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Bild-Kommentare von Julian Ryf, Seite 48



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Mitzieher des ICE 4602, wegen Brückenbauarbeiten und Streckensperrung in Langerwehe als Umleiter aus Aachen kommend in Herzogenrath auf der KBS 485 am 7.6.2017 (zum Bild)

Julian Ryf 7.6.2017 22:56
Toller Mitzieher, sehr gelungen! Gruss, Julian

Jürgen Senz 9.6.2017 9:36
Hallo Julian,
Danke für dein netten Kommentar.
Ich habe es aber noch mal bearbeitet und neu hochgeladen.
Ich denke es ist jetzt besser.
VG. Jürgen

Eigentlich wollte ich nur den BAM MBC Kieszug fotografieren doch kam dieser wunderschöne historische BAM Zug mit dem BCFe 4/4 N° 2 an der Spitze, so dass ich mich in der Eile entschloss, den Zug beim Château de Vufflens aus einer bisher erst angedachten aber noch nicht ausprobierten Perspektive aufzunehmen. 7. Juni 2017 (zum Bild)

Simon Bütikofer 7.6.2017 20:45
Hallo Stefan
Diese Perspektive hat sich bewährt.
Gruess, Simon

Olli 7.6.2017 20:50
Ist doch richtig schön geworden...
Gruss, Olli

Frank Paukstat 7.6.2017 21:31
Die Entscheidung war genau richtig. Ein schönes Bild geworden mit dem alten BAM-Zug.
Gruß, Frank

Nicolas K. 7.6.2017 22:46
Tolles Bild, Stefan! Diese Perspektive zum Château de Vufflens mit dem historischen BAM Zug ist wirklich schön!
Liebe Grüsse Nicolas

Julian Ryf 7.6.2017 22:56
Hallo Stefan
Tolle Zufallsbegegnung!
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 8.6.2017 14:30
Hallo Simon, Olli, Frank Nicolas und Julian,
wie euer zahlreichen Kommentare zeigen, gefällt euch dieses Bild fast so gut wie mir.
Wenn man bedenkt, dass ich in Lausanne noch zögerte, zur BAM zu fahren...
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 9.6.2017 4:33
Gewohnt Wunderprächtig !

GLG!

Stefan Wohlfahrt 9.6.2017 16:51
Auch dir, Karl Heinz, lieben Dank für deinen Kommentar zu diesem BAM Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Es gibt in Zeitschriften hin und wieder die Aufforderung bei zwei auf den ersten Blick "gleichen" Bilden die zehn versteckten Fehler zu suchen. Bei diesen beiden Bildern aus Fontanivent gibt sicher auch etliche Unterschiede... Während ein CEV MVR den Regionalzuugdienst versieht, sind auf dem Nebengleis zwei "Ur"- CEV GTW abgestellt. 2. Juni 2017 (zum Bild)

Julian Ryf 6.6.2017 23:50
Hallo Stefan
Sehr interessanter Vergleich! In dem Fall wurden die GTW also noch nicht alle abtransportiert, auch wenn sie nicht mehr in Betrieb sind.
Lieber Gruss, Julian

E 10 der Mariazellerbahn mit dem Ötscherbär am 27. Mai 2017 zwischen Klangen und Ober-Grafendorf. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 5.6.2017 11:09
Hallo Julian,
ein schönes Bild des langen, einheitlichen Zuges, überrascht bin ich hingegen von der flachen Landschaft.
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 5.6.2017 11:35
Hallo Stefan
Danke für deinen Kommentar. Der Zug befindet sich hier bereits recht nahe an St. Pölten, in die andere Richtung wird es dann bergiger und die Strecke deutlich interessanter (siehe die Bilder von Winterbach). Allerdings fahren die Züge auf der Bergstrecke ab Laubenbachmühle bis Mariazell nur im Zweistundentakt, deshalb habe ich meine weiteren Zwischenstopps an der Talstrecke eingelegt.
Lieber Gruss
Julian

Am frisch ausgeschnittenen Streckenstück hinter dem Ghega-Museum bietet sich ein toller Blick auf den Kalten-Rinne Viadukt mit 1116.157 im Mai 2017 (zum Bild)

Julian Ryf 29.5.2017 21:59
Hallo Andreas
Tolles Bild! Fahren die Züge da normal im Linksverkehr?
Gruss, Julian

andreas hansch 29.5.2017 22:25
Hallo! Auf der Semmeringbahn ab Payerbach/R. ist Planmässiger Linksverkehr. Lg.

