Métro TCL-210 auf der Linie C auf Talfahrt, während TCL209 auf Bergfahrt unterwegs ist, in der in ungebrochener Steigung zwischen zwei ...

Métro TCL-210 auf der Linie C auf Talfahrt, während TCL209 auf Bergfahrt unterwegs ist, in der in ungebrochener Steigung zwischen zwei Tunnels liegenden Zwischenstation Croix-Paquet.

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Métro TCL-208 an der oberen Endstation Cuire der Linie C.

Métro TCL-201 auf der Linie C auf Bergfahrt in der in ungebrochener Steigung zwischen zwei Tunnels liegenden Zwischenstation Croix-Paquet.

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Lyon | TCL Métro

Métro TCL-210 auf der Linie C auf Talfahrt, während TCL209 auf Bergfahrt unterwegs ist, in der in ungebrochener Steigung zwischen zwei Tunnels liegenden Zwischenstation Croix-Paquet. Die Linie C der Lyoner Métro ist eine Zahnradbahn System Roll. Die Strecke wird im gemischten Zahnrad/Adhäsionsbetrieb befahren. Die sehr steile Strecke mit einer maximalen Steigung von 17,3 % geht ursprünglich auf eine Standseilbahn zurück. 2016-11-14 Lyon Croix-Paquet

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 13.07.2018, 187 Aufrufe, 0 Kommentare

Lyon Métrozug TCL-612 unterwegs auf der Linie-B nach Oullins-Gare.

Die Lyoner Métro Linie D verläuft von Vaise-Gorges-de-Loup nach Bellecour-Vénissieux.

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Metro Lyon Zug 202 als Linie C (Zahnradbahn) nach Cuire in Hotel de Ville, 31.07.2022. 
Eisen Bahn

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 101 1200x900 Px, 11.08.2022

Metro Lyon Zug 728 als Linie B nach Oullins Gare in Saxe Gambetta, 31.07.2022. 
Eisen Bahn

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 88 1200x675 Px, 11.08.2022

Die Lyoner Métro Linie D verläuft von Vaise-Gorges-de-Loup nach Bellecour-Vénissieux. Sie hat das gleiche Profil wie die Linen A und B wird aber im automatischen Betrieb ohne Fahrer betrieben. Die Fahrzeuge des Typs MPL85 wurden 1991 von Alsthom in Zusammenarbeit mit Matra hergestellt. 2016-11-14 Lyon-Gorge-de-Loup 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Lyon | TCL Métro, Frankreich / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / Alsthom | MPL 85

 207 1200x899 Px, 13.07.2018 

Métro TCL-208 an der oberen Endstation Cuire der Linie C. Hier ist die Linie im Adhäsionsbetrieb unterwegs. Die Linie C der Lyoner Métro ist eine Zahnradbahn System Roll. Die Strecke wird im gemischten Zahnrad/Adhäsionsbetrieb befahren. Die sehr steile Strecke mit einer maximalen Steigung von 17,3 % geht ursprünglich auf eine Standseilbahn zurück. 2016-11-14 Caluire-et-Cuire Cuire 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Lyon | TCL Métro

 198 1200x900 Px, 13.07.2018 