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Kommentare zu Bildern von Stefan Wohlfahrt, Seite 169



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Überraschend leichtfüssig galoppierte der "Elefant" die Gotthard Nordrampe hoch und fährt hier kurz vor der Ankunft in Göschen durch einen Strmo-Mastenwald. Immerhin, schon seit fast hundert Jahren wird die Gotthard Strecke elektrisch betrieben. C 5/6 2978 mit dem SRF Dampf-Extrazug bei Göschenen am 28. Juli 2016 (zum Bild)

Andreas Strobel 31.7.2016 12:23
Schade Stefan das es da keine Tonspur neben dem Bild gibt.....meinen ersten Elefant habe ich im Verkehrshaus gesehen in Luzern und war begeistert. Was muss das eine Klangsymfonie gewesen sein und es ist trotz der Masten ein schönes Bild Stefan.
Liebe Grüße an den Lac, Andreas.

Stefan Wohlfahrt 31.7.2016 12:48
Danke Andreas,
optisch ein Genuss, akustisch überraschend leise - der Elefant zeigte seine wahre Stärke!
Ich hatte den Zug auf dem andern Gleis erwartet, dann hätte er besser zwischen die Masten gepasst, aber so ging es auch und ich war dann rasch wieder am Bahnhof um die Lok genauer betrachten zu können.
Dieses Bild habe ich sehr stark zugeschnitte, es gibt noch eine weiter Version mit mehr Luft und Fotografen.
einen lieben Gruss
Stefan

Beim Anblick dieses Bildes wird klar, weshalb die Nordrampe der Gotthardbahn hier in Göschenen endet und die Bahn seit 1882 den Weg durch den Gotthard-Tunnel Richtung Airola nimmt. Trotzdem: die Schöllenenbahn (heute MGB) folgt dem Lauf des Reuss durchs enge steile Tal weiter nach Andermatt. 28. Juli 2016 (zum Bild)

Patrick 31.7.2016 10:48
Hallo Stefan
Eindrücklicher kann man den Übergang in die Schöllenenschlucht vermutlich kaum darstellen.
Ebenso gelungen das farbenfrohe "Kopf-an-Kopf" der beiden Re 4/4 II.
Liebe Grüsse
Patrick

Stefan Wohlfahrt 31.7.2016 17:58
Danke Patrick! Bei der Bildbearbeitung merkte ich, dass das Motiv der grünen und die roten Re 4/4 II kaum was taugte, aber das Bild die enge des Tales recht gut widergab also wählte ich diesen langen Schnitt und freue mich nun, dass er angekommen ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 153 unterwegs von Luzern nach Milano bei der Durchfahrt in Göschenen. 28. Juli 2016 (zum Bild)

Gerd Hahn 30.7.2016 19:44
Hallo Stefan, eine gelungene Aufnahme mit einem optisch tollen Zug!
Gefällt mir!
Gruß Gerd

Stefan Wohlfahrt 30.7.2016 21:31
Danke Gerd, es freut mich, wenn dir Bild und Zug gefallen.
einen lieben Gruss
Stefan

Im Rahmen einer Sendereihe von DRS Aktuell organisierte das Schweizer Fernsehn SRF eine Dampfzugfahrt von Erstfeld nach Biasca. Obwohl ich bisher alle Anlässe dieser Art aus verschieden Grünen vermäht habe, nutzte ich dieses Mal die Gelegenheit und fuhr hin um festzustellen, dass solche Anlässe nicht so mein Ding sind; aber doch sehr zufreiden, die mächtige, schöne und nun schon hundert jährige C 5/6 2978 gesehen, gehört und gerochen zu haben. Und natürlich habe ich auch fotografiert: das Bild zeigt die C 5/6 2978 beim zurücksetzen zum Wasserkran, um nach der schweren Bergfahrt für die Weiterfahrt gerüstet zu sein. Interessanterweise wurden diese für den Gotthard gebauten Lokomotiven nach kurzer Zeit schon von elektrischen Loks verdrängt, der alte Fahrleitungsmast ganz links im Bild, könnte wohl dazu so manche Geschichte erzählen. 28. Juli 2016 (zum Bild)

Hans-Peter Kurz 30.7.2016 10:27
Hallo Stefan,
ein wunderbares Bild der C 5/6 2978! Gefällt mir.
Schade, dass ich diese Woche nicht mehr am Gotthard sein konnte.

