AURLAND (Provinz Sogn og Fjordane), 09.09.2016, Lok 18 2250 im Bahnhof Flåm, dem Beginn (oder Ende) der Flåmsbana am Aurlandfjord; diese Lok ...

AURLAND (Provinz Sogn og Fjordane), 09.09.2016, Lok 18 2250 im Bahnhof Flåm, dem Beginn (oder Ende) der Flåmsbana am Aurlandfjord; diese Lok befindet sich am Ende eines Zuges, der sich in

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VOSS (Provinz Hordaland), 09.09.2016, Blick auf das Bahnhofsgebäude in Voss an der Bergenbahn

AURLAND (Provinz Sogn og Fjordane), 09.09.2016, Seitenansicht von Lok 18 2251 im Bahnhof Flåm, dem Beginn (oder Ende) der Flåmsbana am Aurlandfjord

AURLAND (Provinz Sogn og Fjordane), 09.09.2016, Lok 18 2250 im Bahnhof Flåm, dem Beginn (oder Ende) der Flåmsbana am Aurlandfjord; diese Lok befindet sich am Ende eines Zuges, der sich in wenigen Minuten in das 900 m hoch gelegene Myrdal an der Bergenbahn aufmacht

Reinhard Zabel 18.10.2016, 371 Aufrufe, 0 Kommentare

AURLAND (Provinz Sogn og Fjordane), 09.09.2016, Lok 18 2251 im Bahnhof Flåm, dem Beginn (oder Ende) der Flåmsbana am Aurlandfjord

VOSS (Provinz Hordaland), 09.09.2016, Wagen 69659 bei der Ausfahrt in Richtung Bergen

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Die Strecke von Flam nach Myrdal ist teilweise recht steil, maximale Neigung 55 Promille. Der Touristenzug fährt hier in felsiger Landschaft zwischen den Stationen Blomheller und Kjosfossen in der Nachmittagssonne bergwärts, fotografiert vom Wanderweg auf der gegenüberliegenden Talseite. Myrdal, 31.8.2024 
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Der Touristenzug von Flam nach Myrdal an der fotogenen Stelle zwischen den Stationen Blomheller und Kjosfossen in der Nachmittagssonne, fotografiert vom Wanderweg auf der gegenüberliegenden Talseite. Myrdal, 31.8.2024 
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Der ganze 6 Wagen-Zug mit beiden Loks von Flam nach Myrdal in der imposanten Berglandschaft zwischen den Stationen Blomheller und Kjosfossen, fotografiert vom Wanderweg auf der gegenüberliegenden Talseite. Myrdal, 31.8.2024 
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