Julian Ryf 29.5.2017 23:03
Interessant! Was ist denn der Grund dafür? Sonst ist doch in Österreich überall Rechtsverkehr, oder?
Gruss, Julian (derzeit in St. Pölten)

SBB DOMINO am 21. Mai 2017 bei der Ausfahrt Siggenthal-Würenlingen in Richtung Turgi. (zum Bild)

Silvio Jenny 26.5.2017 21:29
Hallo Julian, tolles Bild von Willy =D

Julian Ryf 27.5.2017 21:24
Hallo Silvio
Freut mich, dass das Bild gefällt - aber wer ist Willy?
Gruss, Julian

Silvio Jenny 28.5.2017 12:36
Steht auf der Tür, dieses ABt's.... Kenne aber den Grundnicht, wieso dieser Wagen zu diesem Namen kam.

Der Januar 2017 erwies sich als sehr kalter Monat und man sah den Triebfahrzeugen teilweise auch die harten Einsatzbedingungen an. So fuhr beispielsweise die 1144.201 am 07. Januar 2017 mit ihrem IC 513 nach Ganz HBF mit beiden Stromabnehmern am Fahrdraht. Aufgenommen werden konnte die Leistung im winterlichen Altenmarkt im Pongau. Man beachte auch die beiden Modularwagen im Zugverband, die aktuell vermehrt im innenalpinen Fernverkehr zum Einsatz kommen. (zum Bild)

Julian Ryf 23.5.2017 10:34
Sehr interessant finde ich die verschiedenfarbigen Stromabnehmer.
Gruss, Julian

Die Re 474 bzw E 189 115 von SBB International mit einem Güterzug Richtung Luino in S. Nazzaro. 20. Mai 2017 (zum Bild)

Julian Ryf 22.5.2017 17:25
Hallo Stefan
Schönes Bild aus San Nazzaro - wie war der Verkehr so am Samstag?
Lieber Gruss, Julian

Olli 22.5.2017 19:56
Ein Kirchenbild mit Bahn... sehr nett...
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 23.5.2017 12:02
Hallo Julian und Olli,
danke für eure Kommentare zu diesem Bild.
@Julian: der Güterverkehr war überraschend stark, auch wenn ich durch falsche Standorte eine grossen Teil der Züge "verpasste".
einen lieben Gruss
Stefan

Stefan Wohlfahrt 25.5.2017 10:39
Danke Thomas für deinen Kommentar. Das Bild bot etwas Schwiergkeiten: die Brennweite war durch fehlende Méglichkeit des Platazes hinter mir gegeben und das damit unvermeidliche Ausrichten bzw. Entzerren kostete fast die Kirchturmspitze, wobei das Bild noch ein geringes nach rechts Drehen vertragen könnte.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Strobel 25.5.2017 11:09
Schön Stefan, einfach nur schön. Lieben Gruß an den Lac, Andi.

Stefan Wohlfahrt 26.5.2017 5:58
Auch dir, Andreas, lieben Dank für deinen Kommentar,
Gruss Stefan

Teleaufnahme vom Ürdinger Triebwagen 5081.055, auf der Retourfahrt von Obdach nach Graz Hbf. vom "Obdacher Marktfrühling" Eppenstein 19_05_2017 (zum Bild)

Julian Ryf 21.5.2017 22:34
Das Warten hat sich aber auf alle Fälle gelohnt - tolles Bild!
Gruss, Julian

Dennis Fiedler 21.5.2017 22:51
Klasse Aufnahme.

Leitner Thomas 22.5.2017 0:09
Herzlichen Dank für die netten Kommentare! :0)
LG Tom

SBB: Re 4/4 II 11 108 Swiss Express mit Xem 99 85 9181 013-5 CH-SBB beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 20. Mai 2017. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Patrick 21.5.2017 12:16
Hallo Walter
Schön erwischt im Extrazug-Dienst hast Du die 11108.
Grüsse, Patrick

Peter Ackermann 21.5.2017 21:21
Da kann ich nur zustimmen! eine einmalige Kombination. Liebe Grüsse, Peter

Julian Ryf 21.5.2017 22:26
Tolles Bild Walter!
Ich habe die Lok gestern Morgen noch in Zürich vor dem Depot stehen sehen und mich gefragt, wo die wohl hin will...
Lieber Gruss, Julian

LEB: Gemischtes Doppel aus Vevey Be 4/8 34 und einem Stadler RBe 4/8 am 17. Mai 2017 als Regio zwischen Fey und Sugnens. (zum Bild)

Patrick 21.5.2017 12:19
Hallo Julian,
zusammen mit dem Hof und den weiten Feldern ergibt sich ein wunderbar aufgelockertes Bild. Gefällt mir sehr gut!
Grüsse, Patrick

Julian Ryf 21.5.2017 22:23
Danke Patrick! Ich hatte Glück, hier doch noch eine gemähte Wiese zu finden, die meisten Felder waren zu hoch.
Gruss, Julian

Ee 922 013 stellt am 14. Mai 2017 in Zürich HB einige Zusatzwagen von einem angekommenen Zug weg. (zum Bild)