Liebe Grüße,
Hans-Peter

Stefan Wohlfahrt 30.7.2016 13:55
Hans-Peter und Helmut,
lieben Dank für eure Kommentare.
Ich denke, dies war nicht die letzte Dampffahrt, im Gegenteil dank dem Gotthard Basis Tunnel haben die historischen Züge erst richtig "Platz" auf der doch heute stark befahrenen Gotthard Panoramastrecke - dann braucht es nur noch etwas guten Willen und wohl weit mehr Geld, damit hin und wieder Nostlgie erlebt werden kann.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Strobel 31.7.2016 12:37
Stefan, ich bin auch nicht der Fan von solchen Aufläufen.
Manch Fotograf ist rücksichtslos und undiszipliniert.....aber, bei ganz besonderen
Gelegenheiten, mache auch ich mich auf und fotografiere.....Deine Überwindung hat sich gelohnt.
Man muß sich ja nur dieses Bild ansehen Stefan.
Ganz liebe Grüße an den Lac, Andreas.

Armin Schwarz 31.7.2016 12:54
Hallo Stefan,
ein wunderbares Bild von dem Elefant am Gotthard.
Liebe Grüße
Armin

Matti Morelli 31.7.2016 18:42
hoi Stefan,
ein perfektes Bild in den Bergen des Gotthardmassives der C 5/6 2978,sehr fein festgehalten!

Lieber Gruss
Matti

Stefan Wohlfahrt 1.8.2016 16:48
Hallo Andreas, Armin und Matti,
es ist erstaunlich wie viel Echo dieses Bild des "Elefanten" auslöst, obwohl in Anbetracht der Fotografen es wohl tausende Bilder davon geben muss. Um so mehr freue ich mich über euer netten Kommentare.
einen lieben Gruss
Stefan

Die letzte Brücke über den Ticino in der Schweiz: die die 256 Meter lange "Ticiono Riazzino Brücke" zwischen Cadenazzo und Riazzino auf der Strecke Bellinzona - Locarno. 21.Juni 2015 (zum Bild)

Andreas Strobel 26.7.2016 21:06
Stefan, oldies but goldies.......vom feinsten mein Lieber. Gruß an den Lac, Andreas.

Stefan Wohlfahrt 27.7.2016 10:20
Brücken sind nicht immer einfach zu fotogarfieren und die hier gezeigte, "versteckt" nicht nur den darüber fahrendne Zug, sondern der optische Zugang ist recht stark zugewachsen, um so mehr freut es mich, wenn dies Bild Beachtung findet, Andreas. Danke für deinen Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan

Die Gotthardbahn über Göschenen und Airolo heisst dem SBB Online Fahrplan zufolge "Gotthard Panoramastrecke". Ein wunderbarer Name, kann man doch die vielfältige Strecke in bequemen Panoamawagen genussvoll erleben. Faido, den 21. Juli 2016 (zum Bild)

Patrick 25.7.2016 14:16
Ich bleibe dabei, mir gefällt das Bild durch den abgeschnittenen Panoramawagen besonders gut!
Viele Grüsse
Patrick

Stefan Wohlfahrt 26.7.2016 11:05
Danke Patrick! Bilder dieser Art gefallen - oder gefallen eben nicht, dass soll auch so sein; wichtig erscheint mir aber dass die freie Gestaltung auch ihren Platz bei BB.de haben darf.
einen lieben Gruss
Stefan

Patrick 26.7.2016 16:12
Absolut Stefan, dem ist nichts hinzuzufügen.

Kurzer Belichtungszeitunterbruch: Zwischen diesen beiden Bildern (ID 956 499 und 956 498) liegen 6 Kilometer Bahnstrecke und nur 25 Minuten Wanderzeit, was zeigt, dass man auch zu Fuss recht schnell sein kann (auch wenn ein Fahrrad von Vorteil gewesen wäre) Die SBB Re 4/4 II 11196 mit ihrem IR 2426 von Locarno nach Zürich kurz nach Faido auf der 103 Meter langen Polmengobrücke. 21. Juli 2016 (zum Bild)

