelle 'Krähenbach' nach Nellingen und Esslingen unterwegs.__08-06-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-bis-1978-1388099.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw mit Bw 22 und 26 [ME 1926] nach der Haltestelle 'Krähenbach' nach Nellingen und Esslingen unterwegs.__08-06-1976")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 2 [ME 1926] an der Haltestelle 'Krähenbach' folgt dem 3-Wagen-Zug von Neuhausen nach Nellingen. Im Frühverkehr haben an der stumpf endenden Endstation Neuhausen die Bw den Tw getauscht (Stoß-Tw Betrieb).__08-06-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-bis-1978-1388098.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 2 [ME 1926] an der Haltestelle 'Krähenbach' folgt dem 3-Wagen-Zug von Neuhausen nach Nellingen. Im Frühverkehr haben an der stumpf endenden Endstation Neuhausen die Bw den Tw getauscht (Stoß-Tw Betrieb).__08-06-1976")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 3 [ME 1926] mit Bw 29 und 22 [ME 1929 und 1926] verlassen die Haltestelle 'Krähenbach' nach Nellingen - Esslingen. Im Frühverkehr haben an der stumpf endenden Endstation Neuhausen die Bw den Tw getauscht (Stoß-Tw Betrieb).__08-06-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-bis-1978-1388097.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 3 [ME 1926] mit Bw 29 und 22 [ME 1929 und 1926] verlassen die Haltestelle 'Krähenbach' nach Nellingen - Esslingen. Im Frühverkehr haben an der stumpf endenden Endstation Neuhausen die Bw den Tw getauscht (Stoß-Tw Betrieb).__08-06-1976")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Im Bild Tw 10 [ME 1942] nahe der Ausweich-Haltestelle 'Krähenbach' zwischen Nellingen und Scharnhausen.__08-06-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-bis-1978-1388025.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Im Bild Tw 10 [ME 1942] nahe der Ausweich-Haltestelle 'Krähenbach' zwischen Nellingen und Scharnhausen.__08-06-1976")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Tw 8 [ME 1929] und Tw 2 [ME 1926] in der Ausweich-Haltestelle 'Krähenbach' zwischen Nellingen und Scharnhausen. Beide Tw hatten Esslingen geschildert, aber der rechte Wagen fuhr tatsächlich nach Neuhausen.__04-03-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-bis-1978-1388024.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Tw 8 [ME 1929] und Tw 2 [ME 1926] in der Ausweich-Haltestelle 'Krähenbach' zwischen Nellingen und Scharnhausen. Beide Tw hatten Esslingen geschildert, aber der rechte Wagen fuhr tatsächlich nach Neuhausen.__04-03-1976")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Tw 3 [ME 1926] mit Bw 29 [ME 1929] und Bw 22 [ME 1926] und ein folgender Tw in der Ausweich-Haltestelle 'Krähenbach' zwischen Nellingen und Scharnhausen. __08-06-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-bis-1978-1388023.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Tw 3 [ME 1926] mit Bw 29 [ME 1929] und Bw 22 [ME 1926] und ein folgender Tw in der Ausweich-Haltestelle 'Krähenbach' zwischen Nellingen und Scharnhausen. __08-06-1976")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Tw 3 [ME 1926] mit Bw 29 [ME 1929] und Bw 22 [ME 1926] und ein folgender Tw nach Esslingen sowie Tw 10 [ME 1943] nach Neuhausen in der Ausweich-Haltestelle 'Krähenbach' zwischen Nellingen und Scharnhausen.__08-06-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-bis-1978-1388022.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Tw 3 [ME 1926] mit Bw 29 [ME 1929] und Bw 22 [ME 1926] und ein folgender Tw nach Esslingen sowie Tw 10 [ME 1943] nach Neuhausen in der Ausweich-Haltestelle 'Krähenbach' zwischen Nellingen und Scharnhausen.__08-06-1976")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Tw 5 [ME 1926] fährt von der Ausweich-Haltestelle 'Krähenbach' hinunter nach Scharnhausen und wieder hinauf/hinunter nach Neuhausen.__04-03-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-bis-1978-1388021.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Tw 5 [ME 1926] fährt von der Ausweich-Haltestelle 'Krähenbach' hinunter nach Scharnhausen und wieder hinauf/hinunter nach Neuhausen.__04-03-1976")
![Straßenbahn Reutlingen__Das war die Straßenbahn in Reutlingen 1974. Ein GT4 [ME 1964] auf Linie 1 in der Wilhelmstr. an der Endstation 'Karlsplatz'. Der 19. Oktober 1974 war der letzte Betriebstag der Reutlinger Straßenbahn mit Einstellung der Linien 1 und 2. Begonnen hatte die meterspurige Reutlinger Straßenbahn 1899 als dampfbetriebene Lokalbahn von Reutlingen nach Eningen unter Achalm, die 1912 (inzwischen der WEG gehörend) elektrifiziert und bis Betzingen verlängert wurde. 1916 wurde die Stichstrecke vom Südbahnhof nach Pfullingen eröffnet. 1928 wurde von der Stadt Reutlingen die Strecke nach Altenburg (am Neckar, nördlich von Reutlingen) gebaut und zunächst auch von der WEG betrieben. __24-06-1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--gt4-1387391.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Das war die Straßenbahn in Reutlingen 1974. Ein GT4 [ME 1964] auf Linie 1 in der Wilhelmstr. an der Endstation 'Karlsplatz'. Der 19. Oktober 1974 war der letzte Betriebstag der Reutlinger Straßenbahn mit Einstellung der Linien 1 und 2. Begonnen hatte die meterspurige Reutlinger Straßenbahn 1899 als dampfbetriebene Lokalbahn von Reutlingen nach Eningen unter Achalm, die 1912 (inzwischen der WEG gehörend) elektrifiziert und bis Betzingen verlängert wurde. 1916 wurde die Stichstrecke vom Südbahnhof nach Pfullingen eröffnet. 1928 wurde von der Stadt Reutlingen die Strecke nach Altenburg (am Neckar, nördlich von Reutlingen) gebaut und zunächst auch von der WEG betrieben. __24-06-1970")