Patrick 18.5.2017 8:01
Hallo Julian
Wunderschöne Impressionen aus dem HB, ich bin sowieso ein grosser Fan von Abendstimmungen.
Hier kommt noch der schön bedrohliche Himmel hinzu.
Grüsse,
Patrick

Julian Ryf 19.5.2017 21:59
Hallo Patrick
Danke für deinen Kommentar, die Stimmung war wirklich toll!
Gruss, Julian

Eine unbekannte Re 4/4 II überfährt am 12. Mai 2017 mit einem relativ kurzen Gotthard Panorama Express den Polmengo-Viadukt bei Faido in Richtung Norden. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 17.5.2017 7:14
Tolle Fotostelle...
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 19.5.2017 21:57
Die Brücke kennst du ja gut, ich war zum ersten Mal da. Die Stelle habe ich mir bei dir abgeschaut ;-) .
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 22.5.2017 15:55
Hallo Julian,
leider habe ich sie etwas zu spät entdeckt, da im engen Tal die Sonne sich je nach Jahreszeit recht bald hinter den Bergen versteckt.
einen lieben Gruss
Stefan

Der RAe TEE II 1053 ist am 14. Mai 2017 von einer Sonderfahrt aus dem Tessin zurückgekehrt und wartet am Abend im Zürcher HB auf die Rückfahrt in sein Heimatdepot in Olten. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 19.5.2017 9:51
TEE "Iris" nach Bruxelles, TEE "Gotthardo" / "Ticino" nach Milano - das Bild erinnert an alte Zeiten als diese erstklassigen ihrer Zeit voraus, elektrisch quer durch Europa fuhren - und heute kommen sie nicht mal mehr alleine ins Tessin...
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 19.5.2017 21:54
Hallo Stefan
Wenn alles läuft wie geplant, soll der 1053 ja in wenigen Jahren wieder selbstständig ins Tessin kommen.
Lieber Gruss
Julian

Der erste Giruno! RABe 501 001 am 15. Mai 2017 auf Testfahrt zwischen Amriswil und Oberaach. (zum Bild)

Olli 17.5.2017 22:20
Oha, haben sie ihn doch noch mal ausgepackt, das hast Du ja Glück gehabt als Erlkönigjäger. Mir wurde nämlich gesagt, dass er so schnell nicht wieder draußen unterwegs sei. Das scheint ja rasant zu gehen mit den Girunos, im Gegensatz zum Twindexx...
Gruss, Olli

Julian Ryf 17.5.2017 23:28
Hallo Olli
Ich habe am Tag vorher einen Tipp erhalten, von einem Fotografen, den ich auf der TEE-Jagd getroffen habe. Leider wurde am Montag nur eine Hin- und Rückfahrt durchgeführt und am Einfahrsignal in Sulgen haben sie mir den auf dem vorhergehenden Bild zu sehenden Güterzug ins Bild gestellt. Aber wenigstens dieses eine Bild ist gut gekommen.
Am Samstag ist übrigens Tag der offenen Tür bei Stadler in Winterthur, Bussnang und Altenrhein. In Bussnang soll der Giruno besichtigt werden können (und da werden sicher auch Fragen beantwortet). Und man kann Namensvorschläge für den EC250, wie der Zug bei Stadler derzeit noch heisst einreichen (Giruno ist ja der SBB-Spitzname). Nach dem FLIRT und dem KISS wäre die nächste Stufe ja eigentlich der Schnelle EXpresszug ;-) .
Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 19.5.2017 9:47
Hallo Julian, nicht nur ein tolles Bild, sondern auch noch ein schnelles: Die Presse konnte den Zug erst am Donnerstag fotografieren...
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 19.5.2017 18:43
Dass die Presse im April noch nicht dabei war, bleibt dann doch ein Rätsel... http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~strecken~840-winterthur-romanshorn/554547/erlkoenig-rabe-501-001-auf-testfahrt.html
Gruss, Olli

Julian Ryf 19.5.2017 21:53
Hallo Olli
Die Bilder von Georg Trüb habe ich natürlich bei railpictures.net auch schon bewundert. Von ihm habe ich letzten Sonntag den Hinweis wegen der Testfahrten erhalten.
Gruss, Julian

Re 4/4 II 11161 am 14. Mai 2017 in der Biaschina. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 17.5.2017 7:15
Die Begleitlok für den TEE?
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 17.5.2017 10:53
Genau, die fahrende Zugsicherung ;-) .
Lieber Gruss, Julian