Armin Schwarz 24.7.2016 11:42
Mit einem solchen Zug konnten wir die wunderschöne Strecke vor ein paar Wochen befahren, auch aus dem Zug ist es eine wunderschöne Strecke.
Ein tolle Bild von der Re 4/4 II mit dem IR, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 15:47
Danke Armin, die Gotthard Strecke als solches bleibt ja erhalten nur mit dem Rollmaterlial kann man sich noch nicht so richtig anfreunden, auch wenn ich letztes Jahr die Fahrt im Flirt nach Milano als sehr eindrücklich empfand.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 15 von Zürich nach Milano auf der 103 Meter langen Polmengobrücke, die hier den Ticino überspannt. 21. Juli 2016 (zum Bild)

Armin Schwarz 24.7.2016 11:44
Ein wundervolles Bild von den FS Trenitalia ETR 610, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 15:43
Danke Armin, eine herrliche Fotostelle, praktisch auf der Höhe des oberen Eingangs des Polmengo-Kehrtunnels und im lauschigen Schatten, nur leider ein paar Jahre zu spät entdeckt...
einen lieben Gruss
Stefan

Kurzer Belichtungszeitunterbruch: Zwischen diesen beiden Bildern (ID 956 499 und 956 498) liegen 6 Kilometer Bahnstrecke und nur 25 Minuten Wanderzeit, was zeigt, dass man auch zu Fuss recht schnell sein kann (auch wenn ein Fahrrad von Vorteil gewesen wäre) Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 17 errecht die Dazio Grande und hier den 354 Meter langen Dazio Tunnel. 21. Juli 2016 (zum Bild)

Armin Schwarz 24.7.2016 11:54
Ja,bei den vielen Kehrtunnel sind 6 Kilometer Bahnstrecke nicht gleich 6 Kilometer Wegstrecke. Das durften wir neulich auch feststellen, aber es war eine wunderschöne Bahnfahrt. Die Gotthard-Strecke würden wir gerne nochmals bei solchen tollen Wetter genießen wollen.

Ein tolles Bild, Stefan.

Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 13:26
Gut gerechnet, Armin, bei zwei Kehrtunnel ist der Wanderweg natürlich etwas kürzer, trotzdem hätte der IR nicht einen Minute eher komme dürfen, besonders da ich noch den Hügel raufkraxeln musste.
einen lieben Gruss
Stefan

Die SBB Re 4/4 II 11194 erreicht mit ihrem IR 2430 von Locarno nach Zürich HB nach der Fahrt durch den Gotthardtunnel Göschenen. 21. Juli 2016 (zum Bild)

Patrick 22.7.2016 0:27
Wunderschön gestaltet, insbesondere mit dem Wasserkran.
Viele Grüsse
Patrick

Horst Lüdicke 22.7.2016 9:43
Tolle Bildgestaltung!
Gruß Horst

Silvio Jenny 22.7.2016 13:54
Wunderschönes Bild von diesem klassischen Personenzug =)

Matti Morelli 22.7.2016 17:32
sehr fein gestaltetes Bild,wunderbar..!

LG
Matti

Stefan Wohlfahrt 22.7.2016 18:47
Hallo Patrick, Horst, Silvio und Matti, es freut mich, dass euch dieses Bild gefällt. Bis ich auf diese Idee kam, war es schon fast zu spät, denn es war der letzte Gotthard-Zug den ich an diesem Tage fotografierte.
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Edelmann 23.7.2016 17:20
Ein wunderschönes Bild mit äußerst gut gelungener Gestaltung, Stefan, auch wenn die zu sehende Lok den Wasserkran wohl kaum benötigen wird! ;-)))
Liebe Grüße!
Micha

Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 7:07
Hallo Micha,
danke für deine Kommentar. Wie du richtig vermutest, wird die Re 4/4 II den Wasserkran nicht benötigen, fährt doch die Gotthardbahn schon fast hundert Jahren elektrisch - doch wer weiss, eines Tages schnauft sicher wieder eine Dampflok den Berg hinauf und wird hier ihren Durst löschen...
einen lieben Gruss
Stefan

Zwei BLS Re 4/4 mit einem nordwärts fahrenden Güterzug in Giubiasco warten auf die Streckenfreigabe (Block/Distanz). 22. Juni 2015 (zum Bild)

Julian Ryf 23.7.2016 22:35
Sehr interessant, die habe ich am Gotthard schon lange nicht mehr erwischt!
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 6:52
Hallo Julian,
dies Bild ist vom letzten Jahr, im Juni aufgenommen worden, also noch vor der ETCS Umstellung. Seither habe ich bei meinen (wenigen) Besuchen am Gotthard auch keine BLS Re 4/4 mehr gesehen.
einen lieben Gruss
Stefan





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