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Landkreis Ravensburg Fotos

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Einige Kilometer südlich von Leutkirch zieht die 261 301-6 der northrail eine 189er der PKP Cargo und die mit Kohle beladenen Wagen am 11.10.2014 bei Lanzenhofen am Ellerazhofer Weiher vorbei. Auf Grund von Gleisbauarbeiten zwischen Ulm und Laupheim konnte der Zug nicht direkt von Ulm nach Langenschemmern fahren sondern wurde über Memmingen, Kißlegg und Aulendorf umgeleitet.
Einige Kilometer südlich von Leutkirch zieht die 261 301-6 der northrail eine 189er der PKP Cargo und die mit Kohle beladenen Wagen am 11.10.2014 bei Lanzenhofen am Ellerazhofer Weiher vorbei. Auf Grund von Gleisbauarbeiten zwischen Ulm und Laupheim konnte der Zug nicht direkt von Ulm nach Langenschemmern fahren sondern wurde über Memmingen, Kißlegg und Aulendorf umgeleitet.
Jürgen Vos

Auf Grund einer durch Gleisbauarbeiten teilgesperrten Südbahn fuhren die Containerzüge zwischen Lindau-Reutin und Ulm nicht über die Bodenseegürtel- und Südbahn sondern über die Allgäubahn. Mit Blick auf den Ellerazhofer Weiher wurde am 11.10.2014 bei Lanzenhofen der Containerzug Wolfurt - Bremerhaven-Weddewarder fotografiert.
Auf Grund einer durch Gleisbauarbeiten teilgesperrten Südbahn fuhren die Containerzüge zwischen Lindau-Reutin und Ulm nicht über die Bodenseegürtel- und Südbahn sondern über die Allgäubahn. Mit Blick auf den Ellerazhofer Weiher wurde am 11.10.2014 bei Lanzenhofen der Containerzug Wolfurt - Bremerhaven-Weddewarder fotografiert.
Jürgen Vos

225 803-6 und 225 809-3 haben den von Maschen kommenden Containerzug in Ulm übernommen und ziehen diesen am 11.09.2014 zwischen Mochenwangen und Niederbiegen nach Lindau-Reutin. Dort wird der Zug von einer ÖBB-Lok übernommen und zum Zielbahnhof in Wolfurt gezogen.
225 803-6 und 225 809-3 haben den von Maschen kommenden Containerzug in Ulm übernommen und ziehen diesen am 11.09.2014 zwischen Mochenwangen und Niederbiegen nach Lindau-Reutin. Dort wird der Zug von einer ÖBB-Lok übernommen und zum Zielbahnhof in Wolfurt gezogen.
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Aulendorf nach Friedrichshafen Hafen durchfahren zwei Triebwagen der Bodensee-Oberschwaben-Bahn als BOB 87565 das Schussental bei Menzenhäusle-Meßhausen (20.09.2014)
Auf der Fahrt von Aulendorf nach Friedrichshafen Hafen durchfahren zwei Triebwagen der Bodensee-Oberschwaben-Bahn als BOB 87565 das Schussental bei Menzenhäusle-Meßhausen (20.09.2014)
Jürgen Vos

Ohne Sonne aber dafür mit Sonnenblumen wurde der von Lindau nach Ulm fahrende IRE 4204 am 20.09.2014 bei Mochenwangen fotografiert.
Ohne Sonne aber dafür mit Sonnenblumen wurde der von Lindau nach Ulm fahrende IRE 4204 am 20.09.2014 bei Mochenwangen fotografiert.
Jürgen Vos

218 401-8 und 218 421-6 mit dem EC 195, Zürich - München, bei Kißlegg-Schurtannen (11.10.2014).
218 401-8 und 218 421-6 mit dem EC 195, Zürich - München, bei Kißlegg-Schurtannen (11.10.2014).
Jürgen Vos

Als RB 22728 von Aulendorf über Kißlegg und Lindau nach Friedrichshafen Hafen fahrend wurde 628 547 am 11.10.2014 bei Kißlegg-Schurtannen fotografiert.
Als RB 22728 von Aulendorf über Kißlegg und Lindau nach Friedrichshafen Hafen fahrend wurde 628 547 am 11.10.2014 bei Kißlegg-Schurtannen fotografiert.
Jürgen Vos

Den Schussentobel bei Kilometer 159.2 fast durchquert haben 218 476-0 und eine weitere 218er mit dem IC 118  BODENSEE , Innsbruck - Münster (Westfalen) von Lindau kommend auf der Fahrt nach Ulm (Nähe Zollenreute, 08.06.2014).
Den Schussentobel bei Kilometer 159.2 fast durchquert haben 218 476-0 und eine weitere 218er mit dem IC 118 "BODENSEE", Innsbruck - Münster (Westfalen) von Lindau kommend auf der Fahrt nach Ulm (Nähe Zollenreute, 08.06.2014).
Jürgen Vos

Ausnahmsweise nur mit einer Lok wird der IC 119  BODENSEE  von Münster (Westfalen) nach Innsbruck am 08.06.2014 von 218 343-2 durch den Schussentobel bei Kilometer 160.6 gezogen
Ausnahmsweise nur mit einer Lok wird der IC 119 "BODENSEE" von Münster (Westfalen) nach Innsbruck am 08.06.2014 von 218 343-2 durch den Schussentobel bei Kilometer 160.6 gezogen
Jürgen Vos