Tram TCAR-Astuce-838 (Citadis402 Alstom) kommt stadtauswärts fahrend aus dem Tunnel um gleich darauf die Seinebrücke zu überqueren. Seit 1994 gibt es in Rouen wieder eine Tram. Auch wenn eine Teilstrecke im Tunnel verläuft, ist dies sowohl von der Anlage als auch von den Fahrzeugen her eine Straßenbahn. In Rouen wird sie allerdings als Métro léger (Stadtbahn) betrachtet. Rouen gehörte zu den ersten Städten in Frankreich, die wieder eine Tram einführten. Die damals Verantwortlichen sahen es als attraktiver an, das neue Verkehrsmittel "Métro" zu nennen und damit auch mehr Akzeptanz und weniger Widerspruch bei der Einführung der Bahn zu haben. Rouen ist die einzige Stadt Frankreichs, in der das neuentstandene Bahnsystem "Métro" und nicht "Tramway" genannt wird, auch wenn andere französische Städte vergleichbare ähnliche Systeme haben. 2016-03-27 Rouen Rue-Jeanne-d'Arc Tunnelende Théâtre-des-Arts (zum Bild)

Julian Ryf 16.5.2017 1:10
Hallo Arnulf
Wenn ich mir deine Bilder anschaue, dann handelt es sich hier - abgesehen von den Niederflurfahrzeugen - um eine typische Stadtbahn oder auf französisch eben "Métro léger". Gerade die Anlage mit eher grossen Haltestellenabständen und ausschliesslich Eigentrasse spricht eher für eine Stadt- als für eine Strassenbahn.
Der Übergang zwischen den beiden Systemen ist allerdings fliessend.
Gruss, Julian

Arnulf Sensenbrenner 18.5.2017 21:44
Hallo Julian,.
Danke für Deinen Kommentar.
Die Unterschiede sind da zweifelsohne fließend.
Das Besondere ist halt, dass Rouen der einzige der seit 1985 neuerstandenen ÖPNV-Bahnbetriebe in Frankreich ist, der diesen nicht „Tramway“ sondern „Métro“ nennt. Das war damals in Rouen durchaus gewollt, dass man den (zu mindestens damals) prestigeträchtigeren Begriff „Métro“ verwenden wollte. Es steht auch überall „Métro“. Der Begriff „Métro léger“ wird nirgends verwendet.
Ansonsten hast Du recht, dass man das, wenn man will, sicher auch als Stadtbahn bezeichnen könnte. Der Betrieb unterscheidet sich aber nicht wesentlich von anderen neuen französischen Betrieben. Eine überwiegende Eigentrassierung (bei neugebauten Strecken auch recht logisch) gibt es ansonsten auch und Innenstadttunnel gibt es auch anderswo (z.B. Straßburg) und der Haltestellenabstand unterscheidet sich auch nicht signifikant.
Mit den Begriffen ist es halt so eine Sache. Die sind alle nicht eindeutig definiert. Für Dich als Schweizer dürfte der Begriff „Métro léger = Stadtbahn“ klar sein. Er wird ja auch in Lausanne so verwendet. In Frankreich selbst wird der Begriff im Land eher nicht gebraucht. Die Definitionen sind aber auch nicht eindeutig. Stadtbahn wird in Deutschland zwar auch in der von Dir genannten Form gebraucht. Es wird aber u.a. auch für Systeme verwendet, die von Tramstrecken auf Eisenbahnstrecken übergehen (z.B. Karlsruhe, Saarbrücken). Dies wiederum wird in Frankreich klar als Tram-Train bezeichnet. Der Begriff Métro léger wiederum kann auch einen gegenüber der klassischen Métro leichteren Typ wie z.B. VAL(Véhicule automatique léger) meinen.
Wie Du auch schon schreibst, gibt es hier fließende Übergänge.
Viele Grüße
Arnulf

Ein Virgin Train East Coast HST 125 Class 43 auf der mächtigen, 1890 eröffneten, 2523 Meter langen Forth Bridge. 3. Mai 2017 (zum Bild)

Julian Ryf 8.5.2017 15:54
Wow, das ist schon eine tolle Brücke!
Lieber Gruss, Julian

Horst Lüdicke 8.5.2017 15:56
Grandios!
Gruß Horst

Michael Edelmann 9.5.2017 21:36
Als wenn Godzilla gerade aus dem Wasser aufgetaucht wäre! ;-) Imposante Brücke und Aufnahme!

Liebe Grüße!
Micha

Stefan Wohlfahrt 10.5.2017 8:36
Hallo Julian, Horst und Micha,
danke für eure Kommentare. Die Brücke ist schon sehr eindrücklich und man fragt sich wie es möglich war, ein solch gigantisches Bauwerk zu errichten. Allein die Stahlrohre haben einen Durchmesser von 3.6 Meter. Doch den Konstrukteuren war eine grosse und damit auch sichere Brücke eine unabdingbares Priorität, um das durch einen Brückeneinsturz bei Dundee verlorene Vertrauen der Reisenden wieder herzustellen.
einen lieben Gruss
Stefan





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