Bei der Einfahrt in den zwischen Aulendorf und Mochenwangen liegenden Schussentobel überquert die von Stuttgart kommende 218 432-3 mit dem IRE 20775 nach Friedrichshafen bei Kilometer 159.0 zum zweiten Mal die Schussen. Auf Grund einer Gleisbaustelle in Biberach (Riß) und einer technischen Störung zwischen Geislingen (Steige) und Ulm fuhr dieser IRE am 08.06.2014 anstatt nach Lindau nur nach Friedrichshafen, hatte geänderte (Ab)Fahrzeiten und eine andere Zugnummer.
Bei der Einfahrt in den zwischen Aulendorf und Mochenwangen liegenden Schussentobel überquert die von Stuttgart kommende 218 432-3 mit dem IRE 20775 nach Friedrichshafen bei Kilometer 159.0 zum zweiten Mal die Schussen. Auf Grund einer Gleisbaustelle in Biberach (Riß) und einer technischen Störung zwischen Geislingen (Steige) und Ulm fuhr dieser IRE am 08.06.2014 anstatt nach Lindau nur nach Friedrichshafen, hatte geänderte (Ab)Fahrzeiten und eine andere Zugnummer.
Jürgen Vos

Kurz nach der Abfahrt in Aulendorf fährt 218 409-1 mit dem IRE 20777, Stuttgart - Friedrichshafen, bei Zollenreute am Fotograf vorbei. Auf Grund einer Gleisbaustelle in Biberach (Riß) und einer technischen Störung zwischen Geislingen (Steige) und Ulm fuhr dieser IRE am 08.06.2014 anstatt nach Lindau nur nach Friedrichshafen, hatte geänderte (Ab)Fahrzeiten und eine andere Zugnummer.
Kurz nach der Abfahrt in Aulendorf fährt 218 409-1 mit dem IRE 20777, Stuttgart - Friedrichshafen, bei Zollenreute am Fotograf vorbei. Auf Grund einer Gleisbaustelle in Biberach (Riß) und einer technischen Störung zwischen Geislingen (Steige) und Ulm fuhr dieser IRE am 08.06.2014 anstatt nach Lindau nur nach Friedrichshafen, hatte geänderte (Ab)Fahrzeiten und eine andere Zugnummer.
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Ulm nach Lindau wird 218 487-7 mit dem aus n-Wagen zusammengestellten RE 3239 gleich unter der im Schenkenwald stehenden Brücke durchfahren (Nähe Mochenwangen, 25.04.2014).
Auf der Fahrt von Ulm nach Lindau wird 218 487-7 mit dem aus n-Wagen zusammengestellten RE 3239 gleich unter der im Schenkenwald stehenden Brücke durchfahren (Nähe Mochenwangen, 25.04.2014).
Jürgen Vos

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

Der Zug mit 218 436-4 hat einen besonderen Karlsruher Steuerwagen. Die Falttüren sind erhalten geblieben. Im Gegensatz zu den V100 und Schienenbus gibt es diesen noch im täglichen Einsatz zu beobachten. Ravensburg, Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. Der Zug mit 218 436-4 hat einen besonderen Karlsruher Steuerwagen. Die Falttüren sind erhalten geblieben. Im Gegensatz zu den V100 und Schienenbus gibt es diesen noch im täglichen Einsatz zu beobachten. Ravensburg, Mai 2014.
Olli

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

Es muss rangiert werden, auch wenn ein heftiges Unwetter dräut. 212 084-4 rangiert im Bahnhof Aulendorf. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. Es muss rangiert werden, auch wenn ein heftiges Unwetter dräut. 212 084-4 rangiert im Bahnhof Aulendorf. Mai 2014.
Olli

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

Ein bisschen aus der Zeit gefallen... Bm-Wägen, Silberling, Umbauvierachser und 212 084-4, die noch einen Hilfsgepäckwagen verdeckt. Aulendorf, Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. Ein bisschen aus der Zeit gefallen... Bm-Wägen, Silberling, Umbauvierachser und 212 084-4, die noch einen Hilfsgepäckwagen verdeckt. Aulendorf, Mai 2014.
Olli

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

Die neuen VT 70 und VT 71 der Oberschwabenbahn und die ESG 7 als Kontrastprogramm zur Bundesbahnzeit in Aulendorf. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. Die neuen VT 70 und VT 71 der Oberschwabenbahn und die ESG 7 als Kontrastprogramm zur Bundesbahnzeit in Aulendorf. Mai 2014.
Olli

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

212 084-4 rangiert vor dem Bahnhofsgebäude von Aulendorf. Dieser Zug mit Postwagen bediente an diesem Tag die sonntägliche Verbindung nach Pfullendorf. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 212 084-4 rangiert vor dem Bahnhofsgebäude von Aulendorf. Dieser Zug mit Postwagen bediente an diesem Tag die sonntägliche Verbindung nach Pfullendorf. Mai 2014.
Olli

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

VT 98 bei der Einfahrt nach Aulendorf. Der rote Flitzer bediente an diesem Tag die sonntägliche Verbindung nach Bad Wurzach. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. VT 98 bei der Einfahrt nach Aulendorf. Der rote Flitzer bediente an diesem Tag die sonntägliche Verbindung nach Bad Wurzach. Mai 2014.
Olli

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug im freien Feld bei Niederbiegen. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug im freien Feld bei Niederbiegen. Mai 2014.
Olli

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug im freien Feld bei Niederbiegen. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug im freien Feld bei Niederbiegen. Mai 2014.
Olli

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug in Niederbiegen. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug in Niederbiegen. Mai 2014.
Olli

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug bei Niederbiegen. Im Hintergrund die Weingartner Basilika. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug bei Niederbiegen. Im Hintergrund die Weingartner Basilika. Mai 2014.
Olli

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug im freien Feld bei Niederbiegen. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug im freien Feld bei Niederbiegen. Mai 2014.
Olli

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

64 419 mit ihrem Sonderzug im freien Feld bei Niederbiegen. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 64 419 mit ihrem Sonderzug im freien Feld bei Niederbiegen. Mai 2014.
Olli

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